secondo me è utile ma nn indispensabile, cmq preferisco averlo
4
L'ammortizzatore Di Sterzo Serve Su Un 125 ?
Iniziato da agnellone, Aug 23 2006 23:45
189 risposte a questa discussione
#41
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VENDO LA MIA MITO
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#42
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....mitomane ;) perfetto....
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Inviato 09 September 2006 - 11:25
secondo me aiuta poi è questione di abitudine c'è a chi piace guidare con l'ammo di sterzo e a chi piace senza..secondo me è solo prenderci mano, se ora lo levo sulla mia nn so come mi troverei...
VENDO CASCO SUOMY REPLICA BEN BOSTROM
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
-VENDO PARAFANGO ANTERIORE ROSSO, PERFETTISSIMO
-VENDO CARENA LATERALE SX ROSSA COMPLETA PER EV DEL '05 SEMI NUOVA
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#43
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Inviato 10 September 2006 - 10:52
Mandrake, il Aug 24 2006, 12:48 AM, ha scritto:
Io non lo so, per cui non voto, dico solo che è molto bello da vedere sula mito!
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#44
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Inviato 10 September 2006 - 10:56
smerkars, il Sep 9 2006, 01:25 AM, ha scritto:
come del resto dicono dei bilanceri...per le vibrazioni e la stabilità...(circolo da un anno e mezzo senza e sono ancora vivo)
be prova a portare una ducati senza dei bilancieri seri vedi come ti ritrovi le mani dopo 50km
#45
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Inviato 10 September 2006 - 11:19
Donnie, il Aug 24 2006, 12:54 AM, ha scritto:
qst moto devono viaggiare libere all'anteriore (in pista), magari in strada però ti serve... vedi te, è una questione di guida
per esempio io mi ci trovo benissimo. dalle mie parti la maggior parte delle strada è piena di dossie e di buchi e molte volte mi capita che sto in accelerazione prendo la buca e lo sterzo si muove, poco ma si muove una volta la provai senza, mi sentivo insicuro.
NON SONO MAI STATO UN MITOMANE....NON SONO MAI STATO UN MITOMANE.....NON SONO MAI STATO UN MITOMANE......DIO MI DISSE LO RINNEGHERAI 3 VOLTE....
FELICE POSSESSORE DI HONDA CBR 1000RR
Statisticamente, il 98% dei ragazzi nel mondo ha fumato spinelli. Se sei fra il 2%, copia questa frase nella tua firma.
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#46
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Inviato 10 September 2006 - 12:11
dipende dalle strade ceh si fanno...ovio che se si usa la mito in città rende molto ma molto difficoltose le manovre..sono stato una volta a bergamo in pieno traffico...e stavo per staccarlo a morsi...
ma del resto se si percorrono strade e curvoni a velocità abb elevata aiuta molto a tenere la moto ben ferma...non è la prima volta ceh in curva, abbastanza lanciato, mi trovo o una buca o un piccolo avvallamento...e per fortuna c era l ammo...altrimenti ero ancora la steso...
inoltre non penso che l abbiano messo per evitare gli sbacchettamenti in accelerazione...dai stiamo parlando di 30cv a dir tanto...secondo me, oltre al fattore estetico è stato messo per rendere l anteriore in curva + stabile e preciso...
poi ognuno è abituato in modo diverso...ormai sono 3 anni che lo monto e non mi ha mai dato fastidio...
ma del resto se si percorrono strade e curvoni a velocità abb elevata aiuta molto a tenere la moto ben ferma...non è la prima volta ceh in curva, abbastanza lanciato, mi trovo o una buca o un piccolo avvallamento...e per fortuna c era l ammo...altrimenti ero ancora la steso...
inoltre non penso che l abbiano messo per evitare gli sbacchettamenti in accelerazione...dai stiamo parlando di 30cv a dir tanto...secondo me, oltre al fattore estetico è stato messo per rendere l anteriore in curva + stabile e preciso...
poi ognuno è abituato in modo diverso...ormai sono 3 anni che lo monto e non mi ha mai dato fastidio...
