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Mi Fa Incaxxare!


16 risposte a questa discussione

#1 Andrew ROCKSTAR

    Cap(P)ellone CMC!! xke sono una grande testa di ca..

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Inviato 16 February 2007 - 18:47

Allora,vi spiego..Ho una Mito II e ho cambiato le lampadine alla strumentazione e quindi ho staccato contagiri e tachimetro x facilitare il tutto. Dopo li rimonto e accendo ola moto avendo ricollegato il tutto..risultato? la lancetta del contagiri "sale" piano e a quanto pare anche il takimetro :lol: :lol: .. ho scollegato il cavetto del contagiri e ho provato con un altro(come si vede nel secondo video) e funziona bene quindi lo strumento della mito ha dato i numeri! Come posso riparare il tutto?

metto il video del contagiri della Mito
Contagiri 1

e l'altro che ho provato
Contagiri 2

Aiutatemi!
LA COSA PIU IMPORTANTE E' CAGARSI ADDOSSO...POOOII SE VUOI PROPRIO PULIRTI...ALLORA NON FARE IL FIGO PERCHE' SE TI INTENDI A OSTENTARE SICUMENE E' UN PO' COME CERCARE UN POZZO SENZA FONDO DI BOTTIGLIA..MA VUOI METTERE SUGLI SCOGLI?A RACCORGLIERGLI I COCCI DI COZZE MARCE SUL PRECIPUZIO DEL PRECIPIZIO? AMEN..COMUNQUE NON SONO CREDENTE..CODD1IO!


#2 MitoEv7Speed

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Inviato 16 February 2007 - 19:25

magari può servire la guida ke hanno pubblicato un pò di tempo fa?

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#3 nrgs4

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Inviato 16 February 2007 - 19:52

la mito 2 ha il contagiri meccanico, molto fragile, hai rovinato o la cordina o il contagiri che ha un meccanismo più complicato di quello elettronico (come principio)

#4 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 16 February 2007 - 20:00

Visualizza MessaggioMitoEv7Speed, il Feb 16 2007, 07:25 PM, ha scritto:

magari può servire la guida ke hanno pubblicato un pò di tempo fa?
L'avevo già guardata la guida grazie :wink: .. ma nn so se è quello il problema.. prima di smontarlo volevo suggerimenti visto che nn voglio combinare altri casini... :figo: del resto nn so se la mito II aveva il circuito elettronico che controllava il contagiri...non penso..

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 16 2007, 07:52 PM, ha scritto:

la mito 2 ha il contagiri meccanico, molto fragile, hai rovinato o la cordina o il contagiri che ha un meccanismo più complicato di quello elettronico (come principio)
Con qsta notizia mi hai smontato :figo:
Cioè...è riparabile in qualche maniera? se lo porto da un mecca o qualcuno bravo?
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#5 MitoEv7Speed

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Inviato 16 February 2007 - 20:13

penso ke anke con qualke riparazione fai da te si risolve il problema!

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#6 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 17 February 2007 - 19:16

Visualizza MessaggioMitoEv7Speed, il Feb 16 2007, 08:13 PM, ha scritto:

penso ke anke con qualke riparazione fai da te si risolve il problema!
Speriamo!! se c'è qualcuno che sa come si può fare me lo dica xfavore!!! :smile: :smile:
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#7 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 19 February 2007 - 15:23

:sad: Raga non sono ancora riuscito a risolvere il problema.. :figo: non c'è proprio nessuno che sappia come risolvere stà cosa?? e possibile?? :lol:
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#8 AndreaNSR125

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Inviato 19 February 2007 - 15:25

messaggio subliminale: 'tagiri a led :fine messaggio subliminale
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#9 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 19 February 2007 - 15:31

Visualizza MessaggioAndreaNSR125, il Feb 19 2007, 03:25 PM, ha scritto:

messaggio subliminale: 'tagiri a led :fine messaggio subliminale
ma smeeeeee nn te lo compro il contagiri a led tanto!! :yea: :yea:
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#10 nrgs4

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Inviato 19 February 2007 - 15:49

Visualizza MessaggioAndrew ROCKSTAR, il Feb 19 2007, 03:23 PM, ha scritto:

:sad: Raga non sono ancora riuscito a risolvere il problema.. :figo: non c'è proprio nessuno che sappia come risolvere stà cosa?? e possibile?? :lol:
hai provato a fare come dico io?

