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Grippare Al Minimo... - Datemi Una Mano A Cambiare Il Pistone


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100 risposte a questa discussione

#1 Marakana

    Genio Del Male

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Inviato 22 July 2006 - 14:22

ca##o...
Dopo 3 giorni che avevo la moto ferma che provavo a farla partire ma nulla, perennemente ingolfata, stamattina rimonto le lamelle originali, oggi pomeriggio vado per accenderla... dopo un po' parte, borbotta un po' e fa del fumo... do qualche sgassatina, lascio il gas, regge il minimo... crack... si inchioda il pistone... -.- ...
levo la marma, controllo e vedo che ho delle strisciatine microscopiche lato scarico sul pistone...
Ah, quando levo la marma era piena di fumo dalla parte del collettore...
Ora dico io, come ca##o si fa a grippare al minimo? L'olio c'era,il tubetto non era schiacciato, la carburazione nn l'ho toccata lontanamente... cm ca##o ha fatto????

Messaggio modificato da Marakana il 25 July 2006 - 09:51


#2 PlanettistaDaSparo

    io di pppadadine... me ne intendo...

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Inviato 22 July 2006 - 14:41

per me avevi già grippato e nn riuscivi a metterla in moto per quello!

#3 Marakana

    Genio Del Male

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Inviato 22 July 2006 - 14:45

No, ilf atto è che ogni tanto partiva, ci facevo mezzo km e faceva boooooooo inesorabilmente, sia che lasciassi al minimo sia che aprissi il gas. Ah cmq, siccome dalla testa lato scarico mi sono accorto che m'è colata una quantità assurda di roba nera, potrebbe essermi entrato il liquido di raffreddamento nel cilindro?

#4 sixtyfire

    tra angeli in terra ci si saluta....bike life

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Inviato 22 July 2006 - 15:03

Visualizza MessaggioMarakana, il Jul 22 2006, 03:45 PM, ha scritto:

No, ilf atto è che ogni tanto partiva, ci facevo mezzo km e faceva boooooooo inesorabilmente, sia che lasciassi al minimo sia che aprissi il gas. Ah cmq, siccome dalla testa lato scarico mi sono accorto che m'è colata una quantità assurda di roba nera, potrebbe essermi entrato il liquido di raffreddamento nel cilindro?
bè pure quella è un'alternativa eh, però, in questo istante simao in due bello ad aver grippato di minimo, solo che tu fermo, io sui 170 :fonzie:
ma che ca##o ci vuoi fare, controlla la vaschetta, se c'è qualcosa dentro, e la candela

5° Raduno Ufficiale CMC - 16 Dicembre 2006 Cena Natale nella Maicol-Casetta --> IO C'ERO!!!
Oh raga c'è un adulto!!! Motto ufficiale

#5 firemaker85

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Inviato 22 July 2006 - 19:27

credo che la roba nera sia benzina e olio.....e magari avevi la marmitta toppata...no???

#6 Marakana

    Genio Del Male

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Inviato 22 July 2006 - 19:37

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jul 22 2006, 08:27 PM, ha scritto:

credo che la roba nera sia benzina e olio.....e magari avevi la marmitta toppata...no???
marmitta tappata? mmmm no, cioè, qualche giorno fa quando mi si accese sputava fuori roba liquida, a questo punto nn sos e miscela o liquido di raffreddamento, xò la amttina dopo ho levato la marma ed era vuota!
Non so proprio + quelchè pensare o_O

#7 sixtyfire

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Inviato 22 July 2006 - 23:48

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jul 22 2006, 08:27 PM, ha scritto:

credo che la roba nera sia benzina e olio.....e magari avevi la marmitta toppata...no???
quindi dice che potrebbe aver grippato per effetto risaonanza? non avendo più scarico si è ottruita la luce di scarico e quiondi ha avuto un eccesssivo surriscaldamneto?

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#8 Marakana

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Inviato 23 July 2006 - 09:49

Visualizza Messaggiosixtyfire, il Jul 23 2006, 12:48 AM, ha scritto:

quindi dice che potrebbe aver grippato per effetto risaonanza? non avendo più scarico si è ottruita la luce di scarico e quiondi ha avuto un eccesssivo surriscaldamneto?
si ho capito, ma cosìè che riusciva a bloccare la luce di scarico???
:P
Cmq probabile x l'eccessivo surriscaldamento, quando ci feci quel giretto avevo la temperatura poco prima degli 80

#9 PlanettistaDaSparo

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Inviato 23 July 2006 - 10:20

raga, a me si era otturata la marma e ci son andato avanti un sacco di tempo perché nn riuscivo a capire che fosse! ma la perdita di prestazione si sentiva eccome! come si apriva la valvola la moto si sedeva e nn prendeva più giri! e cmq nn ho certo grippato! poi al minimo se nn c'è qualcosa di grosso è difficile grippare! Io son convinto che il motore si fosse grippato già mentre andavi! cmq nn t resta che tirar giù la testa e svelare l'arcano!

