100 risposte a questa discussione

[mich.46]

corro subito a vedere i siti!

[aldo m]

sixtyfire, il Aug 11 2007, 03:42 AM, ha scritto:

come ha detto pich è giusto
anche se devo dire alcune cose eprchè mi considero tra quellic he a rijeka ci hanno veramente vissuto
l'asfalto è ottimo come il grip la pecca è che è peggio della carta abrasiva e se cadi le tute si squagliano
stai tranquillo basta che noti le gomme come si colano in quella pista per renderti conto
stai attento algi assestamenti dell'asfalto ma presumo che corri con il 125 quindi nn avrai molti problemi
sappi oltre che dopo la curva rijeka che è il curvone doppio a sinistra dopo la 6 curva l'asfalto cambia fino alla zagabria, pochi lo sanno ma è così, quindi stai attento ma nn hai bisogno si avvertimenti nn credo che arriverai al limite delle gomme le prime volte
cmq fai un fischio quando vai, ormai son di casa :fonzie:

questa non la sapevo.Cioè è meno abrasivo????

[mich.46]

da come ho capito si,,,pero bisogna aspettare la risposta degli altri...

[sixtyfire]

aldo m, il Aug 11 2007, 02:24 PM, ha scritto:

questa non la sapevo.Cioè è meno abrasivo????

si esatto te lo assicuro tranquillo ha meno tenuta moltissima ma che dico, un'infinità di gente cade alla 6 curva, è maledetta io ho fatto 3 dritti per sbacchettamentoe una mezza scivolata che l'ho tenuta per miracolo
si sente il cambiamento quasi inprovviso appena prendi la curva n.6 che è quella dopo la destra sinistra dopo la rijeka
di solito avviene che scappa la moto da dietro perchè come si và per accelerare la moto scivola
da quante ne sò l'asfalto riprende prima della 7 curva........... la cosa è una, è impossibile notarlo mentre corri perchè dato che corrono anche le motrici su quella pista ogni differenza di asfalto viene sommersa dalla gomma :fischietto:
infatti è per quello che in moto a volte ti trovi delel tracce di terriccio in traiettoria colpa dei camion che corrono tonnellate e tonnelate di letame puro
cmq ragazzi apparte gli scherzi state attenti nn dovete vincere il mondiale nè qualificarvi e....ve lo dico per voi alla sesta curva rallentate e riaprite con dolcezza, ho esperienza fidatevi

[aldo m]

sixtyfire, il Aug 12 2007, 01:39 AM, ha scritto:

si esatto te lo assicuro tranquillo ha meno tenuta moltissima ma che dico, un'infinità di gente cade alla 6 curva, è maledetta io ho fatto 3 dritti per sbacchettamentoe una mezza scivolata che l'ho tenuta per miracolo
si sente il cambiamento quasi inprovviso appena prendi la curva n.6 che è quella dopo la destra sinistra dopo la rijeka
di solito avviene che scappa la moto da dietro perchè come si và per accelerare la moto scivola
da quante ne sò l'asfalto riprende prima della 7 curva........... la cosa è una, è impossibile notarlo mentre corri perchè dato che corrono anche le motrici su quella pista ogni differenza di asfalto viene sommersa dalla gomma :fischietto:
infatti è per quello che in moto a volte ti trovi delel tracce di terriccio in traiettoria colpa dei camion che corrono tonnellate e tonnelate di letame puro
cmq ragazzi apparte gli scherzi state attenti nn dovete vincere il mondiale nè qualificarvi e....ve lo dico per voi alla sesta curva rallentate e riaprite con dolcezza, ho esperienza fidatevi

ok,allora siccome io sono bastian contrario, apro tutto (ho messo l'ultrarapido :metal: ) e poi ti so dire se resto in piedi o se mi rimangono gli stivali tra le protezioni di gomme

[mich.46]

attenzione pero!

attenzione pero!

