263 risposte a questa discussione

[anand]

sanzo, il Mar 11 2008, 07:21 PM, ha scritto:

io ho una mezza idea di trasferirmi in olanda, visto che tutto questo è legale :fischietto: comunque posso chiederti il forcellone di che moto è? nn riesco a riconoscerlo, quella del tuo amico però

forcellone e da una yamaha R1

[fede89]

scusa una cosa, mi potresti dire più o meno quanto hai speso e quanto sta spendendo il tuo amico per fare una roba del genere?

[giopa]

ciao Anand, ma il basamento della moto del tuo amico è autocostruito? perche usa i cilindri del TZ 250, e non il blocco dell'RD500?
ciao

[JonnhyK]

giopa, il Mar 11 2008, 10:03 PM, ha scritto:

ciao Anand, ma il basamento della moto del tuo amico è autocostruito? perche usa i cilindri del TZ 250, e non il blocco dell'RD500?
ciao

a naso perche quel blocco pesa!

eppoi forse per motivi di architettura... dato che i cilindri mi sembrano accoppiati a 2 a 2 forse così può ottenere varie configurazioni, dallo scoppio sincrono tra le bancate ( motore con più accellerazione e tiro ai medi ) fino a uno screamer ( scoppi divisi da 90' gradi più giri massimi e allungo )
( tanto con 4 cilindri 125 è preoccupante quando aprirà le valvole con le marce corte in entrambi i casi :fischietto: )


poi adesso non conosco il motore rd sinceramente, ma dato che i 4 cilindri mi sembrano collegati a cascata di ingranaggi, sicuramente avrà la massima possibilità di configurazione

Messaggio modificato da JonnhyK il 11 March 2008 - 22:10

[Matthew90]

wow...ma 350?? che lavori hai fatto in tutto?

[giopa]

io aspetto la risposta del diretto interessato

[dillo]

giopa, il Mar 11 2008, 10:03 PM, ha scritto:

ciao Anand, ma il basamento della moto del tuo amico è autocostruito? perche usa i cilindri del TZ 250, e non il blocco dell'RD500?
ciao

xkè quelle sn termiche da gp , il motore rd 500 era uno scarozzone che andava poco + dell'rd350... :wink:

[edosp91]

ca##o che mito ma siete dei mostri???
scusate ma cosa fate nella vita gli inventori???
cioè per farle pensarle ste cose dovete essere proprio dei miti è!!!

[JonnhyK]

edosp91, il Mar 11 2008, 11:05 PM, ha scritto:

ca##o che mito ma siete dei mostri???
scusate ma cosa fate nella vita gli inventori???
cioè per farle pensarle ste cose dovete essere proprio dei miti è!!!

passione si chiama...


è la stessa che metti tu nel montare il tuo gas rapido....


però avete risultati un tantino diversi

[Piero89]

Sia la tua che quella del tuo amico sono fantastiche
...c'è una 500 2t con le carene della 1098....troppo

[zettebre]

Complimenti gran bei lavori vi ammiro.
Anchio avevo provato a fare un prototipo del genere ma ho dovuto smette perchè nn avevo molto posto.. Ora in officina a casamia o gia 2 moto e uno scooterone e nn ho spazio per altri lavori.

Cmq qualcuno di voi a mai visto qualche prova con motori 4 tempi 600 tipo R6 o CBR600?

[CapIReX-65]

zettebre, il Mar 12 2008, 09:41 PM, ha scritto:

Cmq qualcuno di voi a mai visto qualche prova con motori 4 tempi 600 tipo R6 o CBR600?

Non ci starebbero mai nel telaio mito come ingombri...Sarebbe interessante invece un bicilindrico aprilia della SXV, quello si...

[EgYpT]

Sono ansioso di vedere la 350 verniciata e la 500 finita


Complimenti a entrambi

[Den125]

CapIReX-65, il Mar 13 2008, 12:34 PM, ha scritto:

Non ci starebbero mai nel telaio mito come ingombri...Sarebbe interessante invece un bicilindrico aprilia della SXV, quello si...

aspetta aspetta che mi sembra di avere visto una mito 660 di cilindrato o roba simile , infatti trovato sarebbe bella da provare:


http://cgi.ebay.it/Supermono-Yamaha-Cagiva...tem190205819576

[Dr. Praby]

Sto organizzando un pulmino cmc per fare una gita di istruzione da Anand chi vuol venire? :smile:

[JonnhyK]

Dr. Praby, il Mar 13 2008, 03:03 PM, ha scritto:

Sto organizzando un pulmino cmc per fare una gita di istruzione da Anand chi vuol venire? :smile:

io ( ao ce paghi il pranzo vero? :fischietto: )

[alexnismo90]

azz che belve!! complimentoni a te e al tuo amico!!! :fonzie: video please!!! :armato:

[pecoo82haga]

ciao ottimo lavoro veramente ben realizzata io e mio fratello sulla mito serie uno avevemo montato un mono 600 4T della honda 600 TTR ma il problema è che aveva troppa compressione e non riuscivamo ad accenderla e abbiamo abbandonato il progetto :-(

[giopa]

CapIReX-65, il Mar 13 2008, 12:34 PM, ha scritto:

Non ci starebbero mai nel telaio mito come ingombri...Sarebbe interessante invece un bicilindrico aprilia della SXV, quello si...

quoto.. se l'aprilia si mettesse a fare una sorta di RS 550... altro che mito 500.. :fischietto:

[anand]

la plastica e verniciata... :metal: