621 risposte a questa discussione

[aldo m]

Bello e funzionale,si risparmia circa un etto,giusto marco?

L'avevo fatto anche io,prima sulla mito poi sull'aprilia,anche se è fuori regolamento....

[Mitomagic]

aldo m, il Feb 14 2010, 07:44 PM, ha scritto:

Bello e funzionale,si risparmia circa un etto,giusto marco?

L'avevo fatto anche io,prima sulla mito poi sull'aprilia,anche se è fuori regolamento....

100 grammi precisi come dici giustamente.... cmq è solamente un esercizio mio visto che mi sono diplomato in Maestro scultore (marmo e legno) e volevo cimentarmi anche nei metalli...

Cmq è una modifica che non si nota minimamente....

[aldo m]

Si si vai tranqui che quelli dell'alpe non controllano molto....a me alle verifiche non si erano neanche accorti che ero senza leva del freno post (al manubrio) anche se il commissario mi aveva guardato la pedana!!!!!

[Mitomagic]

una piccola fotuzza della messa in moto a pedale kit: (l'ho fatta oggi per le foto che metterà nelle guide a7nOx)



a giorni mi arrivano i 2 posteriori marchesini e domani vado a vedere a che punto sono le forcelle!

[Mitomagic]

ho aggiornato tutto in prima pagina! DOmani faccio delle altre foto dei pezzi e della mito in aggiornamento!

[skiddolo]

Mitomagic, il Feb 20 2010, 12:05 AM, ha scritto:

una piccola fotuzza della messa in moto a pedale kit: (l'ho fatta oggi per le foto che metterà nelle guide a7nOx)



a giorni mi arrivano i 2 posteriori marchesini e domani vado a vedere a che punto sono le forcelle!

bella marco..poi mi fai vedere come la monti per vedere il taglio alla carena..ci sto facendo un pensierino anche io

[BR1]

mi toccherà andare fino a padova a vederla... così già che ci sono passo da vicenza per un bel gatto in umido!

[Mitomagic]

BR1, il Feb 20 2010, 01:13 AM, ha scritto:

mi toccherà andare fino a padova a vederla... così già che ci sono passo da vicenza per un bel gatto in umido!

hahahaha vengo anche io per il gatto TOUR!!!!!!!!!!GUSTO PERSIANO MI RACCOMANDO!!!!!!!!!!!!!!!!

[aldo m]

Marco,i tubi sono fuori regolamento...

[spina]

bello l'ammortizzatore di sterzo... dove l'hai comprato?
cosa cambia tra i tubi originali e questi?

[skiddolo]

spina, il Feb 21 2010, 09:37 PM, ha scritto:

bello l'ammortizzatore di sterzo... dove l'hai comprato?
cosa cambia tra i tubi originali e questi?

l'ammo l'ha preso dal 996 del padre
quei tubi sono meno soggetti a dilatazioni termiche

[Mojito!]

Mitomagic, il Feb 7 2010, 01:49 AM, ha scritto:

Grazie Marko...

Cmq Mat riuscirà lo stesso a tirar fuori quelle famose espansioni "buone" con relativo terminale???

Si le dovrebbe avere, mi pare ha pure dei modelli diverse dalle sue Kit 95, che mi ha detto tirano un pò di più in alto(ideali per rijeka)

[Mitomagic]

aldo m, il Feb 21 2010, 08:41 PM, ha scritto:

Marco,i tubi sono fuori regolamento...

adesso mi traduco il regolamento tecnico....hahahahah

cmq a carene montate praticamente non si vedono!

[Mitomagic]

una delle poche cose che riesco a portare avanti da solo. Son fermo purtroppo. Faccio quel che posso con i materiali a mia disposizione. Questa settimana mi riconsegnano le forcelle e dovrei essere ok di ciclistica.





NB: Quel portacorona non è il suo ovviamente, l'ho montato solo per valutare gli ingombri del cerchio e la compatibilità.

Messaggio modificato da Mitomagic il 08 March 2010 - 01:47

[zettebre]

belli i cerchi. Ma con quelli grigi e quelli neri che ci fai? se ne vendi un paio fammi sapere. Magari quelli neri sono ev? mandami un pm con il prezzo al massimo.

[{mRk}]

Mitomagic, il Mar 8 2010, 01:43 AM, ha scritto:

una delle poche cose che riesco a portare avanti da solo. Son fermo purtroppo. Faccio quel che posso con i materiali a mia disposizione. Questa settimana mi riconsegnano le forcelle e dovrei essere ok di ciclistica.

....

Bene così potrai fare una uscita, anche con il motore standard, tanto per riprendere confidenza con la moto in pista e per lavorare un po' sulla messa a punto del mono e delle forcelle.

Messaggio modificato da {mRk} il 08 March 2010 - 12:56

[aldo m]

{mRk}, il Mar 8 2010, 12:55 PM, ha scritto:

Bene così potrai fare una uscita, anche con il motore standard, tanto per riprendere confidenza con la moto in pista e per lavorare un po' sulla messa a punto del mono e delle forcelle.

si ma se alle curve arrivi con 15 km/h in meno cosa te ne fai di quella messa a punto??
Meglio andare a provare con la configurazione definitiva di motore,così sai a che stress è sottoposta la ciclistica e te la metti a punto per quel ritmo e quel motore....

[Runner46]

guarda che marco ci ha girato solo 2 volte a reijka e una maggior confidenza della pista non gli fa male... anzi gli farebbe assolutamente bene...

[aldo m]

Per come la vedo io se va giù con la configurazione definitiva è meglio....sennò allora andiamo giù e ogni volta proviamo qualcosa di nuovo,così per arrivare ad un buon punto ti ci vogliono 15 uscite....

[skiddolo]

aldo m, il Mar 9 2010, 08:35 PM, ha scritto:

Per come la vedo io se va giù con la configurazione definitiva è meglio....sennò allora andiamo giù e ogni volta proviamo qualcosa di nuovo,così per arrivare ad un buon punto ti ci vogliono 15 uscite....

che per imparare una pista nuova e per allenarsi non sarebbe male o tu riesci a prendere la moto il giorno prima del campionato e gia giri forte senza aver toccato moto per 6 mesi?