189 risposte a questa discussione

[agnellone]

Secondo voi l'ammortizzatore di sterzo serve su un 125 come la mito ???

per me no la cilindrata è troppo piccola


:f4: :f4:

[Mandrake]

Io non lo so, per cui non voto, dico solo che è molto bello da vedere sula mito!
Ciauz

[Donnie]

qst moto devono viaggiare libere all'anteriore (in pista), magari in strada però ti serve... vedi te, è una questione di guida

[ALex]

Io ho notato che con la moto di anto (antobikers) in pista la moto sbacchettava (io aprivo troppo presto e il fondo era troppo gommato) probabilmente se avessi avuto l'ammortizzatore di sterzo tutto ciò sarebbe diminuito...Quindi voto che serve!Però anche in strada con le buche e tutto qualcosa fa sicuramente!

[NOVY89]

secondo me serve a poco,nel senso ke ho provato anche un rs 125 senza e cambiava nulla.probabilmente alle alte velocità tiene la moto più atabile,e forse anche in curva l'anteriore è un po + fermo,ma per la velocità che raggiunge un 125,diciamo che serve solo per fare scena ed è bello esteticamente.

[christian]

nn serve ad un caxxo!!!ho chiesto a tre mecca e tutti mi hanno detto ke anke sulla mito più elaborata del mondo nn serve!!!se nn lo montano sulle cros da 50cv!!!a cosa serve a noi!!!loro hanno molta più ripresa di noi!!nn lo montavano neanche le prime gsx!!

[Ardito]

e vabbè però intanto c'è...!! meglio di niente...

[GalloSP]

l'unica è provare con e senza....

[agnellone]

io non lo ho e un mio amico lo ha la differenza secondo me è che senza hai uno sterzo più reattivo e più veloce più leggero nei cambi di direzione rapidi è meglio però nei curvoni aperti e lunghi veloci senza se non stai attendo l'anteriore tende a chiudersi invece con l'ammo rimane più stabile.

Per il resto è una questione di gusti a me piace senza e poi aumenta anche l'arco di sterzo.

nelle 125 gp c'è????

[christian]

GalloSP, il Aug 24 2006, 11:48 AM, ha scritto:

l'unica è provare con e senza....

io nn lo monto!!!

io nn lo monto e in città si sta veramente meglio xk nei cambi di direzione con l'ammortizzatore di sterzo ti fai due braccia alla schwarz!

[il signor Rezzonico]

se l'hanno messo ci sarà un motivo!

è una componente della ciclista per me molto importante,secondo me una cosa è fare un curvone a 110 con l'ammo e una cosa senza....

l'ammo nn serve solo per le alte velocità cmq è ottimo anke per le sterzate a bassa velocità...e nn dite scemenze perchè l'rs che nn ce l'ha nn è uguale nello sterzo...

[christian]

l'Rs in curva h amolta più libertà e maneggevolezza!!! :metal:

[nrgs4]

l'ammortizzatore è indispensabile se volete che le persone rimangano a bocca aperta quando vedono la mito per la prima volta!

[christian]

a me nn serve avere l'ammortizzatore di sterzo xk la mia moto faccia quell'effetto
la mito è già bella di suo :f4:

[bello de mamma]

nrgs4, il Aug 24 2006, 10:39 AM, ha scritto:

l'ammortizzatore è indispensabile se volete che le persone rimangano a bocca aperta quando vedono la mito per la prima volta!

molto vero, sembra molto piu seria di quello che è.

[ALex]

MA SMETTILA!Cmq le 125 da gp ce l'hanno!

[bello de mamma]

ALex, il Aug 24 2006, 10:53 AM, ha scritto:

MA SMETTILA!Cmq le 125 da gp ce l'hanno!

48cv per 80kg ti dice niente ? :dry:

[cro89]

Io ho provato con e senza... c vuole un attimo... e devo dire ke mi piace molto d più con l' ammo... anke in pista mi trovo bene... anke se è d scarsa qualità quello originale...

[GIGIZI]

secondo me se non serve per migliorare guidabilita su una 125 di sicuro da alla moto un aspetto più sofisticato

[Biker Boy]

Io ho provato una mito senza ammo e la differenza si sente!
Senza lo sterzo è troppo "leggero" e più difficile da gestire in curva.