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Mito Ii Ev Sp Mitomagic


311 risposte a questa discussione

#1 Mitomagic

    ...NAZGUL CMC...asd

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Inviato 01 giugno 2007 - 22:05

Bene ragazzi eccomi qui di nuovo.....vi domanderete che ci faccio qui nei topic delle mito 92 93 pur avendo gia la mia mitozza del 99!!!!!=))))Beh volevo mostrarvi la creatura comprata usata pochi giorni fa....presa per un prezzo onesto (anche se le condizioni non sono delle migliori!!) e poi successivamente radiata per utilizzarla in pista..........ebbene me la stanno preparando!!!!!!=)))) :fischietto:

ULTIMO AGGIORNAMENTO foto del 28-4-08: L'evoluzione contunua.... :fonzie:


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PIEGA: :fonzie: (notare lo sguardo incazzoso) :sorriso:

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Come parte estetica :
-carene in vtr della mito ev bianche con relativo serbatoio adattato!!
-Plexy doppia bomba trasparente by Nico ev
-telaio, cerchi, pedane e forcellone NERI lucido...
-telaietto anteriore alluminio artigianale fatto appositamente per mito by Rave
-telaietto posteriore alluminio artigianale fatto anch'esso appositamente (leggerissimo e funzionale)
-Strumentazione digitale Stage6 (funzioni acqua-contaore-contagiri con schermo retroilluminato blu)
-Sottocoda in carbonio
-Parafango e paracatena in carbonio integrati by racer
-Particolari come finale del codino in carbonio (vedrete le foto ma vi basta ricordare il 998 R)
-Tappo serbatoio Lightech nero in ergal a sgancio rapido

Passiamo alla parte della ciclistica:
-forcelle oro preparate in tutto dalla oram milano(non sono quelle in foto orig poich erano da sostituire!!!!...
-mono posteriore BITUBO Pluriregolabile in estensione interasse precarico ecc...con camera separata!
-tubi freno in treccia metallica areonautica
-dischi freno margherita (ant e post by nico.ev!!=))
-(in arrivo pompa radiale brembo 16X18)
-Semimanubri sotto la piastra di sterzo in alluminio
-Piastra di sterzo priva di attacco semimanubri e di porta blocchetto chiave

Ora tocca alla parte meccanica:
-Motore seven con cilindro serie 72625 rivisto nei travasi nel pacco e nello scarico, in piu stato raccordato perfettamente al carter
-Cuscinetti di banco Skf alta velocita
-carburatore 36 dell'orto valvola cilindrica in magnesio sigla Bhpe (pezzo unico e leggerissimo)
(artrivato altro 36 in magnesio con Powerjet)
-filtro e scatola aria eliminata
-pacco lamellare preparato lamella in carbonio mito 1
-scarico Jolly SP con finale della leo vince da gara!(in arrivo ARTIGIANALE SP)
-acceleratore rapido
-volano alleggerito
-Dischi frizione in carbonio
-Kit trasmissione DID passo 415 corona in ergal e pignone alleggerito CRC
-Pippetta NGK rossa (quelle racing) e relativa candela iridio
-Tubi acqua in silicone blu con tutti i relativi raccordi in alluminio
-bottone spegnimento manubrio
-Acceleratore rapido Domino
-Aria manuale a manubrio
-Sgancio rapido tubo benzina
-Eliminato serbatoio olio e impianto elettrico completamente semplificato (eliminato ovviamente motorino di avviamento ecc)

La moto complessivamente dopo la cura subira un alleggerimento drastico (che la fara scendere sotto i 100 Kg)dovuto all eliminazione completa dell'impianto elettrico (compreso di batteria ecc....) e di tutto l'impianto dei fari ecc ecc
Fra non molti giorni poster le foto della moto finita e per ora dovete accontentarvi delle foto da originale (condizioni attuali.....!!!!!=)))))
:fonzie:


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e con il proprietario!!!!=)) :italia:
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Foto motore (fatte col cel si vede poco)

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Un po di foto varie....avantreno col disco di nico...scarico jolly....e anche la foto della mia prima pistata!!

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Ultimi pezzi comprati....Dischi frizione carbonio e pippetta....

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Mono Bitubo

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Una fotina dell insieme vista dal codino (un po artistica ma rende!!!)

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Messaggio modificato da Mitomagic il 23 settembre 2011 - 23:34

...EL BOCIA...

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#2 Andrew ROCKSTAR

    Cap(P)ellone CMC!! xke sono una grande testa di ca..

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Inviato 01 giugno 2007 - 22:45

Bella bella bella bella! :fonzie: sti cazzi! bei lavoretti zio! teniamo alte ste faritondi!!! :metal: :metal: :metal: :metal:
complimenti davvero!!
LA COSA PIU IMPORTANTE E' CAGARSI ADDOSSO...POOOII SE VUOI PROPRIO PULIRTI...ALLORA NON FARE IL FIGO PERCHE' SE TI INTENDI A OSTENTARE SICUMENE E' UN PO' COME CERCARE UN POZZO SENZA FONDO DI BOTTIGLIA..MA VUOI METTERE SUGLI SCOGLI?A RACCORGLIERGLI I COCCI DI COZZE MARCE SUL PRECIPUZIO DEL PRECIPIZIO? AMEN..COMUNQUE NON SONO CREDENTE..CODD1IO!


#3 Mitomagic

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:09

Visualizza MessaggioAndrew ROCKSTAR, il Jun 1 2007, 11:45 PM, ha scritto:

Bella bella bella bella! :fonzie: sti cazzi! bei lavoretti zio! teniamo alte ste faritondi!!! :metal: :metal: :metal: :metal:
complimenti davvero!!

Che si mito fari tondi o EV tieniamo alto il nome originale: MITO FOREVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :italia:

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#4 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:09

posso chiederti solo quanti soldi hai intenzione di spenderci sopra?
ps. secondo me x le prime volte fai meglio a tenere la moto originale senza fari e basta...

#5 Mitomagic

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:14

Visualizza Messaggiodillo, il Jun 2 2007, 12:09 AM, ha scritto:

posso chiederti solo quanti soldi hai intenzione di spenderci sopra?
ps. secondo me x le prime volte fai meglio a tenere la moto originale senza fari e basta...
allora ho qui in parte la lista fatta dai ragazzi del concessionario....DUCATI sesta marcia!!!e parla abb kiaro.......quasi 2000 euri.....in piu aggiungici quasi 300 di scarico nuovo.....e altre modifiche prossime...lasciamo stare va k meglio!!!=)))Per dillo and a farci quel girett in moto vero???

...EL BOCIA...

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#6 dillo

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:18

Visualizza MessaggioMitomagic, il Jun 2 2007, 12:14 AM, ha scritto:

allora ho qui in parte la lista fatta dai ragazzi del concessionario....DUCATI sesta marcia!!!e parla abb kiaro.......quasi 2000 euri.....in piu aggiungici quasi 300 di scarico nuovo.....e altre modifiche prossime...lasciamo stare va k meglio!!!=)))Per dillo and a farci quel girett in moto vero???
mai sentiti nominare nel mondo dei 2 tempi questi... spero x te chee sappiano fare lavori decenti (nn credo che siano in grado di farne di buoni sinceramente visto che quelli capaci a mettere le mani sulla mito al nord si contano sulle dita di 2 mani...)

lo sai che cn 2000 ti pigli una r6 originale del '99? :fischietto:
e secondo me se vuoi farci tt quei lavori nn bastano..

#7 Mitomagic

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:26

Visualizza Messaggiodillo, il Jun 2 2007, 12:18 AM, ha scritto:

mai sentiti nominare nel mondo dei 2 tempi questi... spero x te chee sappiano fare lavori decenti (nn credo che siano in grado di farne di buoni sinceramente visto che quelli capaci a mettere le mani sulla mito al nord si contano sulle dita di 2 mani...)

lo sai che cn 2000 ti pigli una r6 originale del '99? :fischietto:
e secondo me se vuoi farci tt quei lavori nn bastano..

bene la cosa non mi interessa.......1 non mi piacc le r6.....e non mi ispira...2 perche cmq non sarei in grado di domarla!!!.....per il fatto dei preparatori io non ho scritto k la moto da dei preparatori.....la moto dal concessionario DUCATI monselice.....me la stann facendo li....non penso cmq siano degli incompetenti...!!!e non dovresti dirlo a me ma a loro poiche mi iteresserebb relativamente............!!spero cmq che venga fuori una bella motoretta.....

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#8 dillo

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Inviato 01 giugno 2007 - 23:52

Visualizza MessaggioMitomagic, il Jun 2 2007, 12:26 AM, ha scritto:

bene la cosa non mi interessa.......1 non mi piacc le r6.....e non mi ispira...2 perche cmq non sarei in grado di domarla!!!.....per il fatto dei preparatori io non ho scritto k la moto da dei preparatori.....la moto dal concessionario DUCATI monselice.....me la stann facendo li....non penso cmq siano degli incompetenti...!!!e non dovresti dirlo a me ma a loro poiche mi iteresserebb relativamente............!!spero cmq che venga fuori una bella motoretta.....
me lo auguro x te ma mi domando cosa centra un concessionario ducati cn un motore 2 tempi...

