185 risposte a questa discussione

[mica79]

bella moto complimenti bella davvero

[penna_85]

Mitomagic, il Jan 3 2008, 08:51 PM, ha scritto:

Prova il Ducatone poi sappimi dire............ :fischietto:

Guarda, io sono un AMANTE della Ducati e credimi ke non avrei mai e poi MAI pensato di comprarmi una Honda ke fino a poco tempo fa DETESTAVO (ma x motivi economici ho dovuto "farmi piacere": un Ducati anke usato costa davvero TROPPO).
Mi sn dovuto ricredere...sia sulla Honda ke sul 4 cilindri: certo, non ha il tiro ai bassi di un bicilindrico, ma la credevo MOLTO + "morta" sotto. E poi tieni anke conto ke è il modello 2003 (ha 4 anni) e negli anni successivi hanno continuato a mogliorarla (non cm la mito ke è così da 10 anni scherzo ovviamente).

Su una cosa t do veramente ragione: queste 4 cilindri x strada non te le godi (o almeno, x me è così) xkè il bello arriva dai 10'000 giri in su...il problema è ke se tiro la 1° fino a limitatore arrivo ai 127 Km/h effettivi (dato tratto da una prova su pista di ua rivista) quindi puoi ben capire che tiri la prima, la seconda, metti la terza...sei ai 200...e comunque una moto SECONDO ME nn vuol dire fare solo i ripresini 1° - 2° - 3° o arrivare sempre oltre i 220 km/h. Non oso immaginare quanto tira un 1000 4 cilindri!!!!!

Purtroppo di bicilindrici ho provato solo un monster 620 ke credetemi è un giocattolo: si guida DIVINAMENTE, è facile, tira sempre...è davvero una gran bella moto!!

Messaggio modificato da penna_85 il 04 January 2008 - 10:19

[Mitomagic]

penna_85, il Jan 4 2008, 10:18 AM, ha scritto:

Guarda, io sono un AMANTE della Ducati e credimi ke non avrei mai e poi MAI pensato di comprarmi una Honda ke fino a poco tempo fa DETESTAVO (ma x motivi economici ho dovuto "farmi piacere": un Ducati anke usato costa davvero TROPPO).
Mi sn dovuto ricredere...sia sulla Honda ke sul 4 cilindri: certo, non ha il tiro ai bassi di un bicilindrico, ma la credevo MOLTO + "morta" sotto. E poi tieni anke conto ke è il modello 2003 (ha 4 anni) e negli anni successivi hanno continuato a mogliorarla (non cm la mito ke è così da 10 anni scherzo ovviamente).

Su una cosa t do veramente ragione: queste 4 cilindri x strada non te le godi (o almeno, x me è così) xkè il bello arriva dai 10'000 giri in su...il problema è ke se tiro la 1° fino a limitatore arrivo ai 127 Km/h effettivi (dato tratto da una prova su pista di ua rivista) quindi puoi ben capire che tiri la prima, la seconda, metti la terza...sei ai 200...e comunque una moto SECONDO ME nn vuol dire fare solo i ripresini 1° - 2° - 3° o arrivare sempre oltre i 220 km/h. Non oso immaginare quanto tira un 1000 4 cilindri!!!!!

Purtroppo di bicilindrici ho provato solo un monster 620 ke credetemi è un giocattolo: si guida DIVINAMENTE, è facile, tira sempre...è davvero una gran bella moto!!

Guarda sinceramente.....anche se ipoteticamente non avessi soldi per comprare un Ducati....una Jap non la comprerei cmq.....vabbe io per principio.....forse forse un R6 quella nuova fatta da R6 cup k è l'unica ad avermi colpito come estetica....non avendone mai provato una non ti so dire!!! Ho provato un po di accelerazione del 998 di mio padre....una cosa assurda col mio peso di 55 Kg non potevo tirare la 1!!!! :sorriso: Scherzi a parte....poi sono gusti....quest anno provero la 748 in pista e ti sapro dire....cmq ad ogni modo io parlavo di sensazioni che ti offre il bicilindrico in accelerazione....cioè non lo so....è una cosa unica secondo me....quando facevo la zavorra e mio padre tirava fino alla 3 (poi basta senno come dici tu sei fuori DA GALERA)...beh era cosi bello che mi mettevo a ridere!!!!! Sono montato dietro un CBR 600 stessa annata tua....mi ha fatto sentire i 15000 giri quasi di quella moto.....sinceramente non mi ha fatto lo stesso effetto!!! Anzi ti diro la verita....mi sono stirato una gamba quella volta per tenermi aggrappato.... :fonzie:

[penna_85]

