166 risposte a questa discussione

[mira_mx]

la marmitta è roba da kart o le fà lui ma non sò come, pensa solo che sono abbastanza competitivi contro kart da 48 cavalli all'albero.

[Nrg69]

bah..molto discutibile la cosa,43 sono tanti,spece su cagiva...

[mira_mx]

tornando a noi...
Le frese rosa sono in materiale poroso come la ruota di una mola?
nel senso è roba tipo pietra abrasiva nò?

[Nrg69]

yess...
gente c sentiamo domani,la bionda mi uccide altrimenti!!!
ah magari senti se puoi fare qlk foto ai suoi motori...dubito,ma nn si sa mai...

[mira_mx]

ultima cosaaaa....
Visto che io partirò da rifare le fasature, per misurarle con il pistone su...và bene quel goniometro che ho scricato dal vecchio sito scooterworld?

[darietto88]

raga...mi sono letto tutta la disc...nn ci ho capito un caxxo (skerzo)...però...complimenti lo stesso a MIRA...

[Donnie]

mira_mx, il May 12 2005, 09:40 PM, ha scritto:

anzi di una mito che ha vinto un campionato italiano SP...

<{POST_SNAPBACK}>

e quando una mito ha vinto il campionato italiano sp (ke tra l'altro nn c'è manco + l'sp)?

[mira_mx]

infatti si tratta di una vecchia fari tondi, ne hanno vinto per così di SP...

[Meccanik]

mammmmmmmmmmma mia!!!!!!

Mi sono letto la discussione.........
ottima direi!!!!!! ci sono un casino di appunti, note, info
che mi servono........!!!!!!!!

Grandi ragazzi......


P.S. in bocca al lupo Mira....
...spero che realizzerai il tuo progetto..... :Rule:

[Donnie]

mira_mx, il May 13 2005, 07:21 AM, ha scritto:

infatti si tratta di una vecchia fari tondi, ne hanno vinto per così di SP...

<{POST_SNAPBACK}>

ah bhè ne hanno vinto così.... si e no avranno fatto pochi anni..... e poi nn so quanto sia affidabile montare un mono di 10 anni prima...... ke poi ad essere sincero nn so neanche se lusuardi usava ohlins...........

[Slayer]

mira_mx, il May 12 2005, 08:01 PM, ha scritto:

ma guarda ti viene da ridere solo per la tua invidia, avanti scienza fammi vedere cosa hai fatto te di così speciale sul tuo mezzo...
Questa si chiama GELOSIA m**daccia che non sei altro.

<{POST_SNAPBACK}>

ora vabè che amus magari nn l'ha notato xkè nun gli frega ma occhio a come parli senno alla prossima parte l'avviso...esta volta t ho voluto avvisare...

[mira_mx]

scusa il termine ma non ho resistito.

[Slayer]

mmh...ok dai...xo nn deve risuccedere!

[Nrg69]

un qualsiasi goniometro va bene,basta sia calettato bene sull'albero motore e non falsi la lettura.

[mira_mx]

ecco potresti darmi dei consigli su come rilevare le fasature, visto che questa operazione non l'ho assolutamente mai efettuata.
Allora, compro un classico goniometro e và bene?
Credevo ci volesse un goniometro particolare...
Poi come mi consigli di fissarlo all'albero?
Non ho ben capito deve restare fermo l'indice o il goniometro?
Hai mica foto o puoi illustrarmi con semplici disegnini il da farsi?

[AndreaNSR125]

ma scrivete poco che se no ci metto le ore a leggere!!!!
cmq x il cilindro le frese che danno i risultati migliori sono quelle al corindone, ma.... costano parecchio e non penso che durino molto....e non sono molto facili da trovare...

cmq mira, vengo a sapere solo ora che hai intrapreso un progetto simile!!!!!
azzo complimenti!!!!
rileggendola sembra una delle mie solite discussioni su argomenti strani (tipo il silenziatore sotto al codone senza perdere molti cv)...
in ogni caso,sinceramente non ti capisco....visto che ormai la moto non può girare su strada (heheheh ,almeno... non POTREBBE) perchè non hai montato direttamente un bel supermono???
per 20 kg in più avevi molti meno sbattimenti e un 60 cv con un minimo di lavorazione (scarico e centralina se non ricordo male) oppure anche 70 con qualcosa di più profondo, salendo ancora se togli contralbero ecce....

boh, poi però in parte ti capisco xkè quando prenderò la mia supermono da strada, il 125 lo radio e lo sparo da pista che stia davanti a tutte le mito (ghghghgh,magari anche davanti alla tua... vedremo )
in ogni caso concordo con te sulla vicenda dell'ammortizzatore... non credo proprio che la ohlins si metta a produrre ammortizzatori per moto specifiche,se no credo che a quest'ora sarebbe già fallita almeno un paio di volte....
bene o male un mono funziona come una forcella.
nelle forcelle cosa cambia? la dimensione per modelli più pesanti e potenti.
nel mono cosa cambia? la rigidità della molla e basta (forse anche le dimensioni tra un 125 e un 1000.. ma non ne sono sicuro...il mono dell'africa twin e quello dell'sv650 sono grandi come quello della mia nsr quindi...)
e la molla si cambia tranquillamente, anzi, te lo consiglio visto che si sente molto la differenza per 10 kg di peso in più o in meno del pilota....!!! (ricordo che le jap escono con molle tarate per piloti di 60 kg se non ricordo male... o 70...)

[Donnie]

no io voglio sapere quando la mito fari tondi ha vinto..... e soprattutto quando lusuardi montava ohlins, mira non sviare

[mira_mx]

senti per piacere te e quelli come te non scrivete più su questo post perchè mi siete solo di intralcio e enon mi interessa gente che mi ostacola coem ti ho già detto. Lo sò che ti brucia che ho il mono ohlins, e vorresti convicere la comunità che è roba marcia, ma per piacere non farlo ora che stò cercando soluzioni hai miei problemi, se sai qualcosa di utile postalo altrimenti quelle dita anzichè schiacciare i tasti infilatele....
In ogni caso questo mono non è mai stato sulla mito di Lusuardi semplicemente perchè un'anno l'ha vinto una'altro pilota l'SP e mi ha venduto sto ca##o di ammo.
Non l'ha vinto? Mi ha detto una cazzata? Fotte un ca##o io sono contento così.

[Donnie]

no guarda, io avevo trovato su ebay un mono ohlins a 80€ ke era finito senza offerte (se non ci credi forse ho ancora l'url) xciò potevo benissimo comprarmelo, e nn me lo sono comprato x il semplice fatto ke è unmono tarato su una moto diversa ed era un riskio montarlo e TUTTI (tt quelli di ddg ke sn bravissimi) mi hanno sconsigliato di farlo.

+ ke altro se non sai cosa dire, xkè sei sicuro ke sia di un'altra moto, non inventarti la stronzata ke "era montato su una moto che ha vinto il trofeo SP"...... piuttosto dì ke l'hai trovato e sei contento, nn inventarti giustificazioni per il tuo acquisto (quando il 90% del forum ti ha detto che era una cagata)

invidioso direi proprio di no....... anke xkè puoi avere il cilindro girato però le pale in pista magari le pigli lo stesso , e soprattutto avere un mono regolabile, ne senti i lbisogno solo se vai in pista e se vai così veloce che in uscita di curva il mono inizia a pompare fino a farti volare (cosa ke nn so se a te è mai successa). e poi nn è ke si può regolare così, devi avere qualcuno ke lo sa fare.....

[GalloSP]

oh io quoto Donnie.....sta volta ha ragione a bomba...