#47
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Inviato 10 September 2006 - 15:35
anke se è un 125 la mito è per sempre una moto!! ok non avendo 200 cv non avrà di certo problemi di galleggiamento all'anteriore con conseguenti sbacchettate in uscita e in accelerazione.. ma in strada con tutte le buche che ci sono c da sicuramente una mano sopratutto nelle situazioni di limite!! ovvio che se ti fai un giretto con un rs non noti la differenza!! io sono caduto con lo sputer a 14 anni perchè ha perso aderenza all'anteriore e poi ha ripreso di botta iniziando a sbacchettare a destra e sinistra fino a che mi ha sbattuto per terra e non è piacevole..
quindi l'ammortizzatore di sterzo ovviamente più cresce la cilindrata di una moto più è utile ma dire k su un 125 non fa ne caldo ne freddo non è corretto... è una sciccheria che può tornare utile e fa parte della cura di una casa italiana nella costruzione delle moto..
al contario di tante jap di m**da che ti mettono gli specchietti del ciao su una moto da 10000 euri!!!!!!!!!!!
:italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia: :italia:
quindi l'ammortizzatore di sterzo ovviamente più cresce la cilindrata di una moto più è utile ma dire k su un 125 non fa ne caldo ne freddo non è corretto... è una sciccheria che può tornare utile e fa parte della cura di una casa italiana nella costruzione delle moto..
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I buoni vanno in paradiso, io dove caxxo voglio!! buell riders.. different in every sense!!
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#48
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Inviato 12 September 2006 - 01:16
per quello che ho potuto vedere e provare serve molto :
1 perchè non hai bisogno di bilancieri grossi come quelli dell'rs
2 la moto tra una marcia e l'altra non ti si muove lo sterzo ad apertura
valovla
3 in velocità da più sicurezza perchè sembra incollata all'asfalto
4 se prendi una fossa in velocità la moto non se ne va per fatti suoi ma
ti permette di riprenderla.
5 estetica rende la moto più completa e più sportiva...
ripeto sono delle situazioni che ho vissuto io personalmente...
1 perchè non hai bisogno di bilancieri grossi come quelli dell'rs
2 la moto tra una marcia e l'altra non ti si muove lo sterzo ad apertura
valovla
3 in velocità da più sicurezza perchè sembra incollata all'asfalto
4 se prendi una fossa in velocità la moto non se ne va per fatti suoi ma
ti permette di riprenderla.
5 estetica rende la moto più completa e più sportiva...
ripeto sono delle situazioni che ho vissuto io personalmente...
...sono fiero di camminare su 4 ruote...
#49
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Inviato 12 September 2006 - 09:19
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#50
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Inviato 12 September 2006 - 12:34
no non ti serve...
forse anzi guidi meglio senza...
difficilmente sento il bisogno di comprarmelo anche x il mio 636... x la mito non ciho mai nemmeno pensatolontanamente di metterlo...
forse anzi guidi meglio senza...
difficilmente sento il bisogno di comprarmelo anche x il mio 636... x la mito non ciho mai nemmeno pensatolontanamente di metterlo...
1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#51
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Inviato 25 January 2007 - 21:47
Olly, il Sep 12 2006, 12:34 PM, ha scritto:
no non ti serve...
forse anzi guidi meglio senza...
difficilmente sento il bisogno di comprarmelo anche x il mio 636... x la mito non ciho mai nemmeno pensatolontanamente di metterlo...
forse anzi guidi meglio senza...
difficilmente sento il bisogno di comprarmelo anche x il mio 636... x la mito non ciho mai nemmeno pensatolontanamente di metterlo...
diciamo che su un 125 ti serve se cerchi di girare in 1,48 a rjieka o in 1,28 ad adria x avere un'idea... cioè vai FORTISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSIMO.. :wink:
#52
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Inviato 25 January 2007 - 22:57
Sul 125 nn serve per la potenza, ma più che altro potrebbe servire per quello che avete detto voi (ant. più preciso, buch etc)...
Io però ho cmq votato no perchè quello della mito nn mi sembra molto serio... lo sterzo gira quasi libero, dovrebbe essere un poco più duro per sortire qualche effetto sensibile... poi magari un giorno lo benedirò ^^
P.S. esteticamente io lo trovo spettacolare!!!
Io però ho cmq votato no perchè quello della mito nn mi sembra molto serio... lo sterzo gira quasi libero, dovrebbe essere un poco più duro per sortire qualche effetto sensibile... poi magari un giorno lo benedirò ^^
P.S. esteticamente io lo trovo spettacolare!!!
