1315 risposte a questa discussione

[mitico92]

bubagan, il Sep 27 2011, 03:08 PM, ha scritto:

eh già soltanto una rs250 di un altro grande appassionato ho visto, qui a palermo, bella come la sua, stesso modello!

ma voi 250 isti, sapete se posso trovare una rs 250 a pochissimo da sistemare, o anche con motore grippato? documenti in regola però.

hai un bel pm

[bird92]

mitico92, il Sep 27 2011, 03:09 PM, ha scritto:

hai un bel pm

buba chiaramente questo è un lavoro da fare in due u.u

[mitico92]

bird92, il Sep 27 2011, 03:24 PM, ha scritto:

buba chiaramente questo è un lavoro da fare in due u.u

fatti mandare da buba il mio pm e vendi quella ca##o di ninja

[Spalla #7]

bubagan, il Sep 27 2011, 03:08 PM, ha scritto:

eh già soltanto una rs250 di un altro grande appassionato ho visto, qui a palermo, bella come la sua, stesso modello!

ma voi 250 isti, sapete se posso trovare una rs 250 a pochissimo da sistemare, o anche con motore grippato? documenti in regola però.

dai una occhiata sul mercatino i solo2tempi, ma lì di roba a poco se ne trova poca.
Cerca sui siti più blasonati di moto usate, ogni tanto qualche poverina bisognosa di cure si trova...

[Marco Sfunk]

spalla ca##o le foto!!!!!!

[bird92]

ma la ninja non la vendo mitico, come ci puoi pensare di fare un viaggio di centinaia di km senza porti nessun problema? Qualche anno fa l'avrei fatto e l'ho fatto con la mito, bhe, apparte che sei sempre a manetta, sembra in posizioni sforzate per via delle vibrazioni eccessive... bhe, la ninja sino ai 21 penso proprio di tenerla, poi ci sarà il millone per le lunghe tratte e allora la ninja se non la faccio da pista (odio i 4T sia ben chiaro) la vendo per un bel 2eMezzo o per, chissà, comprare un bel blocco 350
Ah e visto che buba si connette sporadicamente, mandami tu il pm per favore! grazie

[mitico92]

hai la casella pm piena!

[bird92]

sul serio? O_O la svuoto subito.

[Marco Sfunk]

spallino la foto xD la vojo vedere in bacheca!

[Spalla #7]

Marco Sfunk, il Oct 13 2011, 03:26 PM, ha scritto:

spallino la foto xD la vojo vedere in bacheca!

non le ho scattate perchè sto ristrutturando lo studio e allora c'è un po' di baito...dai un paio le faccio comunque per gli estimatori...

[Marco Sfunk]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 14 2011, 02:55 PM, ha scritto:

non le ho scattate perchè sto ristrutturando lo studio e allora c'è un po' di baito...dai un paio le faccio comunque per gli estimatori...

bhe mica voglio vedere lo studio ma la moto

[mitico92]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 14 2011, 02:55 PM, ha scritto:

non le ho scattate perchè sto ristrutturando lo studio e allora c'è un po' di baito...dai un paio le faccio comunque per gli estimatori...

spalla che firma che ti ha fatto drake, è spettacolare dio bon!!

[fra-x]

mitico92, il Oct 14 2011, 09:15 PM, ha scritto:

spalla che firma che ti ha fatto drake, è spettacolare dio bon!!

secondo me invece mandrakone sta volta ha un po toppato...
i'rs avrebbe dovuto metterlo in maniera diversa per farlo sembrare meno appicicato oltretutto è sproporionato sembra più grosso della mv

[bubagan]

spalla mi confido qui sul tuo topic pubblicamente: la r1 me la levo perchè è troppo pesante, e mi piacerebbe farmi la 250...
il fatto è che la dovrei usare per tutto: univerità, città, uscite con amici, ma niente pista, per quella ho d meglio

tu dici che si possa usare in città? non mi interessano i consumi, tanto andando piano si aggirano a quelli della r1. parlo di affidabilità. sostituendo le valvole di michelotto i problemi di affidabilità si risolvono? se per esempio dovessi farmi un viaggio di circa 300km rischio di restare in autostrada?
sempre ben chiaro che i motori vanno per come si trattano, ma comprare usato è sempre un rischio. siccome parlavi di rs250 su solo2tempi, lì se ne trovano con motore già affidabile,sapresti darmi una mano?

[fra-x]

bubagan, il Oct 15 2011, 10:48 AM, ha scritto:

spalla mi confido qui sul tuo topic pubblicamente: la r1 me la levo perchè è troppo pesante, e mi piacerebbe farmi la 250...
il fatto è che la dovrei usare per tutto: univerità, città, uscite con amici, ma niente pista, per quella ho d meglio

tu dici che si possa usare in città? non mi interessano i consumi, tanto andando piano si aggirano a quelli della r1. parlo di affidabilità. sostituendo le valvole di michelotto i problemi di affidabilità si risolvono? se per esempio dovessi farmi un viaggio di circa 300km rischio di restare in autostrada?
sempre ben chiaro che i motori vanno per come si trattano, ma comprare usato è sempre un rischio. siccome parlavi di rs250 su solo2tempi, lì se ne trovano con motore già affidabile,sapresti darmi una mano?

a parte che fossi in te aprirei un nuovo topic...
quello che mi sento di dire è ma sei sicuro di voler continuare con questa filosofia della supersportiva...
non sarebbe meglio una moto più utilizabile per le cose che dici tu...