#10 AndreaNSR125

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Inviato 23 July 2006 - 12:12

già alla fine è quello, se no si rimane solo a livello di congetture....
però i trafilaggi dalla testa mi fanno credere che fosse quello il problema..!! !:P
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#11 firemaker85

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Inviato 23 July 2006 - 18:21

bhe se ti sputava dalla marmitta i casi sn due.....
mi è capitato che la valvola a spillo nn chiudesse e che la valavola della benzina di uno scooter rimanesse aperta e si ingolfava a morte..tanto che quando è partito ha pisciato benzina dalla marmitta...

quindi magari l'ingolfaggio era quello...xò potrebbe darsi anke di no...
per la marmitta potrei spiegare le prestazione orrende....e forse un grippaggio causa mancato lavaggio ecc...xò se tu dici che hai pulito

a questo punto rimane un altra soluzione:
trafilava acqua nella testa e quando si scaldava dilatandosi entrava un pò d'acqua e ti faceva spegnere la moto e bagnare la candela.....(esperienza personale)...

xò poi magari l'acqua nn trafilava + perche ce ne era pochissima hai fatto una scaldata e grippato....

#12 Jerry

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Inviato 23 July 2006 - 18:53

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jul 23 2006, 07:21 PM, ha scritto:

bhe se ti sputava dalla marmitta i casi sn due.....
mi è capitato che la valvola a spillo nn chiudesse e che la valavola della benzina di uno scooter rimanesse aperta e si ingolfava a morte..tanto che quando è partito ha pisciato benzina dalla marmitta...

quindi magari l'ingolfaggio era quello...xò potrebbe darsi anke di no...
per la marmitta potrei spiegare le prestazione orrende....e forse un grippaggio causa mancato lavaggio ecc...xò se tu dici che hai pulito

a questo punto rimane un altra soluzione:
trafilava acqua nella testa e quando si scaldava dilatandosi entrava un pò d'acqua e ti faceva spegnere la moto e bagnare la candela.....(esperienza personale)...

xò poi magari l'acqua nn trafilava + perche ce ne era pochissima hai fatto una scaldata e grippato....

penso che tu abbia un problema con la valvola di scarico, perchè è assurdo che la marmitta contenga tutto ciò che hai detto.
Jerry XXVII

#13 firemaker85

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Inviato 23 July 2006 - 19:17

ma che valvola di scarico....è l'unica cosa che nn da problemi del genere

#14 Donnie

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Inviato 23 July 2006 - 21:21

Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jul 23 2006, 08:17 PM, ha scritto:

ma che valvola di scarico....è l'unica cosa che nn da problemi del genere

si si... io quest'inverno stavo andando tranquillo a casa... a un certo punto ero sulla dirittiva d'arrivo, apro a manetta e fa BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO morale vado piano al minimo parcheggio la moto provo a tirarla su di giri e fa BOOOOOOOOOO BOOOOOOOOOOO BOOOOOOOOOOOO scendi di giri e si spegne

morale la porto a mano al garage provo a fare una discesa e accenderla in discesa e qnd lascio la frizione si inkioda la ruota dietro...MAH...

entro in garage, tiro giu testa e pistone... morale cosa era successo? si era spezzata la valvola CTS dalla sede ed era entrata nel cilindro quando il pistone era al PMI.... risalendo aveva skiacciato la valvola e ke si era piegata (sia lei che il pistone)....

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK

#15 firemaker85

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Inviato 23 July 2006 - 21:50

si va bhe....un pò come sul rgv 250.....ma nn credo sia questo il problema ora,,,,,,,,,,...che sfiga xò....

#16 Gigio

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Inviato 24 July 2006 - 09:10

Citazione

Donnie Inviato il Ieri, 10:21 PM
QUOTE(firemaker85 @ Jul 23 2006, 08:17 PM)

ma che valvola di scarico....è l'unica cosa che nn da problemi del genere



si si... io quest'inverno stavo andando tranquillo a casa... a un certo punto ero sulla dirittiva d'arrivo, apro a manetta e fa BOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO morale vado piano al minimo parcheggio la moto provo a tirarla su di giri e fa BOOOOOOOOOO BOOOOOOOOOOO BOOOOOOOOOOOO scendi di giri e si spegne

morale la porto a mano al garage provo a fare una discesa e accenderla in discesa e qnd lascio la frizione si inkioda la ruota dietro...MAH...

entro in garage, tiro giu testa e pistone... morale cosa era successo? si era spezzata la valvola CTS dalla sede ed era entrata nel cilindro quando il pistone era al PMI.... risalendo aveva skiacciato la valvola e ke si era piegata (sia lei che il pistone)....





hem..... :lol: :lol: :huh:


Io quando corro non lo faccio per vincere ma per essere il MIGLIORE....
Quando io corro....gli altri INSEGUONO.....


#17 Marakana

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Inviato 24 July 2006 - 09:28

mmmm no, sinceramente mi pare che la valvola fosse a posto o.O

#18 Ceppa

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Inviato 24 July 2006 - 18:05

come ho detto,secondo me c'e' stata una bella scaldata dovuta alla miscela presente in quantita' industriale nel cilindro..probabilmente,al minimo non riusciva ad espellerla tutta e ....temperatura su e giri giu'.
Immagine inserita WWW.CEPPAMOTO.COM Racing Parts for 125 Two Stroke

#19 firemaker85

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Inviato 24 July 2006 - 18:27

se ce troppa benzina nn riesce a bruciare...quindi nn può aver scaldato xkè era grassa.....se cè troppo combustibile rispetto al comburente addirittura (oltre un certo limite) la miscela nn si accende neppure

#20 sixtyfire

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Visualizza Messaggiofiremaker85, il Jul 23 2006, 10:50 PM, ha scritto:

si va bhe....un pò come sul rgv 250.....ma nn credo sia questo il problema ora,,,,,,,,,,...che sfiga xò....
grazie della recensione ahah, hai mai visto come si riduce una valvola quando batte in testa? :sorriso:

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