25 risposte a questa discussione

[cirio89]

Ciao a tutti..
Ho trovato un telaio mai punzonato.. ovviamente lo userei per un solo pista..
se mi dovessero fermare e mi chiedessero i documenti della moto come dimostro che non è rubato?
Serve qualche documento o qualcosa del genere?
Grazie

[BR1]

a novegro per le vespe vendono i libretti, prova a chiedere se ne hanno anche uno per moto

[cirio89]

ma dai
no comunque seriamente.. se non è mai stato punzonato lo posso usare tranquillamente senza alcun documento??

[a7n8x]

Fatti fare la fattura o foglio di vendita e per il telaio stai apposto, oppure fai una scrittura privata

Per il motore devi usare uno proveniente da un mezzo demolito e presentare una fotocopia del foglio di demolizione e magari anche qui una scrittura privata di vendita.

[barbo]

Beh se non sbagli un telaio non punzonato significa che per i registri non esiste e diventa un oggetto comune. Poi non avrebbero modo di dimostrare che è rubato come per qualsiasi altro oggetto..
Non riescono ad incriminare i veri telai rubati dove si vedono le passate di flessibile sul codice figurati per una cosa del genere. Per me puoi andar tranquillo....
PER ME.

[fabio_491]

Secondo me invece è molto rischioso. Dovresti avere una fattura o altro che prova che l hai comprato.

[cirio89]

a7n8x, il 07 February 2014 - 20:44, ha scritto:

Fatti fare la fattura o foglio di vendita e per il telaio stai apposto, oppure fai una scrittura privata

Per il motore devi usare uno proveniente da un mezzo demolito e presentare una fotocopia del foglio di demolizione e magari anche qui una scrittura privata di vendita.

La fattura non me la può fare perchè è un privato come me.. l'originale di Cagiva non ce l'ha.. una scrittura privata si la potrei fare però ci sarebbe scritto tizio vende a me, la sua firma, la mia però come posso no poi dire che non sia rubato o chissachè... Avesse la fattura originale ok.. mi da quella, la scrittura privata e tutto è a posto..

barbo, il 07 February 2014 - 23:11, ha scritto:

Beh se non sbagli un telaio non punzonato significa che per i registri non esiste e diventa un oggetto comune. Poi non avrebbero modo di dimostrare che è rubato come per qualsiasi altro oggetto..
Non riescono ad incriminare i veri telai rubati dove si vedono le passate di flessibile sul codice figurati per una cosa del genere. Per me puoi andar tranquillo....
PER ME.

Il problema è che ci sono in giro forze dell'ordine che non sanno niente.. pensa che andai dai carabinieri del paese a fianco al mio a chiedere se dovessi fare la revisione al carrello portamoto perchè non sapevo se andasse fatta o no.. la sua risposta è stata: "bhe se è un carrello penso di si, forse.... no penso che vada fatta però non sono sicuro" io gli ho detto allora "se un suo collega dovesse fermarmi e non saprebbe se serve o no cosa farebbe" la sua risposta "dipende se quel giorno ha litigato con la moglie ed è incazzato" al che me ne sono andato.. figuriamoci andare in giro con un telaio non punzonato.. anche se sarei nel giusto avrebbero sicuramente da ridire.. mi sa che mi orienterò su un telaio immatricolato di cui pagherò solo il bollo (è l'unico modo che ho per stare tranquillo)

fabio_491, il 08 February 2014 - 00:22, ha scritto:

Secondo me invece è molto rischioso. Dovresti avere una fattura o altro che prova che l hai comprato.

Quello che penso anche io

Messaggio modificato da cirio89 il 08 February 2014 - 08:15

[X-hide]

Lessi qualcosa tempo fa, forse sul cmc, prova a cercare...
Però come hai già capito: è delicata come cosa. Qua in Italia quando si va oltre "le cose di prassi" spesso è un calvario destreggiarsi...

Ricordo ancora i giri e le discussioni per i bolli l'epoca, per le revisioni dei mezzi d'epoca (un tempo non si capiva se annuale o biennali, poi ci fu una circolare), per la questione traino veicoli (di cui si parlo anche nel forum).

Messaggio modificato da X-hide il 08 February 2014 - 08:31

[cirio89]

X-hide, il 08 February 2014 - 08:29, ha scritto:

Lessi qualcosa tempo fa, forse sul cmc, prova a cercare...
Però come hai già capito: è delicata come cosa. Qua in Italia quando si va oltre "le cose di prassi" spesso è un calvario destreggiarsi...

Ricordo ancora i giri e le discussioni per i bolli l'epoca, per le revisioni dei mezzi d'epoca (un tempo non si capiva se annuale o biennali, poi ci fu una circolare), per la questione traino veicoli (di cui si parlo anche nel forum).

