Cagiva Mito Sp 1992 ...ripresa Lavori 😊
#461
Inviato 13 June 2016 - 11:07
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#462
Inviato 20 June 2016 - 23:00
Messaggio modificato da memo il 20 June 2016 - 23:04
#463
Inviato 24 June 2016 - 16:12
memo, il 20 May 2016 - 18:41, ha scritto:
Se così fosse allora la sua è una 91....mentre la mia una 92, oltre al anno ci sono delle diferenze tra un modello e l altro....
sai come si chiama di nome questo utente?
Magari lo conosco già "privatamente "
Aaaaa Grazie 1000 per la informazione !! :-)
Si chiama Fabrizio...Mito racing del '92 (di un team privato)
#464
Inviato 26 June 2016 - 09:48
penna_85, il 24 June 2016 - 16:12, ha scritto:
Ciao, scusa il ritardo.
Si chiama Fabrizio...Mito racing del '92 (di un team privato)
Grazie penna....ho provato a contattarlo con un messaggio privato ma non ho avuto risposta
Se lo conosci e lo vedi fagli presente che vorrei contattarlo
grazie !!
#465
Inviato 26 June 2016 - 21:53
Dal digitale alla realtà :-)
#466
Inviato 27 June 2016 - 08:53
#467
Inviato 29 June 2016 - 19:37
memo, il 11 June 2016 - 11:18, ha scritto:
Azz una altra racing !!
Grande !!
Voglio più informazioni :-) ti va se ci sentiamo in privato ??
Magari whats up ??
Scusa il ritardo ma ultimamente non ho molto tempo da dedicare al forum. Nessun problema nel sentirci. Comunque ti do qualche informazione in più visto che ho un po' di tempo...ha corso nel 1992 poi è stata usata per fare gare sporadiche nel 93 e 94 e poi conservata gelosamente dal proprietario in garage fino a quando non ha deciso di venderla. La moto per fortuna era stata immatricolata a fine stagione quindi posso decidere di tenerla targata ( con luci, frecce, etc) o in versione racing come mamma cagiva l'ha fatta. Adesso devo solo decidere il da farsi e trovare il tempo di farlo. Ti chiedo qualche info in più, visto che sicuramente avrai già affrontato l'argomento e leggendo la discussione ho capito che vuoi riverniciare anche le carene...hai il codice colore rosso che corrispondente al salchi non più in produzione? La tua che codice cilindro e testa monta? Il plexiglas del cupolino è quello classico o quello con il profilo bombato verso il codino (tipo racing 1993)? Il silenziatore in carbonio è lo stesso del 1993? Le tue carene sono come le mito normali a parte le carene superiori sx e sx con deflettore dell aria in fibra? Ciao grazie e buon lavoro
#468
Inviato 30 June 2016 - 09:03
Nino1979, il 29 June 2016 - 19:37, ha scritto:
Scusa il ritardo ma ultimamente non ho molto tempo da dedicare al forum. Nessun problema nel sentirci. Comunque ti do qualche informazione in più visto che ho un po' di tempo...ha corso nel 1992 poi è stata usata per fare gare sporadiche nel 93 e 94 e poi conservata gelosamente dal proprietario in garage fino a quando non ha deciso di venderla. La moto per fortuna era stata immatricolata a fine stagione quindi posso decidere di tenerla targata ( con luci, frecce, etc) o in versione racing come mamma cagiva l'ha fatta. Adesso devo solo decidere il da farsi e trovare il tempo di farlo. Ti chiedo qualche info in più, visto che sicuramente avrai già affrontato l'argomento e leggendo la discussione ho capito che vuoi riverniciare anche le carene...hai il codice colore rosso che corrispondente al salchi non più in produzione? La tua che codice cilindro e testa monta? Il plexiglas del cupolino è quello classico o quello con il profilo bombato verso il codino (tipo racing 1993)? Il silenziatore in carbonio è lo stesso del 1993? Le tue carene sono come le mito normali a parte le carene superiori sx e sx con deflettore dell aria in fibra? Ciao grazie e buon lavoro
Ciao
Dai 4 dettagli che mi hai chiesto noto che sei un intenditore di mito sp
Allora iniziamo con
1 : colore devo ancora mettermi al lavoro sul colore....cmq farò una lettura con lo spettofotomemtro su delle carene rosse originali e mi dirà il codice in base alla pittura che ha la carrozzeria
2 : per codice cilindro e testa so perché me lo chiedi :-) .....si è sempre letto in giro che monta il 72666 falsissimo !!! Al massimo monta il 800072666 ovvero sia tratta di un 72625 rivisto dalla casa e testa 200 h postina cielo piatto gliardoni (uguale al asso )....la testa la riconosci perché è del 1991 (vedi numero 1 sulla fusione ) e la lettera h e punzonatura in basso rilievo e non fusa come dal 92 in avanti...
3 : plexiglas esatto !! E proprio quello con profilo verso il basso :-) mi stupisci che conosci tutti questi dettagli non è da tutti !!
4 : silenziatore la copertura e uguale alle 92 93 stradali, ma il fondello non ha omologazioni !!
5 : carene a parte il deflettore per radiatore sono normali , quelle forate sono delle mito 93 94 sia racing che normale
Messaggio modificato da memo il 30 June 2016 - 09:33
#469
Inviato 30 June 2016 - 09:41
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#471
Inviato 30 June 2016 - 12:17
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#474
Inviato 01 July 2016 - 17:41
Boreasuni, il 30 June 2016 - 12:17, ha scritto:
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Come di parola ecco i confronti cupolini mito standard è mito racing
Cupolino modello stradale
Poi modello per mito racing (sp) il primo e della 1992 clienti , il secondo che è identico e della mito sp 1993 ufficiale
Messaggio modificato da memo il 01 July 2016 - 17:42
#475
Inviato 01 July 2016 - 17:49
Sp 1993 ufficiale (conservato )
Messaggio modificato da memo il 01 July 2016 - 18:23
#476
Inviato 01 July 2016 - 19:18
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#477
Inviato 01 July 2016 - 20:43
Boreasuni, il 01 July 2016 - 19:18, ha scritto:
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Eeee si come vedi l ho presa io ma non è ancora il momento di presentarla :-)
#478
Inviato 01 July 2016 - 21:37
#479
Inviato 02 July 2016 - 01:31
minimoke, il 01 July 2016 - 21:37, ha scritto:
Ciao grazie per aver scritto !!
Come hai detto giustamente ho voluto contattarti per scambiare 2 chiacchiere,foto,informazioni sulla tua sp visto che ne girano veramente poche sto cercando di conoscere tutti i vari poprietari,vedere come sono messi con le loro moto , se hanno bisogno di qualche aiuto , capire se sono complete
Dicevi 93 ?! Quindi rossa con carene forate giusto ?....numero di telaio allora sarà 18xxx....
Cmq dai se ti va scambiamo 2 mesaggi in privato
Il mio numero whats up è 3332211592
Grazie
#480
Inviato 02 July 2016 - 18:02
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