[aldo m]

mich.46, il Aug 12 2007, 06:21 PM, ha scritto:

attenzione pero!

attenzione pero!

l'attenzione fa calare la panza,non il mio polso :metal:

[mich.46]

:risata:

[galbu]

che bello quando la gente parla di rijeka....
ma la 6 curva intendi LA BUCA? quella a destra che poi da li si risale nelle curve veloci in salita?
perchè se è quella anche a me patina delle volte in uscita ilò posteriore...non ci avevo maio fatto caso..

cmq se è la prima volta che andate in pista non andate li a rijeka....almeno secondo me...la pista è infame...ti da sicurezza, ma appena esageri un pelo paghi e paghi grosso...è una pista velocissima...coi 125 si puo' arrivare anche a 140 di media.. se giri in tempi buoni , e se fai il dritto nel punto sbagliato sei contro il guard rail...te lo dice uno che si è rottovarie cose li...contro le gomme

[sixtyfire]

galbu, il Aug 14 2007, 12:22 AM, ha scritto:

che bello quando la gente parla di rijeka....
ma la 6 curva intendi LA BUCA? quella a destra che poi da li si risale nelle curve veloci in salita?
perchè se è quella anche a me patina delle volte in uscita ilò posteriore...non ci avevo maio fatto caso..

cmq se è la prima volta che andate in pista non andate li a rijeka....almeno secondo me...la pista è infame...ti da sicurezza, ma appena esageri un pelo paghi e paghi grosso...è una pista velocissima...coi 125 si puo' arrivare anche a 140 di media.. se giri in tempi buoni , e se fai il dritto nel punto sbagliato sei contro il guard rail...te lo dice uno che si è rottovarie cose li...contro le gomme

eh anche il galbu ha fatto esperienza a quanto vedo eheh
cmq si intendo quella prima con il 2mezzo nn si sentiva motlo, ora con il 600 è da cagarci l'ultima volta ho girato con le kr e nn ho sentito molto la differenza ma prima con le sc era da incubo

[Kael88]

io e maik ne parlavamo giusto ieri... in ottica di organizzare un week-end per il periodo di marzo...
vedremo u.u

[Danny87]

a me invece e` partita di cu*o sia con la mito che con il ducati quando c'e il sinistra-destra-sinistra dopo il curvone lungo sinistro (x intenderci la prima serie di S)...nell'ultima a sinistra mi partiva ogni volta con il ducati e una volta con la mito...e ho sentito tanta gente dove gli partiva di cu*o in quel tratto....ma x il resto il grip e` fantastico!!!

[aldo m]

galbu, il Aug 14 2007, 12:22 AM, ha scritto:

che bello quando la gente parla di rijeka....
ma la 6 curva intendi LA BUCA? quella a destra che poi da li si risale nelle curve veloci in salita?
perchè se è quella anche a me patina delle volte in uscita ilò posteriore...non ci avevo maio fatto caso..

cmq se è la prima volta che andate in pista non andate li a rijeka....almeno secondo me...la pista è infame...ti da sicurezza, ma appena esageri un pelo paghi e paghi grosso...è una pista velocissima...coi 125 si puo' arrivare anche a 140 di media.. se giri in tempi buoni , e se fai il dritto nel punto sbagliato sei contro il guard rail...te lo dice uno che si è rottovarie cose li...contro le gomme

ah,io "sono venuto su" dalla strada,e ho corso su strade parecchio brutte.Speriamo di abituarmi anche a Rijeka,ho fatto solo 1 giornata a Adria e sono 4 mesi che non vado in moto.

P.S. che olio miscela usi galbu?

[mich.46]

non vedo l ora di andarci!!!

[{mRk}]

Domenica a Grobnik dovrebbe esserci l'Alpe Adria oltre all'europeo sidecar.

Se non dovete farvi molti km, come aldo, andate a vedere girare i migliori per capire quali sono i punti dove si può fare la differenza. Nell'ultimo europeo Alvaro con la 250 apriva il gas decine di metri prima degli altri la prima curva a sinistra dopo il traguardo. Anche nella "buca" si può fare la differenza.

Se riesco io ci faccio un salto domani, decido in mattinata.

Messaggio modificato da {mRk} il 17 August 2007 - 23:07

[mich.46]

grazie per l informazione!

[alduti]

aldo m, il Aug 13 2007, 09:02 PM, ha scritto:

l'attenzione fa calare la panza,non il mio polso :metal:

bravo aldo..........la mia manetta dopo la rijeka e tuta "ON" in 5a-6a fino al rampino a dx dopo la discesa dove scalo due marcie e poi in salita stando in carena le rimetto , la settima la metto a metà rettilineo prima della zagrabria che la percorro in 4a piena staccando a circa 70 mt riuscendo a raccordarla per poi fare il rettilineo dei box in 7ima e così via giro dopo giro.....
mandi

[mich.46]

come pista è impegnativa?

[alduti]

mich.46, il Aug 19 2007, 12:15 PM, ha scritto:

come pista è impegnativa?

NON CONOSCO PISTE RILASSANTI...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[mich.46]

vabbe...difficile,facile...