#11 mitistomane

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Inviato 19 February 2007 - 16:00

onestamente nn so cosa pensare..
prova a rismontarlo e a rimontarlo...ancora l hai montato male!
più di tanto nn so dirti xkè nn ho la fari tondi......


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606

#12 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 19 February 2007 - 17:51

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 19 2007, 03:49 PM, ha scritto:

hai provato a fare come dico io?
è strano... l'ho smontato adesso e il cordino che va al contagiri è buono (ho attacato un altro contagiri e funziona benissimo!) comunque, l'ho smontato e ho soffiato nel buco dove si inserisce il cavetto, gli ho spruzzato un pò di svitol e l'ho rimontato..ho acceso e subito andava ma mi giro un attimo e in 10 secondi è tornato a fare capricci... nn capisco :lol:
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#13 nrgs4

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Inviato 19 February 2007 - 17:58

ah ma hai il contagiri meccanico? in tal caso c'è poco da fare, è danneggiato perchè qualche componente interno (molto sofisticato) si è ossidato e crea problemi al campo magnetico che si crea all'interno, io ci ho capito ben poco dal funzionamento di questi strumenti perchè a vederli smontati sembra che ci sia una forza sovranaturale che li fa muovere...

#14 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 19 February 2007 - 18:02

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 19 2007, 05:58 PM, ha scritto:

ah ma hai il contagiri meccanico? in tal caso c'è poco da fare, è danneggiato perchè qualche componente interno (molto sofisticato) si è ossidato e crea problemi al campo magnetico che si crea all'interno, io ci ho capito ben poco dal funzionamento di questi strumenti perchè a vederli smontati sembra che ci sia una forza sovranaturale che li fa muovere...
Allora il mio è posseduto?? cavoli non capisco...prima funzionava,lo smonto e lo rimonto (bene) e non va.. mi è venuto da pensare che ci fosse andata qualche cacchetta in mezzo agli ingranaggi.. ma non è cosi!
che palle ste moto sempre problemi!! :dry:
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Inviato 19 February 2007 - 18:07

Visualizza MessaggioAndrew ROCKSTAR, il Feb 19 2007, 06:02 PM, ha scritto:

Allora il mio è posseduto?? cavoli non capisco...prima funzionava,lo smonto e lo rimonto (bene) e non va.. mi è venuto da pensare che ci fosse andata qualche cacchetta in mezzo agli ingranaggi.. ma non è cosi!
che palle ste moto sempre problemi!! :dry:

ingranaggi??? dentro c'è una banale sfera che gira in una campana collegata direttamente alla lancetta, in pratica la sfera gira insieme al motore di continuo e la campana ruota solo di quel poco che basta per muovere la lancetta contrastando una molla a spirale, niente di più semplice da spiegare, ma da capire è difficile, forse è un campo magnetico, non puoi farci nulla, a me lo fa con il contakm che ha lo stesso funzionamento ma solo alle basse andature, creddo lo faccia a molti

#16 Andrew ROCKSTAR

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Inviato 19 February 2007 - 18:19

Visualizza Messaggionrgs4, il Feb 19 2007, 06:07 PM, ha scritto:

ingranaggi??? dentro c'è una banale sfera che gira in una campana collegata direttamente alla lancetta, in pratica la sfera gira insieme al motore di continuo e la campana ruota solo di quel poco che basta per muovere la lancetta contrastando una molla a spirale, niente di più semplice da spiegare, ma da capire è difficile, forse è un campo magnetico, non puoi farci nulla, a me lo fa con il contakm che ha lo stesso funzionamento ma solo alle basse andature, creddo lo faccia a molti
Ingranaggi dicevo x dire..nn l'ho aperto e non so cosa c'è dentro. :wink:
Comunque dai fori ho visto che la molla a spirale è integra e collegata..cioè non è rotta..magari lo faccio vedere da qualcuno..
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Visualizza MessaggioAndrew ROCKSTAR, il Feb 19 2007, 06:19 PM, ha scritto:

Ingranaggi dicevo x dire..nn l'ho aperto e non so cosa c'è dentro. :wink:
Comunque dai fori ho visto che la molla a spirale è integra e collegata..cioè non è rotta..magari lo faccio vedere da qualcuno..

se la molla è rotta la lancetta va dove gli pare





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