66 risposte a questa discussione

[bellar89]

Gill, il 27 February 2016 - 16:25, ha scritto:

Ciao, non è niente male davvero!, il motore l'hai rimesso a nuovo, le sospensioni pure, d'accordo non è ''raffinatissima'' di estetica, ma la moto mi sembra buona.
L'unica cosa che grida allo scandalo sono.... le fascette verdi!!! perdonami ma sono inguardabili e tra l'altro dalle mie parti (in Lombardia) sono impossibili da trovare (quando servono..)
Ciao Gill

ahahaha qui le trovo in un negozio, le vendono a pacchi da 80 centesimi: rosse, blu, gialle e verdi, ne ho per tutti i gusti ecco il perchè le fascette colorate le ho messe ovunque.
Si di estetica non è granchè, ho voluto puntare su quello che c'è sotto, quindi avere un buon motore che sia un compromesso di prestazioni buone ma anche affidabile, una buona ciclistica ed impianti frenanti che funzionino senza problemi. Non ho grandi pretese, l'utilizzo di questa moto è puntato solamente al divertimento, cosa che almeno per ora mi ha dato nel ricostruirla, spero me lo darà anche a guidarla
Appena avrò ribilanciato un pò le spese mi farò un bel kit carene in vetroresina da pista, ma fino a quel momento regna lo stile grezzo

Messaggio modificato da bellar89 il 27 February 2016 - 19:41

[bellar89]

ho preso da un ragazzo uno stock di ricambi a 100 euro. mi ha dato un cerchio completo di disco, gomma e corona, un codone monoposto, e un sacchetto con strumentazione, perni, tappo serbatoio ecc....e una jolly sp

[Dikey]

Bellar per 100€ e come se fosse un regalo!

[bubagan]

e un codone monoposto tutto in vetroresina? o solo l'unghia? racing o stradale? ti serve? se dovessi venderlo... mi mandi un mp?

Messaggio modificato da bubagan il 09 April 2016 - 11:41

[bellar89]

bubagan, il 09 April 2016 - 11:40, ha scritto:

e un codone monoposto tutto in vetroresina? o solo l'unghia? racing o stradale? ti serve? se dovessi venderlo... mi mandi un mp?

è il codone monopezzo, quello con i fianchetti integrati da pista. avevo un'unghia, da mettere al posto della sella passeggero ma l'ho gia venduta, mi dispiace buba


approfittando che dovevo riverniciare il codone, ne ho approfittato per verniciare tutta la moto è un colore che non indovinerete mai, appena completata metterò le foto

[bubagan]

bellar89, il 09 April 2016 - 12:29, ha scritto:

è il codone monopezzo, quello con i fianchetti integrati da pista. avevo un'unghia, da mettere al posto della sella passeggero ma l'ho gia venduta, mi dispiace buba


approfittando che dovevo riverniciare il codone, ne ho approfittato per verniciare tutta la moto è un colore che non indovinerete mai, appena completata metterò le foto

viola con inserti verde fluo?

Messaggio modificato da bubagan il 10 April 2016 - 07:47

[Gill]

Ciao, in peggio o in meglio non si indovina???
Nel peggio.....Giallo Opel



Nel meglio una versione Reggiani replica!!




Ciao Gill

[bellar89]

manca poco, mi manca solo il tappo per chiudere il faro in vtr e poi ve la mostrerò...con i veli inizialmente ero indeciso se fare la classica chesterfield, bellissima ma un pò inflazionata, e la livrea della rsv 1000 bol d'or, che mi piaceva molto ma ci dovevo lavorare parecchio, quindi ho desistito. Ho scelto un colore fuori dal comune, ma penso sia decisamente meglio del giallo opel

Messaggio modificato da bellar89 il 12 April 2016 - 20:46

[memo]

Forza forza sono curioso !! :-)

Differenze di prestazioni rispetto alla mito ci sono o si parla di motori equivalenti?
E nella guida ??

[bellar89]

memo, il 12 April 2016 - 21:12, ha scritto:

Forza forza sono curioso !! :-)

Differenze di prestazioni rispetto alla mito ci sono o si parla di motori equivalenti?
E nella guida ??

almeno rispetto alla mia mito (credo che rispetto ad una sp fatta come si deve sia tutt'altro discorso ), l'aprilia è un altro mondo. Motore molto piu pronto e reattivo, la mito è più lenta a prendere i giri, senza contare che ho anche levato la corona di avviamento. Anche in 3a marcia se dai gas l'aprilia prende subito, la mito mi obbliga a scalare.
Come guida invece l'aprilia è molto più semplice, almeno quando avevo quell'altra stradale mi faceva fare quello che volevo, la mito invece è più rigida, cosa che nella guida al limite è senz'altro un vantaggio.
Devo essere sincero: quando smuovo l'aprilia sul viale davanti casa, rimpiango di non poterla usare regolarmente per strada al posto della mito

[quiki]

Di sicuro si muove di più in pista, ma le sospensioni fanno la differenza te lo posso garantire! Peró a me piace di più questa che muove un po rispetto alla mito super rigida, sento meglio le
Gommme!

