11 risposte a questa discussione

[Gill]

Ciao, sulla mia Mito del 2004 ho montato questa centralina, ma ha i numeri di serie abrasi che centralina è? Ducati energia post settembre 2005
come indicato nella foto sulla guida? http://www.mitoclub....ione-centraline





Grazie!
Ciao Gill

[Ema26]

Ciao,
Ho fatto due ricerche in giro x il forum.
Nella pagina manuali relativa alle accensioni ho visto che ci son i codici delle centraline ducati energia, ma non ho visto quello che hai tu sulla tua.
Percio ho cercato e ho trovato questo:

http://forum.mitoclu...anto-ducati-06/

L'utente dragonball nella discussione descrive una centralina come la tua con gli stessi codici e spiega che è una di quella utilizzata tra i primi 2005 e il 2007.
Percio la tua appartiene a quella annata.
Se è questo quello che volevi sapere spero di averti risolto il dubbio

Ps: 406010 è il codice Ducati Energia 8000A6656 è il codice Cagiva che indica la stessa centralina



Emanuele

Messaggio modificato da Ema26 il 09 January 2015 - 04:03

[Gill]

Ciao! Grazie Ema!! Chiaro e preciso!! adesso ho la conferma che la mia moto del 2004 telaio 10xxx monta l'impianto elettrico della versione post 2005 telaio 14xxx
Non sono molto ferrato in materia elettrica e sto cercando di capirne il più possibile . Pensavo che essendo la mia moto del 2004 montasse l'impianto kokusan in modo da poter montare il blocco seven che ho in casa senza modifiche, ma ora ho la conferma che devo mantenere il caret accensione e il mio volano statore
Grazie ancora!!
Ciao Gill

[Ema26]

Ciao Gill,
Figurati!!! Son contento di esserti stato d'aiuto



Emanuele

[quiki]

Gill, il 09 January 2015 - 10:07, ha scritto:

Ciao! Grazie Ema!! Chiaro e preciso!! adesso ho la conferma che la mia moto del 2004 telaio 10xxx monta l'impianto elettrico della versione post 2005 telaio 14xxx
Non sono molto ferrato in materia elettrica e sto cercando di capirne il più possibile . Pensavo che essendo la mia moto del 2004 montasse l'impianto kokusan in modo da poter montare il blocco seven che ho in casa senza modifiche, ma ora ho la conferma che devo mantenere il caret accensione e il mio volano statore
Grazie ancora!!
Ciao Gill

In effetti è strano che la 2004 monti l'impianto ducati energia, sarà stata una delle ultime prodotta nell'anno


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[nelson22]

Un utente (sarettonsr) ha scoperto che cambia anche l'albero motore tra D.E. e kokusan , precisamente la sede della chiavetta lato volano è in posizione differente.

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[Gill]

Ciao, se è così la cosa diventa impegnativa nel caso di voler montare un altro blocco motore mantenendo il volano/rotore originale......sei sicuro?
Grazie! Ciao Gill

[nelson22]

S쬠visto coi miei occhi. Il motore camminava male e si chiedeva perch鬠ha fatto un paragone e ha scoperto questa cosa.

Ha comunque risolto ruotando lo statore e fissandolo oltre le sedi, ha infatti allargato le sedi dello statore per farla combaciare col foro nel carter, mi pare usando uno spessore, nulla di complicato comunque.

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Messaggio modificato da nelson22 il 13 January 2015 - 10:39

[Gill]

Ciao, questo fine settimana l'ho provata con la marmitta e carburata, il prossimo tempo libero lo dedico allo smontaggio della ruota dentata per vedere il volano in che posizione si trova
Grazie!
Ciao Gill

[Ema26]

Gill, il 12 January 2015 - 14:22, ha scritto:

Ciao, se è così la cosa diventa impegnativa nel caso di voler montare un altro blocco motore mantenendo il volano/rotore originale......sei sicuro?
Grazie! Ciao Gill

A conferma di nelson22 posso dirti questo:

Come esistono le accensioni standard esistono anche quelle kit:
-Kokusan rotore piccolo (1995-1998 circa)
-Ducati Energia rotore interno (1992-1994 circa)
A voler fare un discorso completo sulle accensioni kit,tra il 94-95 Cagiva per le competizioni SP adattò,come test,una accensione kokusan Husqvarna a rotore piccolo, con relativi cablaggi e centraline; questo per arrivare poi a quella del 95 che è la definitiva e più prestante.
Ritornando al discorso di prima anche per l'sp chi montava la Ducati Energia doveva cambiare albero.
Per quanto riguarda quelle originali o cambi albero o fai le modifiche che son anche illustrate nella guida


Ps: ben fatta la boccola da 35 per la sp94, funziona bene?




Emanuele

Messaggio modificato da Ema26 il 12 January 2015 - 21:57

[Gill]

Ciao, il mio problema è che la moto è del 2004 telaio 10xxx e quindi dovrebbe avere la centralina e l'impianto Kokusan visto che si è passati alla D.E. nel 2005 dal telaio 14xxx .
Poi visto che ha passato 5 proprietari (poveretta!!) penso che sia stato sostituito tutto l'impianto elettrico, ora per curiosità voglio vedere come è il volano/rotore per capire se è della 2004 , e quindi dovrebbero aver creato delle asole per ruotare lo statore come detto da Nelson o se addirittura monta un motore post 2005 con lo statore e volano del 2005....
La boccola funziona bene e la moto cambiando la marmitta ha cambiato carattere.... è il motore che ho paura sia un po vissuto, per questo sto cercando di capire come verificare che elettricamente sia tutto ok, l'idea era, alla fine di montare il blocco seven che ho in casa e nel frattempo fare una bella revisione al sei M....
Ciao Gill

[Trick]

Ciao Gill..Vedo che siamo più o meno sulla stessa barca
Io sto vedendo di sistemare il 6 per usarlo mentre rinfresco il 7..
Ma per mia fortuna sono entrambi kokusan