162 risposte a questa discussione

[nelson22]

Silver16, il May 26 2010, 11:54 AM, ha scritto:

bella recensione!!
non l'avevo mai notata

se ci fai caso quello che ha scritto nrg69 nella prima pagina sono le stesse cose scritte sull'articolo delle marmitte cambia qualcosina

[Yuretto93]

Recensione davvero molto utile

[delucaide]

viva la sp '94!!!!!

[jack mito]

Innanzitutto stupenda recensione Ma non riesco a capire ancora 1 cosa... Si e detto ke su una mito SOLAMENTE RIPOTENZIATA l'artigianale sp kit 95 di mat non da il massimo giusto? ma rimane sempre meglio di 1 jolly stradale? nel senso... con solo ripotenziamento, sinceramente, e meglio l'sp di mat o la jolly stradale?

[nelson22]

jack mito, il Jun 2 2010, 07:09 PM, ha scritto:

Innanzitutto stupenda recensione Ma non riesco a capire ancora 1 cosa... Si e detto ke su una mito SOLAMENTE RIPOTENZIATA l'artigianale sp kit 95 di mat non da il massimo giusto? ma rimane sempre meglio di 1 jolly stradale? nel senso... con solo ripotenziamento, sinceramente, e meglio l'sp di mat o la jolly stradale?

credo che sia migliore l'sp anche se non renderà mai al massimo se il motore è originale. se ho sbagliato correggetemi

[{mRk}]

jack mito, il Jun 2 2010, 07:09 PM, ha scritto:

Innanzitutto stupenda recensione Ma non riesco a capire ancora 1 cosa... Si e detto ke su una mito SOLAMENTE RIPOTENZIATA l'artigianale sp kit 95 di mat non da il massimo giusto? ma rimane sempre meglio di 1 jolly stradale? nel senso... con solo ripotenziamento, sinceramente, e meglio l'sp di mat o la jolly stradale?

Puoi chiedere a mat se può realizzarti una variante dell'artigianale SP specifica per il cilindro standard

[jack mito]

Citazione

Puoi chiedere a mat se può realizzarti una variante dell'artigianale SP specifica per il cilindro standard

Posso chiedergli questo? grazie

[bubagan]

delucaide, il May 26 2010, 10:30 PM, ha scritto:

viva la sp '94!!!!!

Yeah giri altissimi e buco di coppia ad apertura di cts!

[Adri_Planet_93]

{mRk}, il Jun 2 2010, 08:49 PM, ha scritto:

Puoi chiedere a mat se può realizzarti una variante dell'artigianale SP specifica per il cilindro standard

Più che se la realizza lui se la fanno e se ce la fa a procurargliela!

[{mRk}]

Adri_Planet_93, il Jun 3 2010, 03:18 PM, ha scritto:

Più che se la realizza lui se la fanno e se ce la fa a procurargliela!

Visto che i disegni degli sviluppi delle marmitte sono opera di mat così come il taglio al laser della lamiera non comprendo perché devi quotarmi per scrivere delle cose che non corrispondo al vero
mat può realizzare la marmitta su specifiche del richiedente, basta avere un po' di pazienza.
A me ha fornito una variante dell'artigianale Sp per i miei motori Mito preparati (ultimo kit SP) che lavora bene già prima dei 8000 giri fino agli 11.300 utile per i circuiti dove serve tanta spinta ai medi e una seconda variante della stessa che lavora meglio a regimi superiori (dai 8500 giri fino ai 12500 giri) per i circuiti veloci.
Ora sto aspettando l'ultima variante delle marmitte RS 125 SP

Messaggio modificato da {mRk} il 03 June 2010 - 15:54

[Adri_Planet_93]

{mRk}, il Jun 3 2010, 04:10 PM, ha scritto:

Visto che i disegni degli sviluppi delle marmitte sono opera di mat così come il taglio al laser della lamiera non comprendo perché devi quotarmi per scrivere delle cose che non corrispondo al vero
mat può realizzare la marmitta su specifiche del richiedente, basta avere un po' di pazienza.
A me ha fornito una variante dell'artigianale Sp per i miei motori Mito preparati (ultimo kit SP) che lavora bene già prima dei 8000 giri fino agli 11.300 utile per i circuiti dove serve tanta spinta ai medi e una seconda variante della stessa che lavora meglio a regimi superiori (dai 8500 giri fino ai 12500 giri) per i circuiti veloci.
Ora sto aspettando l'ultima variante delle marmitte RS 125 SP

Potrei sbagliarmi ma quando gli ho chiesto i prezzi e info sulle SP ho chiesto se le faceva lui e lui mi ha risp che lui non le produce ma abitando a varese va a prenderle direttamente in fabbrica! Dopo potrei aver frainteso io!!!

[jack mito]

Ragazzi tra voi c'e qualcuno ke ha provato queste dume marmitte ( jolly strada e art sp ) su moto originali solo ripotenziate? devo comprarla tra brevissimo e ho paura ke l'art sp mi renda meno della jolly!!! hepl!!

[nelson22]

jack mito, il Jun 4 2010, 07:29 PM, ha scritto:

Ragazzi tra voi c'e qualcuno ke ha provato queste dume marmitte ( jolly strada e art sp ) su moto originali solo ripotenziate? devo comprarla tra brevissimo e ho paura ke l'art sp mi renda meno della jolly!!! hepl!!

io ho la jolly stradale e devo dire che va molto bene l'artigianale sp non l'ho mai provata ma ti consiglio la jolly (purtroppo costa più dell'artigianale sp) stradale se usi il motore solo in strada e conti di lasciare il motore originale. se monti l'sp dovrai rivedere qualcosa nel motore, come carburatore, testa, squish ecc ma ti andrà ugualmente bene con l'sp

[BR1]

ma dov'è scritto che per montare quello scarico bisogna stravolgere il motore?

[nelson22]

BR1, il Jun 4 2010, 07:47 PM, ha scritto:

ma dov'è scritto che per montare quello scarico bisogna stravolgere il motore?

da nessuna parte, ma intendevo che col motore originale quello scarico non renderà mai come se fosse montato su un motore rivisto

[Adri_Planet_93]

nelson22, il Jun 4 2010, 08:16 PM, ha scritto:

da nessuna parte, ma intendevo che col motore originale quello scarico non renderà mai come se fosse montato su un motore rivisto

Vale la stessa cosa per qualsiasi jolly!!!

[nelson22]

Adri_Planet_93, il Jun 4 2010, 08:27 PM, ha scritto:

Vale la stessa cosa per qualsiasi jolly!!!

ma di meno con la jolly, anche xk di jolly ce ne sono svariati modelli (stradale, corsa, sp...)

[BR1]

mah.. io ce l ho montata sul motore originale, e non era neppure un motore eccellente. prima col 28, poi col mikuni, poi col vhsa. quello scarico va solo bene.

[jack mito]

Citazione

mah.. io ce l ho montata sul motore originale, e non era neppure un motore eccellente. prima col 28, poi col mikuni, poi col vhsa. quello scarico va solo bene.

Quindi x il mio motore originale mi consigli l'art sp? ho solo paura dei vuoti

[BR1]

chi produce lo scarico in questione ha anche postato sul forum vari riferimenti per la taratura del carburatore originale, non mi farei troppe seghe mentali.