Ohlins
#101
Inviato 12 May 2005 - 20:52
#102
Inviato 12 May 2005 - 20:54
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#103
Inviato 12 May 2005 - 20:55
Le frese rosa sono in materiale poroso come la ruota di una mola?
nel senso è roba tipo pietra abrasiva nò?
#104
Inviato 12 May 2005 - 20:57
gente c sentiamo domani,la bionda mi uccide altrimenti!!!
ah magari senti se puoi fare qlk foto ai suoi motori...dubito,ma nn si sa mai...
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#105
Inviato 12 May 2005 - 20:59
Visto che io partirò da rifare le fasature, per misurarle con il pistone su...và bene quel goniometro che ho scricato dal vecchio sito scooterworld?
#107
Inviato 12 May 2005 - 22:19
mira_mx, il May 12 2005, 09:40 PM, ha scritto:
e quando una mito ha vinto il campionato italiano sp (ke tra l'altro nn c'è manco + l'sp)?
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK
#108
Inviato 13 May 2005 - 06:21
#109
Inviato 13 May 2005 - 14:21
Mi sono letto la discussione.........
ottima direi!!!!!! ci sono un casino di appunti, note, info
che mi servono........!!!!!!!!
Grandi ragazzi......
P.S. in bocca al lupo Mira....
...spero che realizzerai il tuo progetto..... :Rule:
...............bas****o Solitario.........................................
....................
..................................................
............Casco Integrale Rulez.............................................
.............
#110
Inviato 13 May 2005 - 15:10
mira_mx, il May 13 2005, 07:21 AM, ha scritto:
ah bhè ne hanno vinto così.... si e no avranno fatto pochi anni..... e poi nn so quanto sia affidabile montare un mono di 10 anni prima...... ke poi ad essere sincero nn so neanche se lusuardi usava ohlins...........
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#111
Inviato 13 May 2005 - 17:23
mira_mx, il May 12 2005, 08:01 PM, ha scritto:
Questa si chiama GELOSIA m**daccia che non sei altro.
#112
Inviato 13 May 2005 - 18:47
#113
Inviato 13 May 2005 - 20:00
#114
Inviato 13 May 2005 - 20:15
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt
#115
Inviato 13 May 2005 - 20:49
Allora, compro un classico goniometro e và bene?
Credevo ci volesse un goniometro particolare...
Poi come mi consigli di fissarlo all'albero?
Non ho ben capito deve restare fermo l'indice o il goniometro?
Hai mica foto o puoi illustrarmi con semplici disegnini il da farsi?
#116
Inviato 13 May 2005 - 20:55
cmq x il cilindro le frese che danno i risultati migliori sono quelle al corindone, ma.... costano parecchio e non penso che durino molto....e non sono molto facili da trovare...
cmq mira, vengo a sapere solo ora che hai intrapreso un progetto simile!!!!!
azzo complimenti!!!!
rileggendola sembra una delle mie solite discussioni su argomenti strani (tipo il silenziatore sotto al codone senza perdere molti cv)...
in ogni caso,sinceramente non ti capisco....visto che ormai la moto non può girare su strada (heheheh ,almeno... non POTREBBE) perchè non hai montato direttamente un bel supermono???
per 20 kg in più avevi molti meno sbattimenti e un 60 cv con un minimo di lavorazione (scarico e centralina se non ricordo male) oppure anche 70 con qualcosa di più profondo, salendo ancora se togli contralbero ecce....
boh, poi però in parte ti capisco xkè quando prenderò la mia supermono da strada, il 125 lo radio e lo sparo da pista che stia davanti a tutte le mito (ghghghgh,magari anche davanti alla tua... vedremo )
in ogni caso concordo con te sulla vicenda dell'ammortizzatore... non credo proprio che la ohlins si metta a produrre ammortizzatori per moto specifiche,se no credo che a quest'ora sarebbe già fallita almeno un paio di volte....
bene o male un mono funziona come una forcella.
nelle forcelle cosa cambia? la dimensione per modelli più pesanti e potenti.
nel mono cosa cambia? la rigidità della molla e basta (forse anche le dimensioni tra un 125 e un 1000.. ma non ne sono sicuro...il mono dell'africa twin e quello dell'sv650 sono grandi come quello della mia nsr quindi...)
e la molla si cambia tranquillamente, anzi, te lo consiglio visto che si sente molto la differenza per 10 kg di peso in più o in meno del pilota....!!! (ricordo che le jap escono con molle tarate per piloti di 60 kg se non ricordo male... o 70...)
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#117
Inviato 14 May 2005 - 01:38
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#118
Inviato 14 May 2005 - 07:14
In ogni caso questo mono non è mai stato sulla mito di Lusuardi semplicemente perchè un'anno l'ha vinto una'altro pilota l'SP e mi ha venduto sto ca##o di ammo.
Non l'ha vinto? Mi ha detto una cazzata? Fotte un ca##o io sono contento così.
#119
Inviato 14 May 2005 - 11:17
+ ke altro se non sai cosa dire, xkè sei sicuro ke sia di un'altra moto, non inventarti la stronzata ke "era montato su una moto che ha vinto il trofeo SP"...... piuttosto dì ke l'hai trovato e sei contento, nn inventarti giustificazioni per il tuo acquisto (quando il 90% del forum ti ha detto che era una cagata)
invidioso direi proprio di no....... anke xkè puoi avere il cilindro girato però le pale in pista magari le pigli lo stesso , e soprattutto avere un mono regolabile, ne senti i lbisogno solo se vai in pista e se vai così veloce che in uscita di curva il mono inizia a pompare fino a farti volare (cosa ke nn so se a te è mai successa). e poi nn è ke si può regolare così, devi avere qualcuno ke lo sa fare.....
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#120
Inviato 14 May 2005 - 11:29
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