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Mito Da Pista

Iniziato da Trevi#18, Apr 19 2007 21:10

148 risposte a questa discussione

#21 mitistomane

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Inviato 20 April 2007 - 07:28

trevi sei un grande!!
continua cosi!!!
:metal: :metal:


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606

#22 Toby89

    Pista Dipendente

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Inviato 20 April 2007 - 12:47

bas****oneeeeeee

complimenti.........

e ricordati che VOGLIO fare un girettino piccolo piccolo sull'altra bestia!!!

ci sent su msn!!!
bella!!!
Raduno del nord..... 4 Febbraio 2007...... IO C'ERO!!!!

#23 Ardito

    MITOMANE INCURSORE

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Inviato 20 April 2007 - 14:41

complimenti!! 'mmaaazza che lavorone che stai facendooo :Hmm:

#24 Trevi#18

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Inviato 20 April 2007 - 15:07

Visualizza MessaggioAntobikers, il Apr 20 2007, 08:25 AM, ha scritto:

sei un pazzo!!! che voglia hai.......ma dico boh io nn trovo neanche il tempo di cagare..........bella quanda la svergini in pista?

eh lo so :sorriso: cmq appena l'ho finita la porto in pista!
Raduni ufficiali CMC: 4° Raduno Massa Carrara 17-20 Lug 08 - 3° Raduno Riccione 26-29 Lug 07
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#25 fede89

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Inviato 20 April 2007 - 16:05

grande trevi è un po' quello che sto facendo io..io però cn molta calma.. lo schemo adesso lo guardo, però mi sa che poi mi devi dare una mano che nn ci capisco molto e sulla mia da pista volevo tenere la cts
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***

#26 Trevi#18

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Inviato 20 April 2007 - 16:10

x la CTS sto studiando un sistema MOOOLTO interessante... nn dico niente ma... roba di elettronica :armato:
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#27 fede89

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Inviato 20 April 2007 - 16:15

yeah, batsa che nn sia stradifficile che io nn capisco una bega
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#28 RidePassion

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Inviato 21 April 2007 - 19:39

io l'ho sempre detto che trevi è un genio (del male!)...
"...così nello spazio di poche ore seppi tutto delle motociclette: che erano meravigliose, che nulla poteva eguagliarle, che avevano voce e odore, che potevano essere domate con grande bravura,ma che potevano anche uccidere, senza colpa, senza cattiveria, senza comprendere, ma era certo che potevano farlo..." da " Ti porterò a Bray Hill"...

#29 nrgs4

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Inviato 22 April 2007 - 07:21

perchè hai filettato i fori che reggono il motorino?

#30 Trevi#18

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Inviato 22 April 2007 - 11:01

Visualizza Messaggionrgs4, il Apr 22 2007, 08:21 AM, ha scritto:

perchè hai filettato i fori che reggono il motorino?

Immagine inserita

guarda in questa foto, si riesce a intravedere il coperchietto che ho fatto... ho filettato i fori x fissare quello, mettere un dado era abbastanza scomodo....

Messaggio modificato da Trevi#18 il 22 April 2007 - 11:12

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#31 Nanni

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Inviato 22 April 2007 - 11:37

è l'unico buco che ho lasciato libero quello!!!

invece per la cts e per la pompa dell'olio ho preso della lamiera :fonzie:

bella trevi ti voglio in pista al + presto!!!!
LA MIA MAMMA NON VUOLE
io sono G piccolo.....

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#32 christian

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Inviato 22 April 2007 - 11:48

complimenti!!!!! :Bravo:
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VENDO VARI PEZZI PER MITO!!!

