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Pirelli Vs. Michelin


111 risposte a questa discussione

#21 mitistomane

    T.R.C. - Terroni Resin Corporescion

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Inviato 20 June 2005 - 14:43

solo una cosa:non prendre mai le dunlop sportamax d 207!!!
la monto dietro, e fa schifo...
ci vuole tempo a riscaldarsi,tenuta niente, e si cinsumano subito!!!!


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




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#22 GalloSP

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Inviato 20 June 2005 - 15:42

davanti cos'hai scusa??? ma tu giri con due gomme disaccoppiate??!!

e poi ti lamenti che fai i botti............mah!


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#23 pichmond

    Pistomane Dipendente!!!

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Inviato 20 June 2005 - 16:11

Le Diablo le usano anke nel campionato 600 superstock quindi penso siano più ke valide....cmq anke io sn indeciso tra Diablo e sc...

#24 alederbi

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Inviato 20 June 2005 - 17:02

Michelin power race soft e vai sia in strada che in pista!! <_<
se sei incerto... tieni aperto!

#25 Aced

    † Dark Fallen Angel †

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Inviato 20 June 2005 - 17:10

alederbi, il Jun 20 2005, 06:02 PM, ha scritto:

Michelin power race soft e vai sia in strada che in pista!! <_<

<{POST_SNAPBACK}>

lunico difetto e ke fai 1000 e le puoi buttare...

--------------------
E' Meglio l' erba dei vicini... che i vicini di Erba...

#26 Aced

    † Dark Fallen Angel †

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Inviato 20 June 2005 - 17:11

km intendevo

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#27 GalloSP

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Inviato 20 June 2005 - 17:51

alederbi, il Jun 20 2005, 06:02 PM, ha scritto:

Michelin power race soft e vai sia in strada che in pista!! <_<

<{POST_SNAPBACK}>


ma si prendiamo le slick per andare al bar tra un po'!! siiiiiiiiiii...che bello!! e poi mettiamo pure i dischi e le pastiglie in carbonio!!! Yeeeeeeeeeah!!


....................porca di quella pupazza...........ma allora siete de coccio!

1°) ci sono gomme sportive per andare in strada e gomme sportive per andare in pista
2°) se usi una gomma da pista per strada devi farla lavorare sempre in un certo range di temperatura altrimenti non rende al massimo
3°) le gomme da pista si consumano con nulla...e scalinano..
4°) le gomme da pista non avvertono quando mollano...quindi per strada ti puoi anche divertire tantissimo..poi osi qualcosa di più e........BAAAM! Guard-rail...e poi son dolori!


insomma gomme stradali (non dico di mettere le turistiche!) per andare in strada e gomme da pista per un utilizzo SOLO pista...

che poi le stradali di adesso (diablo e power sport) vanno benissimo per qualche turno anche in pista...


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#28 gasmito

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Inviato 20 June 2005 - 18:21

GRANDE GALLO <_< <_<
Finalmente mi hai riordinato le idee, ho deciso monterò diablo anke se mi sarebbe piaciuto molto provare le nuove michelin! Ah ho sentito dire che le power per la nostra misura le fanno solo in mescola soft! Cazzata o verità??? mah questi gommai ormai si inventano di tutto pur di appioparti le gomme che hanno in magazzino!!
un mito non muore mai ! ! !

#29 GalloSP

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Inviato 20 June 2005 - 18:23

chiedi a super155...lui ha le michelin power sport (ammesso che si chiamino così...una roba del genere comunque..)

non ci ha ancora detto come vanno però....vediamo se finalmente ora mi sta in scia!!! DEHIHO!!!


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#30 gasmito

    Mitomane

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Inviato 20 June 2005 - 18:56

allora super??? dicci, come vanno le pilot power??
un mito non muore mai ! ! !

#31 CapIReX-65

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Inviato 20 June 2005 - 19:11

Vai di SC!!! Io monto quelle e mi trovo benissimo! Anche perchè le Michelin non le potevo montare dato che mi è arrivata una lettera dalla Michelin stessa che non mi autorizzava a scendere in strada con una loro gommatura!!! <_<
Immagine inserita
Revvin' up your engine Listen to her howlin' roar Metal under tension Beggin' you to touch and go
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#32 Super155

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Inviato 20 June 2005 - 19:15

<_<

Lasciamo perdere... Avevo detto al gommivendolo che dovevo cambiare gomme e ho ordinato le Pilot Power, sotto metto la foto, il 3 giugno. Mi fa: "Guarda, tra l'ordine, e un po' di tempo per montartele slittiamo al 20 giugno"... Già mi giravano un po' le balle, cioè, 20gg... Gliela porto stamattina, vado prima a prenderla e cosa mi dice? Mi ci sono messo adesso, ma non finisco prima di domani. E che p@lle!
Però ho visto le gomme che le aveva lì... l'impressione (se vale qualcosa) è buona.
Io le ho scelte perchè nella megacomparativa che aveva fatto Superbike Italia tra tutte le gomme (stradali, stradali/pista, pista) le Pilot Power erano risultate le migliori stradali, davanti alle Diablo (le normali, non le Diablo Corsa, che per la mito non ci sono)...
Sabato e domenica le provo poi ti so dire <_<

Foto:
Immagine inserita

Recensione:
http://www.infomotor..._IT_8000_1.html

#33 mitistomane

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Inviato 20 June 2005 - 19:29

GalloSP, il Jun 20 2005, 03:42 PM, ha scritto:

davanti cos'hai scusa??? ma tu giri con due gomme disaccoppiate??!!

e poi ti lamenti che fai i botti............mah!

<{POST_SNAPBACK}>

hai perfettamente ragione..il fatto è che quando forai,il budget a mia disposizione era quello che era...
e potei comprarew solo una gomma...se no mi sarei comprato le diablo!!!!


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




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#34 gasmito

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Inviato 20 June 2005 - 19:48

anke io ho letto su superbike italia che le pilot power erano leggermente davanti alle diablo, però boh, tutti mi consigliate le diablo o le sc!
un mito non muore mai ! ! !

#35 GalloSP

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Inviato 20 June 2005 - 19:53

..................raga...quelle erano comparative per i 600 e i 1000....tutta un'altra cosa che con i nostri 125!

volete mettere la differenza di potenza, peso, trazione?? tutte altre sollecitazioni...


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#36 Super155

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Inviato 20 June 2005 - 20:05

GalloSP, il Jun 20 2005, 07:53 PM, ha scritto:

..................raga...quelle erano comparative per i 600 e i 1000....tutta un'altra cosa che con i nostri 125!

volete mettere la differenza di potenza, peso, trazione?? tutte altre sollecitazioni...

<{POST_SNAPBACK}>

Sì però la differenza tra un 600 e una 125 la sentono tutte le gomme testate, dalle Pirelli, alle Michelin, Bridgestone, Dunlop o Metzeler...

#37 GalloSP

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Inviato 20 June 2005 - 20:08

si ma con le diablo sei certo di fare un affare...con altre vai un po' alla cieca...è questo quello che volevo dire..

se vuoi provarla fai pure...di certo non faran cagare, questo è poco ma sicuro...

magari poi ci scambiamo le moto e vediamo che impressione ci hanno dato...per fare un piccola comparativa..ti va?!


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#38 Super155

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Inviato 20 June 2005 - 20:09

Se hai messo a posto la valvola ci sto <_<

#39 The Doctor

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Inviato 20 June 2005 - 22:28

Scusate l'O.T, ma quanto verrebbe a costare:
-un treno di gomme pirelli diablo + montaggio??
-un treno di michelin pilot power + montaggio??

sarei intenzionato a cambiare le mie michelin "marmo" pilot sport!!
quanto verrei a spendere??

lamps.... :flag_italy:

#40 PlanettistaDaSparo

    io di pppadadine... me ne intendo...

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Inviato 20 June 2005 - 22:48

Citazione

si ma 13000km mi puzza di bazza.....cioè le diablo, su una mito, durano circa 10000!!! bah....

Punto primo: se te lo dico non metterlo in dubbio perché ti posso portare la documentazione perché quando le avevo montate m'avevano dato la garanzia ecc.
Punto secondo: gli stessi km ce li ho fatti anche con le Dragon Evo corsa

Citazione

..................raga...quelle erano comparative per i 600 e i 1000....tutta un'altra cosa che con i nostri 125!

volete mettere la differenza di potenza, peso, trazione?? tutte altre sollecitazioni...

Questo è vero. Non è vero che c'è analogia con le cilindrate superiori, perché c'è la gomma che regge bene col doppio di peso e potenza, ma sulle nostre moto per esempio non rendono. E ci son gomme che per esempio nelle misure piccole hanno profili e mescole diverse.



Cmq non voglio far polemica, però Gallo, rispondi. Hai provato le sc??? Mi sembra che continui a giudicare per sentito dire, ma tu le hai provate? Perché io ce l'ho e non mi sembra che di colpo ti trovi in terra e se succede, succede ad una velocità superiore che con delle gomme normali! E cmq se osi troppo m'hanno detto che puoi cadere con qualsiasi gomma... E cmq m'hanno anche detto che sicuramente puoi sfruttare meglio una gomma liscia con un po' d'intaglio in mezzo piuttosto che delle gomme intagliate per andare sulla pioggia.





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