Il Grooviera... latticino made in CMC!!!
Me l'hanno portata via e con lei se ne è andata la mia più grande ragione di vita... ti amerò per sempre!!!
#53
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Inviato 25 January 2007 - 23:13
io lo trovo utilissimo è una "libidine" averlo!
da me le strade sono rovinate ed è utilissimo x evitare le sbakkettate, poi contribuisce a rendere la mito una roccia come stabilità
indispensabile no ma utile si
io nn lo leverei mai
da me le strade sono rovinate ed è utilissimo x evitare le sbakkettate, poi contribuisce a rendere la mito una roccia come stabilità
indispensabile no ma utile si
io nn lo leverei mai
#54
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Inviato 25 January 2007 - 23:27
non è necessario... su una 125 sarebbe piu una cosa alivello estetico...
su un bel ninja gia è PIU UTILE....
NB: ninja per dire una moto di maggior cilindrata...
ovvio ke male non farebbe un bell'ammo sulla mito... ma è come montarci una pomparadiale...
carino a vedersi si ok... utile... ma non indispensabile su.....
io spenderei i soldi su altro....
su un bel ninja gia è PIU UTILE....
NB: ninja per dire una moto di maggior cilindrata...
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Inviato 26 January 2007 - 15:46
christian, il Aug 24 2006, 09:06 AM, ha scritto:
nn serve ad un caxxo!!!ho chiesto a tre mecca e tutti mi hanno detto ke anke sulla mito più elaborata del mondo nn serve!!!se nn lo montano sulle cros da 50cv!!!a cosa serve a noi!!!loro hanno molta più ripresa di noi!!nn lo montavano neanche le prime gsx!!
da quando i cross hanno l'ammortizzatore di sterzo?
CITAZIONE
GalloSP scrive:
..si..facile a dire..ma io mi conosco..e so che se uno mi passa io lo devo passare..
e se mi ripassa lo devo passare in esterno o in interno..
è sempre così.
..si..facile a dire..ma io mi conosco..e so che se uno mi passa io lo devo passare..
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è sempre così.
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma-BioPizzata rho / monza 18 Novembre 2006 --> Io C'ero!!! L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! Motti Ufficiali
5° Raduno Ufficiale CMC - Cena Natale nella Maicol-Casetta Reggio Emilia 16 Dicembre 2006 --> Io C'ero!!! Oh raga c'è un adulto!!! Motti ufficiali
#56
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Messaggio modificato da Dreamboy2K il 08 November 2010 - 00:45
#57
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Inviato 26 January 2007 - 18:06
Palmio, il Jan 26 2007, 03:46 PM, ha scritto:
da quando i cross hanno l'ammortizzatore di sterzo?
#58
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molto pesso mi ha salvato.. non so voi.. ma la mia sbakketta ke è un piacere
[url=http://regnaccia.netsons.org/Immagini/Pedane%20mito/asd.bmp]
ragazzi, pedane ricavate dal pieno
stiamo finendo il progetto
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Inviato 27 January 2007 - 10:54
ma come ca##o fate ad avere i 125 che sbacchettano!?!?!??!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?! ormai nn sbacchettano neanche + i 600 e i mille!!! fate un po' di braccia! l'ammortizzatore di serie della mito serve sl a rompere i coglioni mentre si fa manovra xkè rende tt + duro e basta!
#60
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Inviato 27 January 2007 - 13:56
ho risposto no dato che la mia è del 91 e non ce l'ha, e anche in pista non ne ho mai sentito il bisogno! di sicuro averlo aiuta ad avere un avantreno un po' più stabile, ma un 125 come i nostri non ha la potenza di dare delle sbacchettate!
esatto, tipo con gli stessi soldi farei tarare le forcelle magari col kit a 2 molle... estremamente più utile....
lunarossa87, il Jan 25 2007, 11:27 PM, ha scritto:
io spenderei i soldi su altro....
esatto, tipo con gli stessi soldi farei tarare le forcelle magari col kit a 2 molle... estremamente più utile....
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GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!! Motto Ufficiale Raduno Viareggio 2005©
Vendo qualsiasi pezzo per mito! Ecco i miei FEEDBACK!!
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