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Sp525 Patriottica


450 risposte a questa discussione

#401 GabrieleSp

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Inviato 10 June 2015 - 17:39

Un giorno! E quel giorno non è vicino :unsure:
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#402 GabrieleSp

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Inviato 12 June 2015 - 12:14

Spero che questo mi aiuti a tenere sempre il motore in coppia :D
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#403 GabrieleSp

    Mitomane Tosto

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Inviato 13 June 2015 - 10:16

Dopo una mattinata di lavori eccola di nuovo in tutto il suo splendore

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#404 GabrieleSp

    Mitomane Tosto

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Inviato 14 June 2015 - 23:19

Bellissima giornata quella di oggi :)
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#405 GabrieleSp

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Inviato 15 June 2015 - 15:53

Manopole nuove montate e tubo in treccia assemblato e montato :)
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#406 bubagan

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Inviato 16 June 2015 - 12:02

dai che ci siamo. appena pronti andiamo a provare le cagiva in pista... e prega che mi vada bene altrimenti dovrò limitarmi a stare ai box più che in pista!

#407 GabrieleSp

    Mitomane Tosto

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Inviato 16 June 2015 - 12:08

Andrà bene ;) Mi manca solo la forcella da revisionare, se riesco entro domenica per me possiamo andare :)
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#408 GabrieleSp

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Inviato 23 June 2015 - 17:29

Avantreno ultimato! Forcelle revisionate con sostituzione dei paraoli e parapolvere. L'olio di serie è stato sostituito con un 20w e le forcelle sono state sfilate di 10mm. La moto è cambiata totalmente, l'ingresso in curva è rapido e deciso. Sono soddisfatto finalmente la moto è guidabile ^_^
Sono curioso di provarla in pista, vi aggiorno!

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#409 GabrieleSp

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Inviato 27 June 2015 - 15:39

Oggi giornata fantastica in pista, tutte le modifiche fatte alla moto si sono rivelate utilissime e comodissime, ho abbassato il tempo da 1.31 a 1.23! Sono soddisfattissimo! Mi sono fermato perchè ero distrutto e il tempo è iniziato a salire di nuovo verso 1.26 quindi non sono rimasto. Alla prossima spero di arrivare a 1.20 o anche meno, chissà!
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Messaggio modificato da GabrieleSp il 27 June 2015 - 15:53

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#410 Trick

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Inviato 27 June 2015 - 16:03

addirittura un 20W? saranno granitiche.. :D
Sfilando molto le forcelle riduci l'avancorsa e migliori la maneggevolezza e l'inserimento in curva ma rendi l'avantreno molto più sensibile, con un olio così denso la forcella è ancora più rigida e questo la rende ancora più nervosa e in più perdi un pò di stabilità sul veloce.
Devi anche prestare attenzione alla pressione del pneumatico, il rischio di perdere l'anteriore è alto.
;)

#411 GabrieleSp

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Inviato 27 June 2015 - 16:33

Guarda mi trovo benissimo con queste modifiche! La moto è cambiata! Il 20w l'ho preso perchè peso 85kg e con questo la forcella è quasi a fine corsa, immagina con il 15w o meno! Con l'olio originale era inguidabile, andava subito a pacco. Adesso la moto è stabilissima e rapida in curva. Non è una pista veloce per cui non ci sono problemi con la stabilità dello sterzo, fai conto che l'unico cambio di direzione veloce è la S che si fa a 120 circa e la moto è perfetta. Non mi trovo male mi trovo anzi benissimo, e secondo me l'importante è questo, magari per molti il 20w o le altre modifiche possono essere fastidiose ma io ho un feeling particolare con la moto adesso e mi va bene così :D

Messaggio modificato da GabrieleSp il 27 June 2015 - 16:34

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#412 GabrieleSp

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Inviato 27 June 2015 - 16:54

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Messaggio modificato da GabrieleSp il 27 June 2015 - 17:04

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#413 Trick

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Inviato 27 June 2015 - 18:56

Non fraintendermi, non sto dicendo che non va bene o che devi cambiare assetto, riporto solo a livello teorico quelli che sono i cambiamenti dovuti al tipo di assetto che hai adottato.
Ovviamente sei tu in sella alla moto e che devi trovarti bene nella guida.
;)

#414 GabrieleSp

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Inviato 28 June 2015 - 19:24

Qualche foto da altre angolazioni
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Messaggio modificato da GabrieleSp il 28 June 2015 - 19:31

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#415 GabrieleSp

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Inviato 17 July 2015 - 13:28

Sabato 25 si torna in pista finalmente, hanno cambiato il verso della pista, adesso si gira in senso antiorario, si deve rifare tutto da capo, vedremo :)
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#416 GabrieleSp

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Inviato 29 July 2015 - 11:37

Nuova pista provata, ancora devo impararla bene ma ho gia preso un buon ritmo! Un breve video di un giro on board:

https://youtu.be/s1qwM1bzSuE
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#417 GabrieleSp

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Inviato 31 July 2015 - 11:08

Una foto della squadra delle un quarto di litro con 2 intrusi!!! :P
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#418 GabrieleSp

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Inviato 03 September 2015 - 16:18

MBR 29/08/2015 sono sceso di altri 2 secondi.
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Dopo la pistata del 29 ho lavorato al motore, ho sistemato lo squish portandolo a 1mm, poi ho raccordato il collettore con il guidaflussi e la luce di scarico con il collettore di scarico. L'erogazione è migliorata, il motore prende un migliaio di giri in più e tira i rapporti in metà del tempo che impiegava prima!!!
Adesso ho acquistato una ceppa monza usata così finalmente do una pompata al motore, dopo aver carburato la moto la testerò in pista e vi aggiorno :)

Messaggio modificato da GabrieleSp il 03 September 2015 - 16:19

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#419 GabrieleSp

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Inviato 03 September 2015 - 16:26

Video di un test
https://www.youtube....h?v=vss2hJ8eMS8

Messaggio modificato da GabrieleSp il 03 September 2015 - 16:26

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#420 GabrieleSp

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Inviato 11 September 2015 - 18:02

E bene ragazzi, ho adottato una monza :P :lol:
Per impressioni e una piccola recensione dovrete aspettare la prossima pistata, fin ora l'ho solo provata un po ma ancora devo carburarla bene, dico solo che ho dovuto rimettere i 14/43 perchè i 13/43 li tirava più violentemente di un motard ahahaahah :P
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Messaggio modificato da GabrieleSp il 11 September 2015 - 18:05

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