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Grippare Al Minimo... - Datemi Una Mano A Cambiare Il Pistone

Iniziato da Marakana, Jul 22 2006 14:22

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#81 BR1

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Inviato 01 August 2006 - 10:06

da ki sei andato x la lucidatura?
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#82 Marakana

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Inviato 01 August 2006 - 10:09

Da Comasco, è qui nella zona industriale accanto alla strada x andare a camaiore.
Xkè? conosci?

#83 BR1

    Mitomane Storico

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Inviato 01 August 2006 - 10:11

non conosco...a me ci hanno messo quasi 1 mese x la lucidatura e due settimane in più x ordinare il pistone qui a massa...
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#84 Marakana

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Inviato 01 August 2006 - 10:13

Visualizza MessaggioBR1, il Aug 1 2006, 11:11 AM, ha scritto:

non conosco...a me ci hanno messo quasi 1 mese x la lucidatura e due settimane in più x ordinare il pistone qui a massa...
Cazz! io l'ho portato ieri mattina e già ieri sera era pronto!
Se dovessi rilucidare i cilindri portalo qui che è mejo :lol:
X il pistone loro nn l'avevano, ma aha telefonato nel magazzino a firenze e l'avevano. Ha detto che se lo fa spedire domattina x venerdì dovrebbe (deve) arrivare, anche xkè loro dal 5 sn in ferie

#85 {mRk}

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Inviato 01 August 2006 - 10:17

Visualizza MessaggioMarakana, il Aug 1 2006, 11:13 AM, ha scritto:

Cazz! io l'ho portato ieri mattina e già ieri sera era pronto!
Se dovessi rilucidare i cilindri portalo qui che è mejo :lol:
X il pistone loro nn l'avevano, ma aha telefonato nel magazzino a firenze e l'avevano. Ha detto che se lo fa spedire domattina x venerdì dovrebbe (deve) arrivare, anche xkè loro dal 5 sn in ferie
Occhio alle tolleranze cilindro pistone, cambiano tra Asso, Vertex, Wiseco o Woessner!

Non prendere mai il pistone in Cagiva, acquistalo da un qualsiasi negozio di motoricambi, ti costa meno.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#86 Marakana

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Inviato 01 August 2006 - 10:24

Visualizza Messaggio{mRk}, il Aug 1 2006, 11:17 AM, ha scritto:

Occhio alle tolleranze cilindro pistone, cambiano tra Asso, Vertex, Wiseco o Woessner!

Non prendere mai il pistone in Cagiva, acquistalo da un qualsiasi negozio di motoricambi, ti costa meno.
si, non penso abbia telefonato direttamente in cagiva! xkè prima avevo guardato se l'aveva lui lì (nn è un conce cagiva), poi ha telefonato in magazzino.
Il prezzo ha guardat sul listino, sotto cagiva ha guardato mito evolution ed era 115 o qualcosa del genere senza iva.
Cmq per l'accoppiamento prima c'era un B, ora cn quella misura (che nn ricordo, dopo guardo) ha detto che un C va bene.

cmq x sicurezza gli fare rimisurare anche il pistone, giusto x essere sicuri!

#87 Marakana

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Inviato 01 August 2006 - 14:30

portata la moto dal mecca, i lavori si iniziano quando ho la roba... mandocazzo li trovi i cuscinetti e le guarinizio?!?!?!

Ok, risolto x i cuscinetti! Ad un negozio di ricambi x trattori, speriamo abbiano anche i paraoli. X le guarnizioni ci spero di meno. cmq se mi prendessi della carta da guarnizioni e me la ritaglio io???
Ho sentito l'athena ma nn vende ai privati...

Messaggio modificato da Marakana il 01 August 2006 - 14:38

#88 BR1

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Inviato 01 August 2006 - 17:06

credo ke potresti farlo..anke xkè il kit originale costa un casino..
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#89 AndreaNSR125

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Inviato 01 August 2006 - 17:17

ps per l'athena a me non hanno dato problemi, provo a chiedere ache per il kit mito :lol:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#90 Marakana

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Inviato 01 August 2006 - 19:37

VIVUBI
Cmq oggi sn andato di nuovo da quello che mi ha lucidato il cilindro, xkè mi aveva detto di portargli il pistone e lo controllava.
Prima di tutto s'era sbagliato e m'aveva visto il pistone x la mito sp cielo piatto monofascia, quando ha visto il mio originale ha ricontrollato e costava sugli 80 euri XD
cmq l'ha misurato e ha detto che poteva ancora andarci bene su quel cilindro, ovviamente nn mi durerà altri 10000km, ma a montarlo nn c'era nessun problema.

poi ho trovato un negozio che vende ricambi x macchine agricole e ci prendo i cuscinetti e se cel'ha il paraolio, poi mancano solo gli oring della testa e le guarnizioni del carter :metal:

#91 Marakana

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Inviato 09 August 2006 - 19:16

Raga cm'è fatto e quanto costa l'estrattore x il volano della mito? dove lo posso trovare?

#92 firemaker85

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Inviato 09 August 2006 - 20:11

cerca di fartelo o fartelo prestare xkè costa un sacco...........................

#93 Marakana

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Inviato 10 August 2006 - 07:12

Altra info: la guarnizione di base del cilindro quanto è spessa?

E me la posso fare da me con un foglio di carta da guarnizioni? che caratteristiche deve avere questo foglio? materiale ecc ecc

#94 BR1

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Inviato 10 August 2006 - 13:46

Visualizza MessaggioMarakana, il Aug 10 2006, 08:12 AM, ha scritto:

Altra info: la guarnizione di base del cilindro quanto è spessa?

E me la posso fare da me con un foglio di carta da guarnizioni? che caratteristiche deve avere questo foglio? materiale ecc ecc

se nn sbaglio la guarnizione di base è giusta quando il pistone al PMI arriva a filo del bordo inferiore dei travasi,poi si guarda il RDC e si adatta la testa
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#95 Marakana

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Inviato 17 August 2006 - 12:33

Aperto il motore: un cuscinetto di banco mezzo scoppiato e l'altro fa un brutto rumorino.
X levarli come si fa?

#96 Marakana

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Inviato 17 August 2006 - 23:13

UP :lol:

#97 BR1

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Inviato 18 August 2006 - 15:51

se nn sbaglio è necessario scaldare i carter e estrarre i cuscinetti battendo dall' esterno con un tubo..tanto vanno buttati via...
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#98 Marakana

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Inviato 18 August 2006 - 19:19

Visualizza MessaggioBR1, il Aug 18 2006, 04:51 PM, ha scritto:

se nn sbaglio è necessario scaldare i carter e estrarre i cuscinetti battendo dall' esterno con un tubo..tanto vanno buttati via...
I cuscinetti sono sull'albero motore e di lì non si movono XD
Da una parte dell'albero (nn ricordo quale) c'è anche un ingranaggio

#99 Donnie

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Inviato 18 August 2006 - 21:48

c'è un aggeggio fatto apposta per levare i cuscinetti... io ce l'ho in officina è tr figo, te lo emtti dentro, giri le viti e in 2 minuti hai levato il cuscinetto!

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK

#100 BR1

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Inviato 19 August 2006 - 10:06

Visualizza MessaggioMarakana, il Aug 18 2006, 08:19 PM, ha scritto:

I cuscinetti sono sull'albero motore e di lì non si movono XD
Da una parte dell'albero (nn ricordo quale) c'è anche un ingranaggio


ho la vaga impressione ke farai + danni della grandine....
skerzo!..lo hai già trovato un blocco nuovo? :roll:
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..
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