[{mRk}]

bellar89, il 13 April 2016 - 18:57, ha scritto:

almeno rispetto alla mia mito (credo che rispetto ad una sp fatta come si deve sia tutt'altro discorso ), l'aprilia è un altro mondo. Motore molto piu pronto e reattivo, la mito è più lenta a prendere i giri, senza contare che ho anche levato la corona di avviamento. Anche in 3a marcia se dai gas l'aprilia prende subito, la mito mi obbliga a scalare.
Come guida invece l'aprilia è molto più semplice, almeno quando avevo quell'altra stradale mi faceva fare quello che volevo, la mito invece è più rigida, cosa che nella guida al limite è senz'altro un vantaggio.
Devo essere sincero: quando smuovo l'aprilia sul viale davanti casa, rimpiango di non poterla usare regolarmente per strada al posto della mito

Un giorno forse avrai modo di provare una delle mie moto in pista e scoprirai come può diventare pronto, reattivo e veloce un motore Cagiva Mito... tanto che quando siamo in pista per allenamento tanti scambiano la moto per una 125 GP

[bellar89]

{mRk}, il 14 April 2016 - 14:45, ha scritto:

Un giorno forse avrai modo di provare una delle mie moto in pista e scoprirai come può diventare pronto, reattivo e veloce un motore Cagiva Mito... tanto che quando siamo in pista per allenamento tanti scambiano la moto per una 125 GP

magari, mi inviti a nozze immagino, il paragone l'ho fatto con la mia che non ha niente di che sopra. sono sicuro che le mito fatte da chi ci sa mettere le mani siano tranquillamente paragonabili alle migliori aprilia

[bellar89]

ora posso presentarvi la nuova e, sottolineo cattivissima livrea

Messaggio modificato da bellar89 il 18 April 2016 - 11:00

[Gill]

Ciao, ho gia visto qualcosa del genere, ma mi sfugge dove..... hai previsto magari anche degli adesivi?



...e poi dicono ''il lilla che invoglia'' ..... l'hai già provata per bene?
Ciao Gill

[quiki]

Ci metterei gli adesivi con la scritta aprilia in bianco sulle carene laterali! Grande bellar! Comunque prossimo passo son delle gomme degne di quel nome!

[bellar89]

pensavo di mettere solo il classico logo aprilia rosso con la scritta bianca, però più in là. per il momento rimane cosi, ho preso solo un set di adesivi aprilia piccoli tipo quelli che vanno sul serbatoio (se le poste si muovessero a spedirli)

Per le gomme almeno per quest'anno sfrutterò queste, sono un pò vecchiotte ma ancora valide. Sono le Dunlop sportmax qualifier, le stesse che avevo sulla 250, e mi ero trovato bene per il tipo di gomme che erano.

Per ora posso provarla poco, giusto nel viale davanti casa mia che per fortuna è a sfondo chiuso, quindi non passa molta gente. Il 34 mi dà problemi in progressione, a 9000 mura e non va oltre a meno che non parzializzo, poi agli alti va veramente bene. Stamattina sono andato a prendere il polverizzatore DQ (grazie ancora quicky!) e dovvrei risolvere

[memo]

Gill, il 18 April 2016 - 11:23, ha scritto:

Ciao, ho gia visto qualcosa del genere, ma mi sfugge dove..... hai previsto magari anche degli adesivi?



...e poi dicono ''il lilla che invoglia'' ..... l'hai già provata per bene?,
Ciao Gill

Hahahahha mitico Gill

Gill 1 bellar 0 :-)

bellar89, il 18 April 2016 - 11:45, ha scritto:

pensavo di mettere solo il classico logo aprilia rosso con la scritta bianca, però più in là. per il momento rimane cosi, ho preso solo un set di adesivi aprilia piccoli tipo quelli che vanno sul serbatoio (se le poste si muovessero a spedirli)

Per le gomme almeno per quest'anno sfrutterò queste, sono un pò vecchiotte ma ancora valide. Sono le Dunlop sportmax qualifier, le stesse che avevo sulla 250, e mi ero trovato bene per il tipo di gomme che erano.

Per ora posso provarla poco, giusto nel viale davanti casa mia che per fortuna è a sfondo chiuso, quindi non passa molta gente. Il 34 mi dà problemi in progressione, a 9000 mura e non va oltre a meno che non parzializzo, poi agli alti va veramente bene. Stamattina sono andato a prendere il polverizzatore DQ (grazie ancora quicky!) e dovvrei risolvere

Cmq è simpaticamente carina e inusuale :-) un po ha lo spirito racing! !
meglio che una truzzata tuning Style
per le scritte milka ci farei un pensiero serio io

Messaggio modificato da memo il 18 April 2016 - 13:09

[bubagan]

MINKIA! IL VIOLA L'HAI MESSO DAVVERO!!!


Ora manca il verde fluo, ma anche il rosso può andare...

[bellar89]

memo, il 18 April 2016 - 13:08, ha scritto:

Cmq è simpaticamente carina e inusuale :-) un po ha lo spirito racing! !
meglio che una truzzata tuning Style
per le scritte milka ci farei un pensiero serio io

tutto è partito da questa immagine, secondo me è una livrea bellissima, ma mi avrebbe richiesto molto tempo ed un pò di spese. quindi mi sono detto perchè non farla tutta lilla? di sicuro è un colore inusuale, fuori dai soliti colori da corsa. devo dire che il risultato non è male, l'ho fatta con 20 euro di bombolette quindi non mi posso lamentare