172 risposte a questa discussione

[amz69]

aggiungo volano kokusan std io ho pesato 1058gr

corona dentata avv. std 396gr
corona dentata avv. lavorato 292gr

c'è gente che con la kokusan std è arrivato a 890gr

[dragonball]

amz69, il Feb 29 2008, 05:47 PM, ha scritto:

aggiungo volano kokusan std io ho pesato 1058gr

corona dentata avv. std 396gr
corona dentata avv. lavorato 292gr

c'è gente che con la kokusan std è arrivato a 890gr

Se mi dici 1058 vado a ripesare in pasticceria perché un etto é sempre un etto......e nel frattempo mi mangio uno dei suoi Krapfen che sono uno spettacolo........... :fonzie:

Il mio 2o rotore nn ha quasi più niente da togliere......A meno di non bucare qui e lì........

[amz69]

su quello std, il peso l'ho effetuato io con una bilancia elettronica usata per pesare salumi se per questo... posso garantire...

per i 890gr ho sentito gente che ha detto che ci è arrivato, ma io non l'ho potutto constatare direttamente.

[dragonball]

amz69, il Feb 29 2008, 06:25 PM, ha scritto:

su quello std, il peso l'ho effetuato io con una bilancia elettronica usata per pesare salumi se per questo... posso garantire...

per i 890gr ho sentito gente che ha detto che ci è arrivato, ma io non l'ho potutto constatare direttamente.

Sono andato a comperare 2 etti di prosciutto e nel frattempo mi sono fatto pesare il Kokusan Originale : 1156 grammi.
Questo é siglato FP5231 quello classico delle moto di 10 - 15 anni fà.

Però mi hai fatto venire un dubbio nn tanto sul Volano quanto sui 2 etti di prosciutto e sulle paste........Appena posso ripeso il volano
con qualcosa di serio e vado a ricomprare 1kg di paste e 2 etti di prosciutto negli stessi posti .....Ma mi porto con me la bilancia giusta
e ripeso i prodotti.Ci manca solo + che mi "futtiano" sulla roba da mangiare.....
Se hai la sigla del tuo fammi sapere.
ciauz.

[amz69]

la prox volts che vado in garage ti do il codice volano,

la prox volta che ritorno a casa mia ti faccio avere il peso di un altro volano che ho se mi riccordo

[Nrg69]

Chi è arrivato a 890?!?

Un saluto a tutti, e anche agli altri.

[amz69]

scusa adesso aggiungo ancora...

Messaggio modificato da amz69 il 03 March 2008 - 22:35

[Felix90190]

cmq confermo che il wossner ha il fermo fascia in uno dei "buchi" del cilindro...

(dico buchi perchè non so se si chiamino travasi o luci..bho..nn uccidetemi!!)

[a7n8x]

Felix90190, il Mar 3 2008, 10:45 PM, ha scritto:

cmq confermo che il wossner ha il fermo fascia in uno dei "buchi" del cilindro...

(dico buchi perchè non so se si chiamino travasi o luci..bho..nn uccidetemi!!)

La luce è la parte terminale del travaso, la quale viene chiusa ed aperta dal pistone, il travaso è il condotto dove passa la miscela

[Felix90190]

grazie mille!!

quindi allora il fermo fascia passa nel travaso..

[amz69]

si è vero, alcuni non lo hanno altri si invece. cmq la tua grippata non è causato dal quel fermo in posizione anomala.

[brambo125]

dopo essere andato a spulciare questa vecchia e interessantissima discussione mi sono accorto che c'è un errorino sul pistone vertex monofascia fuso rotax 122 sp il peso totale non è 171,6gr ma è 162,3

ciao a tutti

[joe123sp]

io sono arrivato a 750 con la kokusan e ci ho fatto molti chilometri e non si è rotta

[marco 2t]

uppo la discussione per dire che il mio vertex nudo monofascia usato 131 gr

tra l'altro mi serve sapere alcune cose...confido nei più esperti...
allora il mio ha codice interno 1053
nel cielo del pistone ho la sigla "cd" con numero indicativo 55.96
adesso siccome dovrò sostituire pistone la mia questione è questa...
sono entrato nel sito della vertex e non mi coincide il codice della testa con la misura...

Mito
testa piatta/flat head: 125 1990-2007

56,00 Race

55,96 AB
55,97 CD
55,98 EF

questo è quello che trovo nel sito della vertex, adesso io chiedo sono cambiate gli accoppiamenti codice-misure?

inoltre visto che ci sono, qualcuno potrebbe aiutarmi ad avere una lista dei pistoni che hanno il grano laterale...

aggiungo chi vende pistoni mi contatti in pm, che a breve avrò bisogno di voi...

grazie

[{mRk}]

marco 2t, il Mar 31 2009, 04:08 PM, ha scritto:

uppo la discussione per dire che il mio vertex nudo monofascia usato 131 gr

tra l'altro mi serve sapere alcune cose...confido nei più esperti...
allora il mio ha codice interno 1053
nel cielo del pistone ho la sigla "cd" con numero indicativo 55.96
adesso siccome dovrò sostituire pistone la mia questione è questa...
sono entrato nel sito della vertex e non mi coincide il codice della testa con la misura...

Mito
testa piatta/flat head: 125 1990-2007

56,00 Race

55,96 AB
55,97 CD
55,98 EF

questo è quello che trovo nel sito della vertex, adesso io chiedo sono cambiate gli accoppiamenti codice-misure?

inoltre visto che ci sono, qualcuno potrebbe aiutarmi ad avere una lista dei pistoni che hanno il grano laterale...

aggiungo chi vende pistoni mi contatti in pm, che a breve avrò bisogno di voi...

grazie

Per me stai facendo un po' di casino.
Non ho a portata di mano il catalogo. Presumo la misura 56,00 sia riferita al cilindro standard Mito, mentre il termine "race" come avviene per l'Aprilia RS 125 individua la tecnica costruttiva utilizzata per realizzare il pistone (quindi pistone fuso realizzato con "tecnologia Vertex").

[marco 2t]

{mRk}, il Mar 31 2009, 05:21 PM, ha scritto:

Per me stai facendo un po' di casino.
Non ho a portata di mano il catalogo. Presumo la misura 56,00 sia riferita al cilindro standard Mito, mentre il termine "race" come avviene per l'Aprilia RS 125 individua la tecnica costruttiva utilizzata per realizzare il pistone (quindi pistone fuso realizzato con "tecnologia Vertex").

no, non è che sto facendo casino e che è così perchè ho copiato la scrittura della tabella, per evitare di mettere il link del file pdf che è grosso, solo che forse senza tabella non era chiaro... pardòn...

confermo che il 56 si è la misura std e race il tipo di realizzazione...

forse facevo prima a copiare solo gli abbinamenti lettere-misure...

spero che ora sia chiaro...

[amz69]

tanto devi misura la canna, poi scegli il pistone

[marco 2t]

lo so.. infatti quella era una curiosità... oltre a questo sapete dirmi qualcosa sulla questione del grano laterale??

[amz69]

sono i pistoni specifici per gli husky degli anni 90 che in medesima misura avevano il cilindro fatto diversamente quindi anche il grano

[scartozzicus]

AndreaNSR125, il May 16 2006, 10:16 PM, ha scritto:

penso che il 1) sia l'originale polini, il 2) penso sia riferito al pistone originale...! (125)

perche scusate la domanda (ma di 160 polini non sono aggiornato... ho solo 3 cilindri da far ricromare mai provati! ) ma per il polini 160 fanno anche i mono fascia la asso ????? .....non sapevo che si producessero monofascia per 160!!!!