104 risposte a questa discussione

[mikyyy]

va bene, domani posto un pò di dati così capiamo bene il da farsi. grazie ragazzi

[mikyyy]

oggi è arrivata un espansione intera, stessa versione di quella mia, più il silenziatore della mito I. purtroppo la frizione mi ha abbandonato infatti son rimasto fermo un quarto d ora oggi per cercare di partire nel tratto tra casa ed officina. domani ordino i dischi e il cavo frizione originale. nonostante abbia la taratura consigliata su cmc ai medi non cammina più come con l altro spillo. con l espansione completa ancora meno. non tirava una mazza a 6k giri. come metto a posto la frizione rifaccio altre prove perchè così non va assolutamente bene. poi sto cercando dei tondi in alluminio per farmi le levette di cambio e freno post perchè le mie son fatte da una vite e voglio fare anche i silentblock delle pedane perchè flettono un casino. inoltre ho la ruota anteriore decentrata e l altro giorno mi stavo per schiantare in cunetta. assurdo. poi non ho ancora avuto il tempo di fare un paio di misure sul cilindro ma con lo squish a 0,98 mi sembrava andasse meglio a culometro, però ai medi avevo lo stesso problema che si è accentuato parecchio oggi

[Cosenza1914]

Mikyyy scusa la pesantezza mi puoi dire dove hai preso le lamelle?grazie

[mikyyy]

alla honda i codici li hai?

[mikyyy]

ragazzi mi son arrivati i dischi per la frizione, sembrano rivestiti in sughero. anche questi devo tenerli a bagno nell olio per un giorno prima di montarli?