25 risposte a questa discussione

[troy21]

ho dato uno sguardo veloce allo schema elettrico ora che sono in pausa pranzo

http://forum.mitoclu...ii-ev-ed-sp525/

se guardi lo schema vedrai il numero 20 che è la bobina e il numero 61 e 62 che arrivano direttamente dalla cdi, in oltre c'è un 3^ collegamento che va a massa, ora vado a memoria ma quel cavo dovrebbe essere la massa della bobina ovviamente se manca quella la moto non si spenge ( lo so per esperienza personale) ora se puoi posta le foto e controlla se effettivamente hai uno scarico della bobina a massa

Messaggio modificato da troy21 il 24 March 2015 - 14:12

[mito91toscana]

1 questa è la massa di cui parlavamo , filo blu collegato sulla valvola. ( è corretto ? )


2 massa collegata sulla bobina



3 massa blu collegata sul telaio + polo negativo ( la zona di collegamento è stata cartavetrata per eliminare la ruggine )



4 massa verde collegata al telaio

[Trick]

Ecco.. sulla bobina manca proprio una massa ed é quel filo grosso blu.
In pratica la bobina adesso non é a massa con il telaio perché é montata sulla vaschetta che é in plastica.

[mito91toscana]

Trick, il 24 March 2015 - 16:00, ha scritto:

Ecco.. sulla bobina manca proprio una massa ed é quel filo grosso blu.
In pratica la bobina adesso non é a massa con il telaio perché é montata sulla vaschetta che é in plastica.

quindi intendi che la massa della foto 2 non va collegata li?? e dove allora?

[troy21]

mito91toscana, il 24 March 2015 - 15:13, ha scritto:

1 questa è la massa di cui parlavamo , filo blu collegato sulla valvola. ( è corretto ? )


2 massa collegata sulla bobina



3 massa blu collegata sul telaio + polo negativo ( la zona di collegamento è stata cartavetrata per eliminare la ruggine )



4 massa verde collegata al telaio

1 non ho mai visto quella massa sulla cts e ne ho smontate di mito.... comunque se fosse una massa normale basta che scarica a telaio

2 manca lo scarico a massa sulla bobina

3 ok pulire la massa se hai un multimetro controlla la continuità cosi ti togli tutti i dubbi

4 sicuro che il cavo sia verde?? i verdi non sono masse

penso di aver risposto a tutto.... ora il cavo sulla cts penso che vada sulla bobina non avendo la moto davanti non te lo posso confermare perche non vedo come passa e come è stato passato il cablaggio, ti metto 2 screen e ti faccio vedere una cosa che ti puo aiutare anche in futuro
nella prima foto mito1
la massa della bobina parte direttamente dalla bobina e scarica a telaio


nella seconda foto mito ev si vede che il cablaggio secondo schema elettrico fa parte della matassa fili principale



questo per aiutarti anche a capire come funziona,
comunque la sostanza non cambia quindi metti una massa sulla bobina e dovresti risolvere,
al 99,99% quel filo sulla cts va sulla bobina

[LorenzoD]

L'errore sta nella massa che hai montato alla CTS, quel cavo mettilo in contatto con uno dei bulloni di fissaggio alla bobina. Anche il cavo rosso che hai collegato sul supporto del telaietto dove poggia la batteria è sbagliato. Quello va collegato al positivo della batteria insieme al cavo rosso più grosso che va al relè d'avviamento. La scatolina tonda che dici faccia un rumore.
Anche a me l'impianto elettrico ha fatto dannare, ma alla fine ho ricollegato tutto bene.
Fammi sapere se risolvi!

Messaggio modificato da LorenzoD il 24 June 2015 - 16:09