Mitomagic, il Jan 4 2008, 11:48 AM, ha scritto:

Guarda sinceramente.....anche se ipoteticamente non avessi soldi per comprare un Ducati....una Jap non la comprerei cmq.....vabbe io per principio.....forse forse un R6 quella nuova fatta da R6 cup k è l'unica ad avermi colpito come estetica....non avendone mai provato una non ti so dire!!! Ho provato un po di accelerazione del 998 di mio padre....una cosa assurda col mio peso di 55 Kg non potevo tirare la 1!!!! :sorriso: Scherzi a parte....poi sono gusti....quest anno provero la 748 in pista e ti sapro dire....cmq ad ogni modo io parlavo di sensazioni che ti offre il bicilindrico in accelerazione....cioè non lo so....è una cosa unica secondo me....quando facevo la zavorra e mio padre tirava fino alla 3 (poi basta senno come dici tu sei fuori DA GALERA)...beh era cosi bello che mi mettevo a ridere!!!!! Sono montato dietro un CBR 600 stessa annata tua....mi ha fatto sentire i 15000 giri quasi di quella moto.....sinceramente non mi ha fatto lo stesso effetto!!! Anzi ti diro la verita....mi sono stirato una gamba quella volta per tenermi aggrappato.... :fonzie:

Piuttosto ke star senza moto e avere gli amici ke hanno RSV 1000, GSX-R 600, R6, Monster, Supersport 900 credimi ke qualcosa compri!!!!
Io mi sn "venduto" alle jap da fiero e orgoglioso Ducatista...ma purtroppo nn potendo permettermelo ho dovuto "ripiegare" su una jap...e ti dirò ke sicuramente la prox moto (ke prenderò qnd FINALMENTE mi laureo) sarà una Ducati!! :yea:

P.S. qnd dico "ripiego" non intendo dire ke questo CBR è una m**da o ke tutte le jap fanno schifo...anzi...intendo dire ke ADESSO il sogno è la Ducati, la realtà la Honda!! :wink:

[Mitomagic]

penna_85, il Jan 4 2008, 12:10 PM, ha scritto:

Piuttosto ke star senza moto e avere gli amici ke hanno RSV 1000, GSX-R 600, R6, Monster, Supersport 900 credimi ke qualcosa compri!!!!
Io mi sn "venduto" alle jap da fiero e orgoglioso Ducatista...ma purtroppo nn potendo permettermelo ho dovuto "ripiegare" su una jap...e ti dirò ke sicuramente la prox moto (ke prenderò qnd FINALMENTE mi laureo) sarà una Ducati!! :yea:

P.S. qnd dico "ripiego" non intendo dire ke questo CBR è una m**da o ke tutte le jap fanno schifo...anzi...intendo dire ke ADESSO il sogno è la Ducati, la realtà la Honda!! :wink:

k Ducati ti piacerebbe comprare per curiosita????=)

[penna_85]

Mitomagic, il Jan 4 2008, 12:49 PM, ha scritto:

k Ducati ti piacerebbe comprare per curiosita????=)

Avevo guradato un annetto fa x il 749...!!
Spero di riuscir a prendere il 1098, è troppo bello!!!!
ma anke il tanto criticato 999 nn mi dispiacerebbe, anzi...

[Mitomagic]

penna_85, il Jan 4 2008, 01:12 PM, ha scritto:

Avevo guradato un annetto fa x il 749...!!
Spero di riuscir a prendere il 1098, è troppo bello!!!!
ma anke il tanto criticato 999 nn mi dispiacerebbe, anzi...

998 RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :armato: Cmq anche io per i 18 vorrei la 749 depo.........non sarebbe male.........=)

[penna_85]

Mitomagic, il Jan 4 2008, 01:21 PM, ha scritto:

998 RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ :armato: Cmq anche io per i 18 vorrei la 749 depo.........non sarebbe male.........=)

Eh grazie...magari!!!!Ma visto ke il 996/998 dovrei prenderlo usato...avrei una paura tremenda d prendere un inculata (visto ke cmq costerà un occhio della testa!!) e cmq un Ducati usato cn + di 15'000 Km nn lo prenderò MAI!!!!!

[Mitomagic]

penna_85, il Jan 4 2008, 02:03 PM, ha scritto:

Eh grazie...magari!!!!Ma visto ke il 996/998 dovrei prenderlo usato...avrei una paura tremenda d prendere un inculata (visto ke cmq costerà un occhio della testa!!) e cmq un Ducati usato cn + di 15'000 Km nn lo prenderò MAI!!!!!

