356 risposte a questa discussione

[fabio89]

{mRk}, il Mar 1 2008, 02:56 PM, ha scritto:

Ha grippato perché ha smagrito troppo il circuito della progressione.
Chi è stato a Novegro ha sentito cosa hanno detto i due "meccanici". Si può smagrire di passaggio però a quel punto non si può parzializzare più il gas, altrimenti zac...

certo me lo ricordo molto bene ne avevamo anche discusso un po' :sorriso:

[Felix90190]

dragon..sulla moto da voi aggiustata che gmin avete usato!?!?io ora ho il phbh 28 settato conGmax 120 Gmin 65Spillo X24 2a taccaPolverizzatore BN 276la moto risulta molto grassa ..al max no pero'..forse min e progressionedragon..sulla moto da voi aggiustata che gmin avete usato!?!?io ora ho il phbh 28 settato conGmax 120 Gmin 65Spillo X24 2a taccaPolverizzatore BN 276la moto risulta molto grassa ..al max no pero'..forse min e progressione

[Felix90190]

dragonball, il Jan 14 2008, 07:43 PM, ha scritto:

La moto da noi provata con "buco" in origine é stata così settata:

Tutto come sopra escluso:

polverizzatore BN276
Spillo X24 3a tacca
Gmax 120
Valvola Gas 45

Sono parti del kit SP525 insieme a polverizzatori BN274/278 e getti da 120 a 130,valvola kit da 45 (originale = 60 ????)

Con B274 e 130 max era ancora grassina nell'ultima zona,preferito ridurre di punti e aumentare portata.Lo spillo Kit SP525 é quello sopra,X24
Non fà più buco e singhiozzo ma non và nemmeno come quelle normali,é però usabile,flette intorno a 7000 rpm di strumento più o meno
come le vecchie Mito originali,flette nn vuol dire che non và più,stà un pò lì,quando farà più caldo si proverà a fare meglio,ieri era impossibile.

Con Centralina Kit provata nn vi dico come và ..... :sorriso:

Altra moto identica (identica) con 4000 km non ne vuole sapere,funziona solo da depotenziata...........Con scarico e carburatore Kit arriva a 6000
rpm e si ferma lì recalcitrando e sputacchiando.........Solo se rimettiamo la marmitta standard strozzata e silenziatore standard và meglio,almeno
arriva a 115 km/h più o meno.......

Anche questa é risolvibile ma abbiamo preferito richiudere il tutto,diremo al padrone che la sua moto nn si presta al ripotenziamento..... :yea:

ho settato così la mia moto...identica praticamente..pero' è ancora abbastanza grassa..

P.S....non ho provato solo un getto..ne ho provati almeno 10... 140 135 130 125 120 e 75 70 65 di min..

cmq il buco non c'è(senza centralina rossa)

la mia configurazione:

Phbh28
X24 2atacca
bn276
120
65
filtro"cornuto"
Art sp '95

[Felix90190]

vado a provare come va col bn 270 e con 70/145

[dragonball]

Felix90190, il Mar 19 2008, 06:10 PM, ha scritto:

ho settato così la mia moto...identica praticamente..pero' è ancora abbastanza grassa..

P.S....non ho provato solo un getto..ne ho provati almeno 10... 140 135 130 125 120 e 75 70 65 di min..

cmq il buco non c'è(senza centralina rossa)

la mia configurazione:

Phbh28
X24 2atacca
bn276
120
65
filtro"cornuto"
Art sp '95

Felice scusa ma nn riesco a capirti,dici che la moto é abbstanza grassa e riesci a provare 10 getti diversi con
portata del 15% in più o meno e nn senti differenze ????
c'é qualcosa che nn mi quaglia,dove stai sbagliando ?????
Spiegami con 120 di max cosa ti sembra e cosa vuol dire grassa,nn rompere di nuovo il motore mi
raccomando.

[Mito Evo]

Io ancora nn ho verificato se il buco è andato via montando solo la centralina a Guaina Grigia...

Ancora non sono andato dal meccanico...
Ma appena mi arriva il terminale di mrk,ci vado subito!!!!

[Felix90190]

dragonball, il Mar 19 2008, 08:48 PM, ha scritto:

Felice scusa ma nn riesco a capirti,dici che la moto é abbstanza grassa e riesci a provare 10 getti diversi con
portata del 15% in più o meno e nn senti differenze ????
c'é qualcosa che nn mi quaglia,dove stai sbagliando ?????
Spiegami con 120 di max cosa ti sembra e cosa vuol dire grassa,nn rompere di nuovo il motore mi
raccomando.

si si le differenze le ho sentite..

col 120 e bn276 la moto andava bene in alto..a gas tutto aperto..col 125 cessino col 130 cesso col 135 cacca..
col 65 e spillo all'ultima tacca il min va bene..

ora ho messo il bn 270 con il gmax da 135 ed è grassa..a gas tutto spalancato arriva max a 6000 giri..domani provo il 125!!!provato con entrambe le centraline e niente..sempre grassa..

grassa intendo che spara fumo bianco e che fa brobrobrobrobro e che non sale di giri..