Per il carrello ho poi risolto, è successo 4 anni fa.. ho chiesto in motorizzazione.. revisione fatta (70€ rubati, anche io ero in grado di vedere se le lampadine funzionavano)... mi chiedo come ingegneri che studiano 5 anni possano ridursi a controllare le lampadine (sono quasi ingegnere anche io e mi vergogno per loro)...
Per il resto preferisco non rischiare...
Grazie comunque a tutti

Messaggio modificato da cirio89 il 08 February 2014 - 08:47

[BR1]

io non scherzavo del tutto quando dicevo di chiedere a novegro..

[cirio89]

BR1, il 08 February 2014 - 11:53, ha scritto:

io non scherzavo del tutto quando dicevo di chiedere a novegro..

ma non ho capito.. ti danno libretti a caso di altre mito (nel tuo caso vespe) oppure te lo stampano loro su tua richiesta??

[BR1]

cirio89, il 08 February 2014 - 19:22, ha scritto:

ma non ho capito.. ti danno libretti a caso di altre mito (nel tuo caso vespe) oppure te lo stampano loro su tua richiesta??

in fiera si trovano senza troppi problemi libretti "vergini" per mezzi d'epoca, la cosa è alla luce del sole. L'anno scorso c'era anche il tizio che faceva le targhe. Non mi serve nulla del genere, ma nel caso lo cercherei a qualche mostra scambio. Poi il numero lo fai con le fustelle.

OVVIAMENTE TUTTO CIO' COSTITUISCE REATO.

[cirio89]

BR1, il 08 February 2014 - 19:25, ha scritto:

OVVIAMENTE TUTTO CIO' COSTITUISCE REATO.

si si.. non avevo minimamente intenzione di usufruire del servizio.. Possibile che nessuno si accorga di ste cose??

[BR1]

cirio89, il 08 February 2014 - 19:44, ha scritto:

si si.. non avevo minimamente intenzione di usufruire del servizio.. Possibile che nessuno si accorga di ste cose??

se vuoi nascondere una cosa, mettila in bella vista.. il bello è che c'erano i canarini in borghese a giro per la fiera a controllare che facessero le ricevute

[cirio89]

No comment.. Solo in Italia succedono ste cose..

[nelson22]

Sono stato a una fiera e volevo far realizzare una copia della targa della mia moto in quanto la mia è deteriorata. Il tipo voleva 70€.
Appena ho letto le norme, e specialmente la multa che andrei a pagare se fossi beccato (oltre 2mila euro e ritiro del libretto) ho deciso che lascio la targa così, 70€ contro una targa replicata (e non a norma) contro circa 150€ di una reimmatricolazione del mezzo.. Beh, in futuro al massimo operò per la seconda se ne avrò voglia.

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[X-hide]

Non so se la storia delle targhe replica le facciano per i mezzi da "esposizione" (almeno è ciò che viene detto ufficialmente) in modo che abbiano le targhe "vecchio modello".

Mi pare di ricordare, ma posso sbagliare, che se la tua targa si deteriori infatti puoi averne solo una "nuova" e non una come l'originale.

[nelson22]

È proprio così X!
Però io mi chiedo: se consegnassi a chi di dovere (motorizzazione ad esempio) la mia targa deteriorata e me ne fornisse una copia uguale (pagando ovviamente) dopo aver distrutto la mia vecchia deteriorata?
Ma da noi non è possibile, e mi sembra una cosa stupida.
Diversamente nel caso di una targa smarrita, lì capisco la reimmatricolazione, potrebbe essere dichiarata la targa smarrita quando invece non lo è per girare con due mezzi, non so se mi spiego..

Le targhe replica sono fatte per essere usate in luoghi privati, le vendono per questo motivo, poi l'uso che se ne fa dipende dall'utilizzatore..

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[X-hide]

Se ben ricordo e mi pare che tu me lo confermi Nelson: in caso di targa danneggiata si reimmatricola il mezzo con targa diversa.

Logica vorrebbe che, come dici tu, se uno va in motorizzazione con la targa spezzata in due (incidente, deterioramento, ecc) sarebbe logico "ristamparla" e basta (previo ritiro e accertamento della vecchia)...
Ci sarebbe in teoria il problema dei vecchi formati e dei nuovi ma... siccome non si parla di centinaia di formati... dovrebbero avere i mezzi per realizzarle =P

Viceversa in caso di targa smarrita è palese che ne servirebbe una nuova e la vecchia andrebbe virtualmente distrutta (per risultare non regolare in eventuali controlli della stradale).

[BR1]

X-hide, il 10 February 2014 - 14:21, ha scritto:

Non so se la storia delle targhe replica le facciano per i mezzi da "esposizione" (almeno è ciò che viene detto ufficialmente) in modo che abbiano le targhe "vecchio modello".

Mi pare di ricordare, ma posso sbagliare, che se la tua targa si deteriori infatti puoi averne solo una "nuova" e non una come l'originale.

"il bollino RI noi non lo attacchiamo se no è reato.. io te lo do e se vuoi ce lo attacchi te"

Messaggio modificato da BR1 il 10 February 2014 - 15:38