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fagli un paio di foto e te lo dico io..
mahle è fatto cosi, i due fori ciechi sono solo di alleggerimento.
5
Per Mira Mx Le Foto Della Tua Creatura
Iniziato da TIZIANO, Oct 10 2005 12:42
321 risposte a questa discussione
#161
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Inviato 27 April 2006 - 14:32
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#162
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Inviato 27 April 2006 - 16:43
AndreaNSR125, il Apr 26 2006, 01:26 AM, ha scritto:
giusto!!!!
al max compensi con il carb... un 28 da qualche parte ci dovrebbe pur essere no....??
al max compensi con il carb... un 28 da qualche parte ci dovrebbe pur essere no....??
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#163
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Inviato 01 May 2006 - 10:15
Ormai l'ho montato NRG, però ho fatto una cosa interessante ho misurato le fasature prima di chiudere la testa...devo dire che sono pietosette è....a parte il fatto che ci vogliono 1,4 mm di guarnizioni sotto il cilindro altrimenti il pistone tocca nella testa e senza le viti me la alzava proprio...bello compresso....
Comunque le fasature pietose sono 122° travasi, qualche grado in meno quello frontale
e 191° lo scarico, qualche grado in meno i booster...
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e 191° lo scarico, qualche grado in meno i booster...
#164
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Inviato 01 May 2006 - 11:21
mira_mx, il May 1 2006, 11:15 AM, ha scritto:
Ormai l'ho montato NRG, però ho fatto una cosa interessante ho misurato le fasature prima di chiudere la testa...devo dire che sono pietosette è....a parte il fatto che ci vogliono 1,4 mm di guarnizioni sotto il cilindro altrimenti il pistone tocca nella testa e senza le viti me la alzava proprio...bello compresso....
Comunque le fasature pietose sono 122° travasi, qualche grado in meno quello frontale
e 191° lo scarico, qualche grado in meno i booster...
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#165
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Inviato 01 May 2006 - 13:11
ma come???? 1.4 di guarnizione???? ma che schifo è??? il pistone al pmi deve essere in linea coi travasi......nn esiste di dover mettere 1,4mm di guarnizione....bhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.........e poi lo squish quant'è??
#166
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Inviato 01 May 2006 - 14:15
ma quello lo regola con la valvola nello scarico,no?? (giusto per fare un po i bastardi >D)
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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#167
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Inviato 01 May 2006 - 16:25
Guardate le guarnizioni erano così già sul blocco SP sul qule era montato, io l'ho solo trasferito sul mio, il pistone al PMI è allineato, quindi è giusto così..lo squish non l'ho misurato ma saremo anche inferiori a 0.8, se così girava bene sul blocco dov'era allora và bene anche sul mio, non vado a modificargli cose che sono un casino...
#168
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Inviato 01 May 2006 - 16:27
ma allora 'ste foto della moto finita???
#169
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Inviato 01 May 2006 - 18:12
dillo, il May 1 2006, 05:27 PM, ha scritto:
ma allora 'ste foto della moto finita???
5° Raduno Ufficiale CMC - 16 Dicembre 2006 Cena Natale nella Maicol-Casetta --> IO C'ERO!!!
Oh raga c'è un adulto!!! Motto ufficiale
#170
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Inviato 10 June 2006 - 23:53
ooooooooooooooooooooooooo quando posti qualcosa?
CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK
#171
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Inviato 11 June 2006 - 00:22
Già, è passato 1 mese dall'ultimo post...UFFA!
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
1° Incoscenza...2°...residui di paura...3°abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
Vendo Contorni Strumentazione
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#172
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Inviato 11 June 2006 - 11:33
firemaker85, il May 1 2006, 02:11 PM, ha scritto:
ma come???? 1.4 di guarnizione???? ma che schifo è??? il pistone al pmi deve essere in linea coi travasi......nn esiste di dover mettere 1,4mm di guarnizione....bhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.........e poi lo squish quant'è??
normalissimo anche io ho dovuto megttere delle guarnizioni esagerate da 1,6 se no sfondavvo tutto e ho uno squish da 0,65
...ME CHIAMANO LORD OVIDIO SIFFREDI BYRON....
PRIMA STRONZATA 2007 ORE 12:15 METTE NA MANO DIETRO LA GIACCA E FA: ''HO UN CAPPEZZOLO DURO!''
Studiate molto per padroneggiare la tecnica, che permette di dominare la natura. Ricordatevi che è la Rivoluzione a essere importante e che ciascuno di noi, preso isolatamente, non vale nulla. Soprattutto, nel più profondo di voi stessi, siate capaci di sentire ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualunque parte del mondo. È la più bella qualità del rivoluzionario.
MEMBRO UFFICIALE ''PIOMMMBAMOLA'' FANS CLUB
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#173
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Inviato 11 June 2006 - 11:41
°°GPLANET125_2000°°, il Jun 11 2006, 12:33 PM, ha scritto:
normalissimo anche io ho dovuto megttere delle guarnizioni esagerate da 1,6 se no sfondavvo tutto e ho uno squish da 0,65
giordà ma tu non fai testo
la zio joe's bike è troppo avanti :yea:
#174
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Inviato 11 June 2006 - 16:30
bizio88, il Jun 11 2006, 12:41 PM, ha scritto:
giordà ma tu non fai testo
la zio joe's bike è troppo avanti :yea:
la zio joe's bike è troppo avanti :yea:
hehe...tu nn hai neanche la minima idea delle cosuce che ho sotto il cu*o....peccato che peso uno svario!!!
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#175
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Inviato 27 June 2006 - 15:23
uppp notizie mira??? come sei messo con scarico e aspirazione? hai intenzione di rifarla l'espansione adesso? io lascerei quella che hai per provare...
CITAZIONE (sciaobellus @ May 31 2006, 01:00 PM) <{POST_SNAPBACK}>
poi la CONTROFRENATA!! COSA E! COSA E! una nuova arma di goldrake? la controfrenata rotante?
cosa scarica sulla biella? l'immondizia?
cosa scarica sulla biella? l'immondizia?
#176
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Inviato 27 June 2006 - 21:03
bah....
Vincitore CMC Contest 2013 Sezione Mito I-II
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#177
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Inviato 27 June 2006 - 21:18
foto?????
--------------------------------------------------------------------------------------------Voglio lei!!!!!!RS 250 '98-------------
CITAZIONE (Antobikers @ Feb 9 2007, 10:52 AM) <{POST_SNAPBACK}>
questo non ha le palle...ha due incudini!!!
#178
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Inviato 01 July 2006 - 06:52
Si che la stò rifacendo l'espansione, anzi ho finalmente trovato quello che ci voleva...una signora espansione.
A un certo punto ho pensato ca##o è impossibile che in tutto il mondo non trovo uno sto**o che parli di espansioni, ho fatto almento un mese di ricerca on line e ho trovato veramente delle cose allucinanti, se vi dicessi tutte quelle che ho visto non ci credete, una delle più assurde era un tizio americano che costruiva le marmitte in questo modo:
fate conto di disegnare su carta lo sviluppo della marmitta, di avere quindi tutta la marmitta di fronte ma in 2D lui lo faceva direttamente su due pezzi di lamiera, li saldava insieme lungo i bordi, poi prendeva una pompa che dove ca##o l'ha trovata lo sà solo lui in grado di tirare fuori più di 400 BAR, una pompa a mano che a quanto avevo capito serviva per dei test nelle tubature di quqlcosa...e con dell'acqua per evitare esplosioni in caso di falle gonfiava letteralmente la marmitta che da piatta con già tutte le curve necessarie diventava pefettamente tridimensionale senza alcuna imperfezione, veramente bellissime le sue marmitte, non mi convinceva solo il fatto che le misure nella gonfiatura venivano sballate...comuqnue erano da vedere, assolutamente perfette..
Invece per quanto riguarda me, finalmente dopo un pu***naio di ricerche ho trovato un programma che è il massimo in fatto di costruzione espansioni e l'ho pure pagato..
Sul programma ho dovuto disegnare tutta la luce di scarico del cilindro mito, cioè dare a tutte le altezze della luce la varia largezza compresi i booster, e lui mi ha fatto il calcolo in base a come è strutturata la luce di scarico, i giri che volevo realizzare, l'alessaggio e la corsa, e altre innumerevoli varibili di precisione, il calcolo di ben due tipi di espansione, una è un'espansione classica con più livelli di conicità, e una è l'ultimo stadio di ricerca nel campo, sono espansioni delle quali in italia non si parla molto, ma all'estero sono già molto diffuse e garantiscono un'aumento di coppia elevato lasciando praticamente invariata la potenza massima.
Vi posto una foto di che marmitta viene fuori, per darvi un'idea, nel frattempo ho già commissionato i coni a un'amico che me li manderà la prossima settimana e li sladerò direttamente sulla moto.
A un certo punto ho pensato ca##o è impossibile che in tutto il mondo non trovo uno sto**o che parli di espansioni, ho fatto almento un mese di ricerca on line e ho trovato veramente delle cose allucinanti, se vi dicessi tutte quelle che ho visto non ci credete, una delle più assurde era un tizio americano che costruiva le marmitte in questo modo:
fate conto di disegnare su carta lo sviluppo della marmitta, di avere quindi tutta la marmitta di fronte ma in 2D lui lo faceva direttamente su due pezzi di lamiera, li saldava insieme lungo i bordi, poi prendeva una pompa che dove ca##o l'ha trovata lo sà solo lui in grado di tirare fuori più di 400 BAR, una pompa a mano che a quanto avevo capito serviva per dei test nelle tubature di quqlcosa...e con dell'acqua per evitare esplosioni in caso di falle gonfiava letteralmente la marmitta che da piatta con già tutte le curve necessarie diventava pefettamente tridimensionale senza alcuna imperfezione, veramente bellissime le sue marmitte, non mi convinceva solo il fatto che le misure nella gonfiatura venivano sballate...comuqnue erano da vedere, assolutamente perfette..
Invece per quanto riguarda me, finalmente dopo un pu***naio di ricerche ho trovato un programma che è il massimo in fatto di costruzione espansioni e l'ho pure pagato..
Sul programma ho dovuto disegnare tutta la luce di scarico del cilindro mito, cioè dare a tutte le altezze della luce la varia largezza compresi i booster, e lui mi ha fatto il calcolo in base a come è strutturata la luce di scarico, i giri che volevo realizzare, l'alessaggio e la corsa, e altre innumerevoli varibili di precisione, il calcolo di ben due tipi di espansione, una è un'espansione classica con più livelli di conicità, e una è l'ultimo stadio di ricerca nel campo, sono espansioni delle quali in italia non si parla molto, ma all'estero sono già molto diffuse e garantiscono un'aumento di coppia elevato lasciando praticamente invariata la potenza massima.
Vi posto una foto di che marmitta viene fuori, per darvi un'idea, nel frattempo ho già commissionato i coni a un'amico che me li manderà la prossima settimana e li sladerò direttamente sulla moto.
Messaggio modificato da mira_mx il 01 July 2006 - 06:53
#179
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Inviato 01 July 2006 - 13:16
che forma strana quelle marmitte! sembrano dei mega clisteri!
Io quando corro non lo faccio per vincere ma per essere il MIGLIORE....
Quando io corro....gli altri INSEGUONO.....
#180
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Inviato 01 July 2006 - 17:15
mira me lo passeresti quel programma??non riesco a crakkarlo!!
WORK IN PROGRESS E VIVA LA FICA!!!
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