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Faro a led


39 risposte a questa discussione

#1 Donnie

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Inviato 20 October 2004 - 19:18

Ragazzi avete presente quei fari rettangolari a led? quelli ke vendono anke sciolti?

Vorrei metterlo come stop...c'ho una mezza idea, vorrei sapere se potete spiegarmi per filo e per segno come collegare/montare o addirittura fare un faretto a led....

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
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#2 AKKA

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Inviato 20 October 2004 - 19:53

ma hai delle foto...??????? non li ho mai visti....!!!!!!!!!
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http://img84.exs.cx/img84/7699/thissssssssss.jpg
NEL DUBBIO NON MOLLARE... TIENI LUNGO!!!!

#3 Donnie

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Inviato 21 October 2004 - 02:10

tipo questo

Immagine inserita

ma rettangolare...

nn so come collegarlo...

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

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#4 AKKA

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Inviato 21 October 2004 - 07:28

bellissimo è una figata....!!!!!! da collegare è una cazzata ma mi devi trovare quello quadrato da vedere cmq scolleghi il tuo colleghi il neutro con il neutro conta che nel fanale originale ci sono due fili di neutro...!!!! li colleghi tutti e due con quello poi guardi i led più forti li attachi allo stop e gli altri alla luce di posizione cmq è una cagata...!!!!!!!!!!!!1 ma devi modificare la carena per metterlo.....??????????
***Firma non conforme al regolamento***

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#5 Ufofabri

    UFO MITO!!!

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Inviato 21 October 2004 - 14:31

l'unica cosa che puoi sbagliare è lo stop... perciò vai col tester e vedi qual'è il filo degli stop...

#6 maga

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Inviato 21 October 2004 - 14:46

oppure a tentativi... una volta che hai preso il neutro...
se le posizione fanno una luce della madonna vuol dire che era l'altro!
--- MAGA ---


#7 AKKA

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Inviato 21 October 2004 - 14:58

infatti è la stessa cosa che ho detto io ma lo voglio vedere...!!!!!
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#8 Antarylphenton

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Inviato 21 October 2004 - 15:31

scusate, ma se mi faccio fare il codone monoposto in vtr, dietro, il buco dello stop ci sarà? se volessi potrei far fare a quello che mi fa le carene un codone col buco per gli stop diverso in modo da metterlo tipo quello delle jap?

#9 maga

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Inviato 21 October 2004 - 15:54

col vtr puoi fare tutto!
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#10 Ufofabri

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Inviato 21 October 2004 - 16:10

non farci proprio il buco e mettine uno piccolo piccolo sotto...

#11 Donnie

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Inviato 21 October 2004 - 16:57

AKKA, il Oct 21 2004, 07:28 AM, ha scritto:

bellissimo è una figata....!!!!!! da collegare è una cazzata ma mi devi trovare quello quadrato da vedere cmq scolleghi il tuo colleghi il neutro con il neutro conta che nel fanale originale ci sono due fili di neutro...!!!! li colleghi tutti e due con quello poi guardi i led più forti li attachi allo stop e gli altri alla luce di posizione cmq è una cagata...!!!!!!!!!!!!
non ho capito un ca##o di niente

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#12 maga

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Inviato 21 October 2004 - 17:18

allora... primo devi tagliare il connettore originale (lasci del filo in modo che ci puoi mettere un connettore per riusarlo...)

poi fai i connettori ai 3 fili della moto che hai... probabile dovrai pure fare un po' di prolunga...

poi... o vai per tentativi (la cosa piu' semplice) o trovi il neutro con un tester... e gli altri 2 per tentativi...
oppure dallo schema elettrico capire qual'e' il neutro... ... lo vedi per esclusione...
un filo arriva dagli interruttori delgli stop... e quello non e'...
uno arriva dal blocchetto delle luci... e quello non e'...
quello che rimane e' il neutro... sullo schema sono uindicati i colori dei fili... dopo e' una cagata...
--- MAGA ---


#13 Donnie

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Inviato 21 October 2004 - 17:58

vabbe' maga ho gia' capito ke visto ke abiti a milano un giorno verrai nel mio box :D ;)


ma nn c'e' un modo per NON tagliare il cavo normale?