#33 nrgs4

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Inviato 22 April 2007 - 12:11

Visualizza MessaggioTrevi#18, il Apr 22 2007, 12:01 PM, ha scritto:

Immagine inserita

guarda in questa foto, si riesce a intravedere il coperchietto che ho fatto... ho filettato i fori x fissare quello, mettere un dado era abbastanza scomodo....

ho capito, ma non ce n'era bisogno, ti dirò, chi va in pista usa tagliare il coperchio della pompa limitandolo a coprire solo la pompa, percui il resto rimane scoperto, anche il volano, in pratica non succede niente se il volano rimane scoperto, in strada si copre perchè se ti trovi sotto l'acqua si bagna e si spegne, ma in pista, è meglio scoperto, alleggerisci e anche se di poco rinfreschi un pò il motore

#34 Diego

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Inviato 22 April 2007 - 12:44

Bravo Tevi!!

Proprio un bel lavoro, sarà un peccato sporcare tutto in pista!
Immagine inserita

#35 Trevi#18

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Inviato 22 April 2007 - 13:09

Visualizza Messaggionrgs4, il Apr 22 2007, 01:11 PM, ha scritto:

ho capito, ma non ce n'era bisogno, ti dirò, chi va in pista usa tagliare il coperchio della pompa limitandolo a coprire solo la pompa, percui il resto rimane scoperto, anche il volano, in pratica non succede niente se il volano rimane scoperto, in strada si copre perchè se ti trovi sotto l'acqua si bagna e si spegne, ma in pista, è meglio scoperto, alleggerisci e anche se di poco rinfreschi un pò il motore

si riguardo il coperchio ti do ragione, ma in quella zona è facile che ci sia sporco tipo olio ecc... che mi imbratterebbe tutto il volano... una piastrina di lamiera e 2 viti nn pesano molto...

Visualizza MessaggioNanni, il Apr 22 2007, 12:37 PM, ha scritto:

è l'unico buco che ho lasciato libero quello!!!

invece per la cts e per la pompa dell'olio ho preso della lamiera :fonzie:

bella trevi ti voglio in pista al + presto!!!!

tu che giri senza la CTS, come ti trovi? volevo toglierla anche io ma me l'hanno sconsigliato visto che capita nelle piste che usiamo noi di girare sotto i 9000...
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#36 Donnie

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Visualizza MessaggioTrevi#18, il Apr 22 2007, 02:09 PM, ha scritto:

si riguardo il coperchio ti do ragione, ma in quella zona è facile che ci sia sporco tipo olio ecc... che mi imbratterebbe tutto il volano... una piastrina di lamiera e 2 viti nn pesano molto...
tu che giri senza la CTS, come ti trovi? volevo toglierla anche io ma me l'hanno sconsigliato visto che capita nelle piste che usiamo noi di girare sotto i 9000...

io giro senza... ed è come se ci fosse... tira tantissimo ai bassi anche la mia, ti consiglio di levarla così impari a girare bene solo in alto

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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#37 Trevi#18

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Inviato 23 April 2007 - 23:19

Visualizza MessaggioDonnie, il Apr 24 2007, 12:15 AM, ha scritto:

io giro senza... ed è come se ci fosse... tira tantissimo ai bassi anche la mia, ti consiglio di levarla così impari a girare bene solo in alto

mhm infatti e poi se hai dato un'occhio allo schema elettrico senza CTS si riduce proprio a 2 cose... intanto gli metterò un tappo di lamiera poi se mi trovo bene magari mi faccio fare un tappo che si raccorda allo scarico
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#38 dillo

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Inviato 24 April 2007 - 08:15

anche a me senza cts riprende senza problemi da 5000 giri ed entra in coppia verso i 7500, toglila pure... cmq ottimo lavoro, tt pulito e in ordine! complimenti!

#39 Nanni

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Visualizza MessaggioTrevi#18, il Apr 22 2007, 02:09 PM, ha scritto:

si riguardo il coperchio ti do ragione, ma in quella zona è facile che ci sia sporco tipo olio ecc... che mi imbratterebbe tutto il volano... una piastrina di lamiera e 2 viti nn pesano molto...
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toglila nn preoccuparti riesci a girare lo stesso bene
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#40 fede89

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Inviato 24 April 2007 - 23:46

raga ma se io lascio il tappo della cts, oviamente senza la valovla dentro è un problema? cioè dico per i gas di scarico, in termini di prestazioni nn cambia?
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