#9 bamboocha

    ^guardate ke bel faccino^

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Inviato 02 giugno 2007 - 00:48

mha! gi facendo a meno di sostiutire tutta la parte estetica ci risparmiavi parecchio.......

#10 Mitomagic

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Inviato 02 giugno 2007 - 19:11

Visualizza Messaggiobamboocha, il Jun 2 2007, 01:48 AM, ha scritto:

mha! gi facendo a meno di sostiutire tutta la parte estetica ci risparmiavi parecchio.......

vabbe ma io voglio una mito che sia anche presentabile!!!guarda che vedendola in foto una cosa...dal vivo ti assicuro che ha tutti i cerchi che si stanno scrostando ed tutto incrostatooooo!!!!(l'ex proprietario abitava a venezia o da quell parti!!)e cmq anche questione di budget......si insomma questi sono i soldi per farla da pista....e mi tirero su un po di soldi con la vendita d quelli originali!!

Visualizza Messaggiodillo, il Jun 2 2007, 12:52 AM, ha scritto:

me lo auguro x te ma mi domando cosa centra un concessionario ducati cn un motore 2 tempi...

forse i concessionari ducati non trattano solo di bicilindrici!!!!!!!! :fischietto:

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#11 dave90

    I love black jack

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Inviato 02 giugno 2007 - 19:21

deve venire bene attendiamo foto qnd finita...

#12 Mitomagic

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Inviato 02 giugno 2007 - 19:51

Visualizza Messaggiodave90, il Jun 2 2007, 08:21 PM, ha scritto:

deve venire bene attendiamo foto qnd finita...

Manterro la promessa!!!!postero le foto.......appena finita!!! :italia:

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#13 apse

    Keep on fightin to the end

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Inviato 02 giugno 2007 - 20:36

bellaa!!

CITAZIONE
..le nostre follie sono le nostre ali e guarderemo dall'alto chi ci dice di essere pazzi..

#14 Mitomagic

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Inviato 06 giugno 2007 - 22:14

CONSIGLI??????????????????????????

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#15 bamboocha

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Inviato 07 giugno 2007 - 01:19

cmq secondo me stai sbagliando, per prima cosa vabbene l'estetica ma spedere cos tanti soldi x una moto ke andr in pista......e con cui di sicuro prenderai un paio di scivoloni prima di imparare a guidarla come si deve insensato, aivolgia a lasciarla MITO(senza passarla ev) e il portafoglio ti avrebbe ringraziato

poi tutte st cose ke gli stai facendo mettere secondo me faranno contento soltanto il concessionario dove c'hai la moto, xk nn provare x prima ad andare in pista tutto originale e trovare il limite della moto??

ma se togli la batteria x la CTS come ti regoli??????

#16 Mitomagic

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Inviato 07 giugno 2007 - 19:57

errore mio per la batteria scusami...ne monteranno una piu piccola....che pesera un quarto!cmq ho gia provato con quella originale ad adria!!!per la mia moto cmq le carene in vtr sono bianche e non ho speso nulla di carrozzeria proprio perche metto in preventivo delle scivolata e sarebbero da buttare poi!!!!!!il concessionario ne felice in parte poiche la maggior parte dei pezzi me li sono comprati a parte......!!

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#17 Diego

    Salitaro

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Inviato 13 giugno 2007 - 18:14

che carina!!!!



come le condizioni non sono delle migliori!!! vuoi vedere la mia com'era?? :sbav:



quella la mito di Saverok giusto?

#18 Mitomagic

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Inviato 13 giugno 2007 - 18:30

esatto quella era di saverok......ma da fuori sembrava messa bene!!!!!!SEMBRAVA!!!!!!conta che era messa come la tua...identica all'interno!!!no perche tu dovessi vedere le carene dentro o i cerchi....(che ho dovuto portare dal carrozziere a farli neri assieme al telaio e forcellone poiche tutto incrostato!!!) :fischietto: :italia: be fra non molto raga mettero le foto della bestia finita!!!!

Messaggio modificato da Mitomagic il 13 giugno 2007 - 18:33

...EL BOCIA...

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#19 Saverok

    Mitomane Esperto

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Inviato 14 giugno 2007 - 09:40

grazie tante e pur sempre una mito di 15 anni quasi 16 ormai

#20 Saverok

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Inviato 14 giugno 2007 - 10:41

nn di certo lo spoco che fa le pessime condizioni bisogna sepre guardare che tutto funzioni bene ti ho messo anche le pastiglie sinter recin prima di darla dentro mi sa che propio nn ti puoi lamentare di un po di sporco e i cerchioni scrostati

e nn l'hai neanche comprata da me





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