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>
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#14 maga

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Inviato 21 October 2004 - 19:09

non credo si possa...
a meno che non trovi un vecchi stop della mito e ricicle il suo connettore...
il connettore singolo non credo si trovi sfuso... sono quei pezzi fatti su richiesta...
io non sono pratico di tester...
io sono della scuola si va per tentativi...
tanto sono 3 fili... massimo 9 combinazioni... vuoi dire che sei cosi' sfigato che ci becchi alla nona!?!
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#15 maga

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Inviato 21 October 2004 - 19:13

anzi mi correggo...
hai 6 combinazioni... perche' non si ripete... quindi piu' facile ancora!!!
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#16 maga

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Inviato 21 October 2004 - 19:17

Donnie, il Oct 21 2004, 05:58 PM, ha scritto:

vabbe' maga ho gia' capito ke visto ke abiti a milano un giorno verrai nel mio box :D :D
se non abiti tr fuori no problem... la cosa che mi piaceva di piu' (dopo i giri in montagna) erano le nottate in garage... sob!
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#17 AKKA

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Inviato 21 October 2004 - 19:24

ho il fanale qui davanti a me e ti posso dire che dentro ghai solo 3 cavi di cui il blu di massa e gli altri due uno per gli stop e uno per le posizioni devi solo perforza tagliare i cavi e poi li colleghi intanto se hai gli stessi fili dell'immagine sono dello stesso colore e provi...!!! poi se hai dei problemi ti rispiego.....!!!!!!
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#18 ne88on

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Inviato 21 October 2004 - 19:42

ma tu hai il codone biposto
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MODIFICHE ESTETICHE:rimozioni maniglie passeggero e porta casco , adesivi completamente personalizati , cruscotto con illuminazione color ghiaccio , cupolino fumè , frecce carbon look a led , porta targa alluminio titanio , bilanceri ergal oro , viteria completa ergal oro , tappini valvola ergal rosso , retine personalizzate e modellate per adeguarsi alla moto , lucidatura telaio , faro posteriore a led , luce anabagliante al plasma , luce di posizione color ghiaccio , profilo tappo serbatoio in carbonio , cerchi piastra e pedane color oro mv (f4 tamburini) , lucidatura nottolini piastra , rivestimento sella pilota e passeggero in vera pelle ( rossa passeggero , nera pilota ).
MODIFICHE CICLISTICA E FRENI:ciclistica completamente ritarata da un ex pilota del trofeo chellenge rs 125 , tubi in treccia con raccordi in ergal rossi e blu ;pastiglie brembo racing ; olio freni dot 5.1.
MODIFICHE MOTORE: filtro sp , lucidatura cilindro , pistone monofascia, jooly sp , trattamento ottani, lavorazione cilindro.
MODIFICHE TRASMISSIONI E VARIE:rapporti 14-41 con catena oro (completa regina) , pirelli dragon.
PRESTAZIONI: 180km/h effettivi


fede ti amo!!!!!!!!!!!!!!!!!

#19 X-hide

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Inviato 21 October 2004 - 20:13

In che senso diverso da quell di ufo ? Ma dici uno già compratop o farlo tu? Xkè se intendevi farlo tu e colleghi solo i fili come dicono gli altri ti si bruccia in quanto bisogna calcolare le resistenze e applicarle, s einvece è comprato è un altro conto =)

#20 ALwarrior

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Inviato 21 October 2004 - 21:57

i led sono una bella idea risolverebbero il problema di cambiare tutte le lampadine che mi fonde la mia binba, ci avevo pensato ma bisognarebbe trovare qualcosa per ducati... x i fili è questione di tenere pinzato a luci spente e vedere cove circola corrente...

Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...





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