[Felix90190]

domani provo il 130 di max..spostato spillo prima tacca..

provo con centralina rossa..con quella sembra andar meglio..

[Felix90190]

scrivo anche le misure dei due spilli..

x4 A 2,48 B 1,80 C 20

X24 A 2,50 B 1,00 C30

l'x4 risulta piu'magro in linea di massima..

vorrei sapere da qualche volenteroso se le mito con 28 mm euro 1 montano il polverizzatore bn 272 o bn 270

[Felix90190]

ho dovuto desistere..purtroppo lo spillo x24 non va bene..l'x4 incvece si!!è carburabile..

con l'x24 ero sceso a ben 125 di max..troppo,troppo pochi..ora ho montato l'x4 ma manca ancora il corredo di getti ...provero' un 70 140/145 per iniziare..magari ingrasso un po' la progressione(bn276)per vedere se riesco ad ovviare al problema dei giri alti dopo una tirata..vi faro' sapere..ah..sembra che buco con l'x4 non ne dia..poi provero' la centralina rossa..

[Felix90190]

novità..

moto settata con bn 270 145gmax 82 gmin spillo x4 3atacca e centralina kit e marmitta kit sembra andare molto meglio di ieri..

rimangono da risolvere due problemi..

A)dopo una tirata di marcia la moto rimane su di giri sebbene monti un 82 di min (ingrasso la progressione con il bn 276 ?? )

B)in alto la moto sembra essere grassa..nel senso che ad alti giri a gas spalancato diciamo che "saltella"e fa il tipico rumore di moto "grassa"
la cosa si risolve aprendo parzialmente il gas..

[Mito Evo]

Ragazzi mi stavo pensando una cosa:
Ma in teoria,montando la Centralina a Guaina Grigia,
non dovrebbe far aprire prima la CTS??

Perchè,cioè anche "logico"...
Se apre prima,il vuolto lo elimina prima,se apre dopo,c'è ancora di più...!!

Allora perchè consigliate di montare la Guaina Grigia,se fa ritardare l'apertura della CTS??

E' un mio dubbio...

[Felix90190]

aggiornamento..

mat mi ha dato la taratura presa in cagiva..


X4

Bn 274

65

120/125

[Felix90190]

con il polverizzatore bn 276 max 135 min 70 spillo 2a tacca la moto è grassa ma non troppo ai medi..

non vorrei smagrire il gmax perchè sebbene leggermente grasso va bene..e poi devo tenermi grasso per la centralina..

in pratica mi trovo nella situazione della moto di dragonball..getti differenzi ma problema uguale..un po' grassa nell'ultima zona e nella progressione..

abbasso lo spillo di una tacca oppure sostituisco il polverizzatoe con un 274 ?

[Casaroli]

Ho finito di mettere insieme la moto. Con l'artigianale Sp, filtro cornuto e il 32 ora come getti ho:
(il resto è come la guida di mRk)

Max 160
Min 53

Sono un pelo grasso di massimo e credo che un 158/159 vada più che bene.
Di minimo penso invece di essere grasso di parecchio...
Da fredda si accende di colpo senza tirare l'aria e da calda fa fatica...
Di quanto dovrei abbassare più o meno? In casa ho un 52 e un 50
Chiedo a voi che siete più navigati. La moto cmq nell'andare va bene...
Pensavo di tenerla ancora un po' così finchè non si stabilizzano le temperature. Ma intanto mi informo :sorriso:

Messaggio modificato da Casaroli il 25 March 2008 - 19:02

[Nicno]

Casaroli, il Mar 25 2008, 07:01 PM, ha scritto:

Ho finito di mettere insieme la moto. Con l'artigianale Sp, filtro cornuto e il 32 ora come getti ho:
(il resto è come la guida di mRk)

Max 160
Min 53

Sono un pelo grasso di massimo e credo che un 158/159 vada più che bene.
Di minimo penso invece di essere grasso di parecchio...
Da fredda si accende di colpo senza tirare l'aria e da calda fa fatica...
Di quanto dovrei abbassare più o meno? In casa ho un 52 e un 50
Chiedo a voi che siete più navigati. La moto cmq nell'andare va bene...
Pensavo di tenerla ancora un po' così finchè non si stabilizzano le temperature. Ma intanto mi informo :sorriso:

valvola gas!?

il minimo scendi a 50, di 1 non lo senti nemmeno...

[Casaroli]

Valvola gas 55. Provo come mi hai detto tu, è che non mi fidavo con la seven e il 50 ero magrissimissimo di minimo, cmq ora credo che vada bene, mi serviva una conferma grazie mille.