[Spalla #7]

bubagan, il Oct 15 2011, 10:48 AM, ha scritto:

spalla mi confido qui sul tuo topic pubblicamente: la r1 me la levo perchè è troppo pesante, e mi piacerebbe farmi la 250...
il fatto è che la dovrei usare per tutto: univerità, città, uscite con amici, ma niente pista, per quella ho d meglio

tu dici che si possa usare in città? non mi interessano i consumi, tanto andando piano si aggirano a quelli della r1. parlo di affidabilità. sostituendo le valvole di michelotto i problemi di affidabilità si risolvono? se per esempio dovessi farmi un viaggio di circa 300km rischio di restare in autostrada?
sempre ben chiaro che i motori vanno per come si trattano, ma comprare usato è sempre un rischio. siccome parlavi di rs250 su solo2tempi, lì se ne trovano con motore già affidabile,sapresti darmi una mano?

ehi ehi...meglio del 250 in pista ci sono solo le 125/250gp!
a parte gli scherzi io non faccio testo perchè a parte la rottura della culla motore e del clacson la mia rs250 è immacolata così come l'ho comprata nel 2005.
A 30mila km ho cambiato i pistoni perchè era veramente alla frutta poverina...c'ho fatto di tutto...a scuola la mattina, i viaggi al mare, i raduni con gli amici, viaggi di 500km di fila....spesso con la morosa...mai un problema...MAI!! C'ho fatto pure tre pistate!!
Valvole mai revisionate, mai pulite, mai controllate...ancora perfette.

Anche io appena montato sul 4t rimasi spiacevolmente sorpreso...il tuo problema buba è che sei montato su una moto di 200kg vecchia di 10 anni...sentissi che differenza tra la mia ex mv 750 e la nuova 1000...completamente un'altra moto, eppure i pesi sono circa gli stessi.
Il 2t è emozionante e divertente ma il 4t ti garantisce un comfort di guida ineguagliable....

[giopa]

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 15 2011, 01:57 PM, ha scritto:

ehi ehi...meglio del 250 in pista ci sono solo le 125/250gp!
a parte gli scherzi io non faccio testo perchè a parte la rottura della culla motore e del clacson la mia rs250 è immacolata così come l'ho comprata nel 2005.
A 30mila km ho cambiato i pistoni perchè era veramente alla frutta poverina...c'ho fatto di tutto...a scuola la mattina, i viaggi al mare, i raduni con gli amici, viaggi di 500km di fila....spesso con la morosa...mai un problema...MAI!! C'ho fatto pure tre pistate!!
Valvole mai revisionate, mai pulite, mai controllate...ancora perfette.

Anche io appena montato sul 4t rimasi spiacevolmente sorpreso...il tuo problema buba è che sei montato su una moto di 200kg vecchia di 10 anni...sentissi che differenza tra la mia ex mv 750 e la nuova 1000...completamente un'altra moto, eppure i pesi sono circa gli stessi.
Il 2t è emozionante e divertente ma il 4t ti garantisce un comfort di guida ineguagliable....

[fede89]

spalla docet

[Mandrake]

mitico92, il Oct 14 2011, 09:15 PM, ha scritto:

spalla che firma che ti ha fatto drake, è spettacolare dio bon!!

la tu avrebbe fatto cagare ugualmente, anche se mi fossi impegnato... è il soggetto che pecca..

fra-x, il Oct 14 2011, 09:30 PM, ha scritto:

secondo me invece mandrakone sta volta ha un po toppato...
i'rs avrebbe dovuto metterlo in maniera diversa per farlo sembrare meno appicicato oltretutto è sproporionato sembra più grosso della mv

l'rs è leggermente più grossa dell'mv, ma per il procedimento che ho usato ora è un casino da rimpicciolire. l'effetto "appiccicato" dipende anche dalla foto in se ma si poteva fare meglio, quando ciho voglia te la sistemo spalla!

[bubagan]

fra-x, il Oct 15 2011, 12:24 PM, ha scritto:

a parte che fossi in te aprirei un nuovo topic...
quello che mi sento di dire è ma sei sicuro di voler continuare con questa filosofia della supersportiva...
non sarebbe meglio una moto più utilizabile per le cose che dici tu...

hai ragione, infatti pensavo di poter cambiare tipologia... motard? bé, non inquino ulteriormente il topic di spalla, ne apro uno nuovo.
spalla complimenti ancora per l'rs250, un gioiello davvero!

Lancia Delta Evoluzione, il Oct 15 2011, 01:57 PM, ha scritto:

ehi ehi...meglio del 250 in pista ci sono solo le 125/250gp! a parte gli scherzi io non faccio testo perchè a parte la rottura della culla motore e del clacson la mia rs250 è immacolata così come l'ho comprata nel 2005.
A 30mila km ho cambiato i pistoni perchè era veramente alla frutta poverina...c'ho fatto di tutto...a scuola la mattina, i viaggi al mare, i raduni con gli amici, viaggi di 500km di fila....spesso con la morosa...mai un problema...MAI!! C'ho fatto pure tre pistate!!
Valvole mai revisionate, mai pulite, mai controllate...ancora perfette.

Anche io appena montato sul 4t rimasi spiacevolmente sorpreso...il tuo problema buba è che sei montato su una moto di 200kg vecchia di 10 anni...sentissi che differenza tra la mia ex mv 750 e la nuova 1000...completamente un'altra moto, eppure i pesi sono circa gli stessi.
Il 2t è emozionante e divertente ma il 4t ti garantisce un comfort di guida ineguagliable....

oppure ci sono le 125 pesantemente elaborate e portare a cilindrate superiori...!