Perche scusa???? Ducati usati con piu di 15000 Km funzionano benissimo chi mai ti ha detto una cosa simile????? piuttosto io starei attento a chi tira giu i Km.....magari ti fa passare 5 6000 Km quando sono piu di 20000.....io starei attento a quella gente li....le moto poi se tagliandate vanno piu che bene!!! Fidati...... :fonzie:

[penna_85]

I pomponi cn + di 15000Km nn mi spirano neanche un po...molti ke conosco hanno avuto problemi!!
certo, loro l'avevano presa usata e nn la trattavano benissimo, xò...sulla durata di un motore "preferisco" una jap!!
Intendo cmq il 4 valvole, non il 2...

[Mitomagic]

Non sono molto d'accordo.....anche se trattato maluccio un buon motore ducati non dovrebbe avere problemi di affidabilita!!! Un amico di mio padre ha un monster 900 carburatori con il quale ha fatto 60000 Km di cui gli ultimi 2000 di pista percio vedi te....poi logicamente ha rifatto le parti di usura...bronzine teste pistoni...ecc ecc...se vedi su mondo ducati il tipo che ha fatto da qui fino a Pekino (non so se sia scritto giusto!!!) senza nemmeno un problema con il multistrada!!!! Poi logicamente se una persona ha problemi sono capaci tutti a generalizzare dicendo che sono motori poco affidabili...

[dillo]

i vecchi motori ducati avevano bisogno di molta manutenzione, pena un'affidabilità approssimativa, dal 998 in poi i motori sportivi hanno iniziato ad avere un'affidabilità da jap...

[Mitomagic]

Penna.........tutta questione di MANUTENZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!! :fonzie:

[dillo]

Mitomagic, il Jan 4 2008, 08:48 PM, ha scritto:

Penna.........tutta questione di MANUTENZIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!! :fonzie:

quindi di soldi..

[Mitomagic]

dillo, il Jan 4 2008, 08:49 PM, ha scritto:

quindi di soldi..

gia...ma è relativo fidati cla...........

[#Christian90#]

Mitomagic, il Jan 4 2008, 08:57 PM, ha scritto:

gia...ma è relativo fidati cla...........

bè relativo...mio zio doveva prendersi un 748,solo che non sapeva come tirare fuori 800 euro per il tagliando dei 20000...e la moto era in ordine per il resto...contano i soldi credimi

[zettebre]

Ciao raga bhe le ducati sono diventati + affidabili sono belle da guidare e tutto.
Ma cavolo hanno dei prezzi..esagerati.
Io ho provato da passeggero un 748 e sinceramente nn va di motore proprio come la mia r6 dello stesso anno. Diciamo si guida meglio ma come potenza mmm... se ci metti le mani di certo le cose cambiano ma di serie la 748 nn va poi tanto.
Sinceramente un bel 1098 mi farebbe tanta gola ma preferisco spendere la metà e prendermi una bella r6 2007/2008.. che fidatevi va davvero forte..dalla mia al modello 2007 cambia dal giorno alla notte..
Il CBR600RR mi è sempre piaciuto è davvero bello e si guida con molta facilità ma costa di usato di + dell'r6.
Per le mie finanze ho dovuto scegliere l'r6 anche se volevo il CBR come il tuo.
Hai fatto benissimo a prenderlo..
Cmq se ti piace correre va in pista.. io ho abbandonato l'idea di usarla in strada.
La patente mi serve e si riscia troppo con la gente che gira per la strada..

Mitomagic come procede la tua mito..

Per ora nella mia ho aggiunto ammortizzatore di sterzo, codone nuovo, la sto riverniciando,ho tolto un pò di peso alla moto e mi devono arrivare le pedane arretrate e i tamponi paracarter e poi sono apposto.

Quando si comincia a correre nn vedo l'ora..

Messaggio modificato da zettebre il 04 January 2008 - 21:05

[Mitomagic]

#Christian90#, il Jan 4 2008, 08:59 PM, ha scritto:

bè relativo...mio zio doveva prendersi un 748,solo che non sapeva come tirare fuori 800 euro per il tagliando dei 20000...e la moto era in ordine per il resto...contano i soldi credimi

Mio padre fa l'impiegato...anche mia madre......e si puo permettere di mantenere 3 Ducati.....

[zettebre]

Anche mio frat ha la moto ok. Dobbiamo solo montare 2 paia di slick e siamo ok

[Mitomagic]

zettebre, il Jan 4 2008, 09:06 PM, ha scritto:

Anche mio frat ha la moto ok. Dobbiamo solo montare 2 paia di slick e siamo ok

La mito procede.....sempre in aggiornamento!!!!=) Si comincia a correre verso fine marzo primi di aprile Mirko!!!!!!!!! :fonzie: