101 risposte a questa discussione

[lollo7]

mito89, il Feb 4 2007, 11:17 PM, ha scritto:

parola mia.non ero solo c'erano altri ragazzi con moto accanto a lui e lo hanno visto pure loro eravamo tutti scioccati
sarà carburato a dovere nono lo so ma li ha presi.poso garantire che ha solo la marmitta conta che qui non che tanto freddo ne vento

le possibilità sn poke:
1- tirava un vento della madonna a favore;
2- monta qlks'altro;
3- avete tt i takimetri sballati [qll degli scoot poi nn c'è da fidarsi sopra i 60]
4- 6 1 spar*caz*ate, ma nn credo...
5- aveva cambiato il fondino del takimetro

PS: nn c'entra nnt la carbu perfette e il freddo o nn freddo, neanke un'ela base completa supera i 100km/h effettivi, o cmq ci arriva difficilemente...

[PACO89]

lollo7, il Feb 4 2007, 11:32 PM, ha scritto:

le possibilità sn poke:
1- tirava un vento della madonna a favore;
2- monta qlks'altro;
3- avete tt i takimetri sballati [qll degli scoot poi nn c'è da fidarsi sopra i 60]
4- 6 1 spar*caz*ate, ma nn credo...
5- aveva cambiato il fondino del takimetro

PS: nn c'entra nnt la carbu perfette e il freddo o nn freddo, neanke un'ela base completa supera i 100km/h effettivi, o cmq ci arriva difficilemente...

1 quoto
2 niente
3 mi sembra strano eravamo in tre moto 1 mito 1 rs 1 tzr tutti 110km/h
4 non dico caxxate
5 non so cosa sia ma no hihihihihhihi
6 fidati che è la verità...

[Bonno]

regaz cmq oltre che parlare marma migliore e peggioree bisogna contare che c'è marma migliore e marma peggiore per ogni tipo di elab dello scooter! tipo se lo scooter tira in basso e uno vuole che vada di piu in allungo, gli serva una marma da alti, o viceversa o mille altri casi..

[lollo7]

il fondino, il foglio di carta ke sta dentro al takimetro dove sn segnati i km/h, se 1 lo cambia può far venire fuori la velocità ke vuole
ah forse eravate in una discesa di 30%

[Bonno]

può anche essere ma non credo.... conta ke io avevo un f10 kn 70base malossi 17.5carbu frizione variatore rapporti primari secondari tutto polini filtro a cono marma giannelli espansione e faceva i 115 -120 se mettevo la harrow ma perdeva in ripresa molto-...... SEGNATI SUL KM! faceva 107-giannelli- di suo rilevati con autovelox (era completamente da ripresa mi prendeva 0-80 rilevati kn autovelox (bazze amici sbirri) in 4.73 secondi cronometrati con laser)..... kn originale e marma è molto se arrivi ai 90-95 SEGNATI

la cosa che mi divertiva era dare la m**da a un mio amico con rs ripo base in ripresa LOLOLOLOLOLOL

Messaggio modificato da SkinBonno il 05 February 2007 - 01:51

[NOVY89]

lollo7, il Feb 4 2007, 11:51 PM, ha scritto:

il fondino, il foglio di carta ke sta dentro al takimetro dove sn segnati i km/h, se 1 lo cambia può far venire fuori la velocità ke vuole
ah forse eravate in una discesa di 30%

probabilmente se metti + spazio tra le varie velocità e arriva max a 200 km fondoscala la alncetta deve percorrere + spazio tra una velocità e l'altra,quindi l'errore dovrebbe essere minore..o ho detto una cazzata,correggetemi se sbaglio

[Zufolotto]

mito89, il Feb 4 2007, 11:08 PM, ha scritto:

la malossi trofeo utilizzata nei motorino ad aria porta a lungo andare a distruggere l'albero e a bruciare la frizione,perchè lavora sempre ad alti regimi.lo hanno detto tutti i meccanici della mia città quando tempo fa dovevo montarla sopra il mio neo's....

come qualsiasi altra marmitta, su qualsiasi altro scooter sia ad aria ke a liquido! la sostituzione dell'espansione, su tutti i motori a 2 tempi, porta un incremento del regime di rotazione ( sempre se la marmitta è superiore all'originale, ma mi pare ovvio ), xtanto, le componenti del motore, girando + in alto, e subendo incrementi a livello di potenza massima e coppia motrice, tendono ad usurarsi in modo + rapido!

lollo7, il Feb 4 2007, 11:08 PM, ha scritto:

allora, la zx,rr e sp3 lasciatele perdere ke è meglio...x tt ste qualità della sp3 ke dite basta guardare in giro, cm mai ce ne sn poke?! se uno deve scegliere si deve basare su:
1- cambierò gt
2- nn cambierò gt

1- prendere una tra zx, rr, arrow extreme, top line, giannelli reverse, e scegliere tra qst qll ke piace di + o ke costa meno, xò meglio mettere via le leovince, così cm le polini e malossi ke costano di + e sn uguali se nn peggio, si paga il markio...

2- scegliere tra giannelli shot, top nardò, pinasco powersound [poi ce ne sn pure altre xò qst sn le + diffuse e 2 su 3 sn pure omologate]

la scelta si basa su qst xkè a lungo andare la pws e co spompano il gt originale, quindi x ki nn ha intenzione di cambiarlo meglio scegliere tra le prime...
108km/h tt originale sl con la marma?!! magari fosse vero, qll sn segnati, effettivi sn moooolti di meno...

x il semplice fatto ke nn è una marmitta ad espansione vera e propria...ossia fatta da polmone, curva e silenziatore...è molto simile all'originale, quindi anche bruttina e silenziosa...quindi, la maggior parte dei ragazzi che cambia la marmitta, lo fa xkè vogliono prestazioni, ma anche xkè voglono fare casino e avere una marmitta + bella esteticamente...quindi optano x marmitte come zx ed rr, che sono + belle, fanno + "casino" e sembrano + sportive...si tratta di psicologia umana, nn di prestazioni superiori o meno...

mito89, il Feb 4 2007, 11:12 PM, ha scritto:

cmq secondo me l'athena è una bellissima marmitta è non costa manco tanto 180euro...
quoto tutto tranne i 108..li ha fatti veramente con il mio takimetro sol ocn malossi omologata...eravamo parecchie persone di lato a questo motorino e tutti erano stupiti di come li prendeva...

ps era un nrg mc2

108 segnati, cn tutto lo scooter originale??? guarda il mio nrg, i 108 segnati, li faceva cn: 19, multivar, fly e top nardò...sul 50 cc originale...nn credo ke il tuo li facesse da tutto originale...sogni 1 po troppo ragazzo mio...gli nrg originali, che siano quelli della prima serie, gli mc2, gli mc3 e l'ultimo modello ( il power ) da completamente originali, se rodati in modo corretto, arrivano tutti a velocità massime di 95/98 km/h segnati...salvo particolari casi fortunati, dove si possono vedere velocità come 100 km/h sul tachimetro...ma nn di +...

Messaggio modificato da Zufolotto il 05 February 2007 - 13:23

[Erma]

VelociRaptor, il Feb 4 2007, 08:26 PM, ha scritto:

Se lo legge mio fratello ti ammazza !!!
lo zip è il miglior scooter 50 AL MONDO in fatto di prestazioni da elaborato .......i replica in accelerazione mangiano le mito (elaborate) e uno zip con elaborazione intermedia da a una mito depo ....pesiamo le parole

so benissimo che gli zip trofeo volano, ma non certo quei cessi che vedi in strada con 70 e sp3 che di buono hanno solo ma naneggevolezza... quando non uso la moto e uso il mio sooterino gli passo sopra con metà gas.. e non ho nulla di particolare sotto al mio beta...

[Zufolotto]

Erma, il Feb 5 2007, 01:24 PM, ha scritto:

so benissimo che gli zip trofeo volano, ma non certo quei cessi che vedi in strada con 70 e sp3 che di buono hanno solo ma naneggevolezza... quando non uso la moto e uso il mio sooterino gli passo sopra con metà gas.. e non ho nulla di particolare sotto al mio beta...

cosa ne sai ke loro montano il 70? e poi cosa centra? se ti attacchi cn uno zip fast rider ad aria del 94 che fa i 70 all'ora a canna, è logico che un beta ( presumo l'ark e presumo a liquido ) + recente gli stai davanti! io ti dico, che l'ark a liquido, x andare come uno zip sp originale, deve avere variatore, frizione e marmitta... provato anche questo di persona...ah parlo sia di accelerazione ke allungo!

[lollo7]

Zufolotto, il Feb 5 2007, 01:22 PM, ha scritto:

108 segnati, cn tutto lo scooter originale??? guarda il mio nrg, i 108 segnati, li faceva cn: 19, multivar, fly e top nardò...sul 50 cc originale...nn credo ke il tuo li facesse da tutto originale...sogni 1 po troppo ragazzo mio...gli nrg originali, che siano quelli della prima serie, gli mc2, gli mc3 e l'ultimo modello ( il power ) da completamente originali, se rodati in modo corretto, arrivano tutti a velocità massime di 95/98 km/h segnati...salvo particolari casi fortunati, dove si possono vedere velocità come 100 km/h sul tachimetro...ma nn di +...

si ma avoglia a continuare a parlare di km/h segnati, dovete capire ke gli scooter sballano!!! e nn è ke sballano tt allo stesso modo, alcuni + alcuni meno...x esempio anke il tuo zufolotto con sl qll roba nn potrebbe mai fare 100km/h effettivi, segnati si invece...

[Zufolotto]

lollo7, il Feb 5 2007, 01:51 PM, ha scritto:

si ma avoglia a continuare a parlare di km/h segnati, dovete capire ke gli scooter sballano!!! e nn è ke sballano tt allo stesso modo, alcuni + alcuni meno...x esempio anke il tuo zufolotto con sl qll roba nn potrebbe mai fare 100km/h effettivi, segnati si invece...

scusa, ma io cosa ho detto?????? ho x caso parlato di velocità effettive?????? ma dove?????stai dando i numeri???? ho ben detto velocità SEGNATE SUL TACHIMETRO!

[Mito EV90]

SP3

[lollo7]

Zufolotto, il Feb 5 2007, 01:57 PM, ha scritto:

scusa, ma io cosa ho detto?????? ho x caso parlato di velocità effettive?????? ma dove?????stai dando i numeri???? ho ben detto velocità SEGNATE SUL TACHIMETRO!

no vabè xkè ci stanno tnt ke dicono velocità segnata e pensano ke sia reale...
mito ev 90 ke significa un post con scritto sl sp3? fa caga*e qll marmitta...

Messaggio modificato da lollo7 il 05 February 2007 - 14:24

[Casarik]

rega cmq la migliore marmitta è quella ke ho su io...
























l'arrow focus...buahahahahaahah

[Nicno]

raga ma la pinasco se tengo poi tt originale va bene??

[Zufolotto]

Nicno, il Feb 5 2007, 03:06 PM, ha scritto:

raga ma la pinasco se tengo poi tt originale va bene??

si può andare...ma ogni 8000 km, smonta il gt e cambia almeno le fasce elastiche! poi ogni 15000 circa, cambia il pistone

[Nicno]

se lo lascio poi tt originale cosa ci metto di marmitta???

[Zufolotto]

Nicno, il Feb 5 2007, 03:58 PM, ha scritto:

se lo lascio poi tt originale cosa ci metto di marmitta???

ti ho detto ke va bene anche la pinasco...ma sul 50 originale, è 1 po spintina e potrebbe spompare il cilindro a lungo andare...x queto ti dico di cambiare lefasce elastiche elmno ogni 8000 km circa...max 10000 km...

[Nicno]

sì ho capito ma qualke altra???

[Erma]

Zufolotto, il Feb 5 2007, 01:48 PM, ha scritto:

cosa ne sai ke loro montano il 70? e poi cosa centra? se ti attacchi cn uno zip fast rider ad aria del 94 che fa i 70 all'ora a canna, è logico che un beta ( presumo l'ark e presumo a liquido ) + recente gli stai davanti! io ti dico, che l'ark a liquido, x andare come uno zip sp originale, deve avere variatore, frizione e marmitta... provato anche questo di persona...ah parlo sia di accelerazione ke allungo!

sì e poi magari anche il blocco del runner 180