64 risposte a questa discussione

[bellar89]

si le farò a bomboletta, in genere dò 3 strati di colore piu il lucido finale; una volta che uno strato si è asciugato lo riscarto per poi passare il secondo di colore e cosi via fino al terzo. COn questo metodo regge molto bene, ho fatto anche il motorino ed è 3 anni che la vernice dura perfettamente. Il segreto sta tutto nello scartare bene

già che c'ero ho preso anche questo, codino a goccia monoposto


l'idea iniziale era di avere tutte le carene in vetroresina ma dato che il peso dello originali è molto contenuto continuerò a tenerle, mi mancherebbe solo il cupolino e il copriserbatoio. se troverò qualche offertona tra gli usati ci penserò

Messaggio modificato da bellar89 il 23 November 2014 - 23:19

[quiki]

Si il segreto è nello scartavetrare bene la preparazione è almeno il 70% del lavoro..io devo farci una moto intera col nero lucido!

[bellar89]

anche io le sto facendo nere lucide, appena saranno finite posto una foto, spero mi siano arrivate le grafiche per quel momento

[cirio89]

Che vernice usate???
Perchè generalmente quella in bomboletta non regge con la benzina...

[fabio_491]

Io usavo delle bombolette eccezionali me le faceva il colorificio mi faceva il colore e poi il trasparente già catalizzato che dovevi usare entro una settimana se no seccava. Ho smesso di usare perché a conti fatti costavano un esagerazione in confronto a farlo a pistole le bombolette le pagavo 11.5-12.5 euro l una . Però resistevano alla benzina

[bellar89]

Colore acrilico normale. Ovvio con la benzina non regge ma se preparato bene il pezzo è abbastanza resistente come vernice, generalmente uso la marca cfg, viene fatta a Livorno e a quanto ne so è reputata tra le migliori.

[bubagan]

ho sempre usato le "fai tu" arexons, quelle acriliche. un pò durano... la benzina le rovina, un pò, ma il serbatoio mio è giallo originale cagiva, quindi non ho quel problema. invece ho avuto difficoltà a reperire lo stesso giallo cagiva: di giorno non si nota, ma alla luce artificiale la sera la differenza c'è. per ovviare ho fatto sempre un mix di giallo chiaro e giallo + scuro, ma alla fine sticazzi, mica la uso di sera la mito

Messaggio modificato da bubagan il 25 November 2014 - 16:04

[bellar89]

oggi mi è arrivato il monoposto, non c'era da farci nessun lavoro quindi l'ho montato subito. fortunatamente è tenuto da 4 viti quindi se voglio rimettere il posto del passeggero il cambio è rapido



ho anche finito di verniciare le carene in vetroresina. Oggi gli ho dato il lucido, domani le rifinisco con la paste lucidante e poi mancano solo le grafiche.

Messaggio modificato da bellar89 il 26 November 2014 - 17:33

[quiki]

Comunque non c'蠮頬'rs con queste carene qui sembra troppo la gp


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Messaggio modificato da quiki il 26 November 2014 - 18:04

[bellar89]

Finalmente le carene in vetroresina sono pronte. Ho deciso di fare la base gialla anzi che rossa, ma tanto è un adesivo e quindi a cambiarlo si fa veloce




in piu ho preso un silenziatore Dlr Sp per la cifra di ben....25 euro

[quiki]

Bella bravo! La mia ha accusato la perdita di acqua dai carter per una guarnizione montata male, mi girano in una maniera impressionante! Ho dovuto smontare tutto il blocco...


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[bellar89]

anche a me perdeva un pò d'olio, per fortuna non dai carte ma dal tappo trasparente per il controllo del livello, che si è crettato. Per ora ho risolto scambiando i tappi, in pratica ho messo quello trasparente al posto di quello che si svita per fare il rabocco; per ora regge ma appena ho tempo andrò a comprare quello suo.

[bellar89]

Oggi ho smontato la moto per controllare il pacco lamellare e vedere come stavano le lamelle dopo 16.000 km. Ancora sono buone ma farò delle prove rimuovendo gli stopper.



Collettore e guidaflussi sono un pezzo unico, guardando il pacco senza lamelle però si vede che il guidaflussi sporge dalle finestrature del pacco.
Dallo foto si capisce bene



Se levassi quel pezzo sporgente di guidaflussi, in modo da avere le finestre totalmente libere come reagirebbe? fa solo danni o porta a dei benefici?

[bubagan]

bellar se vuoi un pacco lamellare completo su cu fare modifiche ne ho uno da vendere a poco, è in un cassetto da ben 5 anni e ha 17000km

[bellar89]

dai buba non mi tentare, che dico sempre di fare l'ultima spesa e lasciarla in pace ma poi non succede mai

[Kevin97]

Tu vorresti liberare le finestrelle giusto ? .. in questo caso NON farlo assolutamente anzi andrebbe aggiunto materile più avanti..

[bellar89]

Kevin97, il 09 December 2014 - 23:02, ha scritto:

Tu vorresti liberare le finestrelle giusto ? .. in questo caso NON farlo assolutamente anzi andrebbe aggiunto materile più avanti..

si esatto, l'idea era portare il guidaflussi in linea con l'inizio delle finestrelle del pacco. Abbandonerò l'idea allora, grazie per il consiglio, non sapevo se potesse portare a vantaggi o solo danni

[bellar89]

Oggi ho finito i lavori al pacco, in questi giorni dovrei provarlo.

Ho mantenuto le lamelle in vetronite abbinate alla rimozione degli stopper. Ho applicato degli smorzatori e un distanziale tra questi e le lamelle. Ovviamente la modifica ha interessato tutte e due i lati del pacco, anche se delle guide dicevano di fare cosi solo sul lato superiore e nell'inferiore mettere solo lamelle e stopper Opinoni?

Messaggio modificato da bellar89 il 10 December 2014 - 17:45

[bubagan]

sì, una: spero che il pezzo di metallo in foto sia alluminio.

Bellar. Ho qualche problema col TM. Ne parliamo in mp?

[bellar89]

sisi è alluminio, anche se provvisorio, se vedo che rende bene ne metto uno fatto meglio.

Mandami pure un pm buba, vediamo se posso aiutarti