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Gt Mito Vs Gt Rs


215 risposte a questa discussione

Sondaggio: quale gt è migliore???

GT Mito o GT Rs

Non puoi visualizzare i risultati del sondaggio finche' non hai votato.
Voto I visitatori non possono votare

#181 dillo

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Inviato 21 October 2009 - 22:34

non è che vanno uguali, nn vanno un ca##o uguale... tu un 125 serio nn l'avrai manco mai visto :biggrinthumb:

Messaggio modificato da dillo il 21 October 2009 - 22:35


#182 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 21 October 2009 - 22:37

Visualizza Messaggiodillo, il Oct 21 2009, 11:34 PM, ha scritto:

non è che vanno uguali, nn vanno un ca##o uguale... tu un 125 serio nn l'avrai manco mai visto :)


si quello è sicuro :biggrinthumb:

#183 Sparrowarrow

    ilFolklorista

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Inviato 23 October 2009 - 13:58

hanno votato 150 e passa persone... se solo la metà sapesse giudicare un pò un gt rispetto ad un altro sarei sorpreso...
+ Culi - Bauli Racing Team
Sarebbe bello essere nuvole e avere un mondo da inseguire,
fermarsi solo un attimo e se c'è noia scomparire...
L'SP525 stimola la diuresi!!
[Vendo tavolette water in carbonio]

#184 nellinos@libero.it

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Inviato 24 October 2009 - 18:38

secondo voi, su un forum cagiva, con il 90% degli utenti che nn capisce una mazza di gt, poteva vincere il sondaggio il gt aprilia?

Non importa quello che HAI...importa quello che FAI con i mezzi che HAI!

#185 {mRk}

    Ing.

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Inviato 24 October 2009 - 19:48

Visualizza Messaggionellinos@libero.it, il Oct 24 2009, 07:38 PM, ha scritto:

secondo voi, su un forum cagiva, con il 90% degli utenti che nn capisce una mazza di gt, poteva vincere il sondaggio il gt aprilia?
:ok21te: Indubbiamente in un forum dedicato alla Mito gli utenti forse sono un po' di parte... Immagine inserita
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#186 skiddolo

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Inviato 25 October 2009 - 22:53

essendo ignorante in materia non voto :biggrinthumb:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#187 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 25 October 2009 - 23:10

Visualizza Messaggionellinos@libero.it, il Oct 24 2009, 06:38 PM, ha scritto:

secondo voi, su un forum cagiva, con il 90% degli utenti che nn capisce una mazza di gt, poteva vincere il sondaggio il gt aprilia?


bè stanno quasi alla pari...non ha stravinto il cagiva come invece mi aspettavo dato ke siamo su un forum mito

#188 seven speed

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Inviato 26 October 2009 - 10:21

q8 giangi.....

#189 ALwarrior

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Inviato 28 October 2009 - 18:54

Visualizza MessaggioSilver16, il Oct 21 2009, 01:57 PM, ha scritto:

è difficile superare 12k con i nostri motori...

Se parli di motori originali è vero ma se ci metti mano superi abbondantemente i 13.000.

Purtroppo è dal '91 che in Cagiva fanno girare prototipi con il motore Husqvarna prima WRE ed infine mi pare SMS Euro 3... Inutile dire che il potenziale di quei motori è notevole ma è anche inutile dire "se" "ma" potevamo fare meglio di Aprilia...

Spenderò una parola in favore del motore Mito originale "affidabilità"! Se fatta bene la sua manutenzione e scaldato prima di partire è praticamente eterno...

Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...

#190 dillo

    BOPE CMC

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Inviato 28 October 2009 - 19:11

Visualizza MessaggioALwarrior, il Oct 28 2009, 06:54 PM, ha scritto:

Se parli di motori originali è vero ma se ci metti mano superi abbondantemente i 13.000.

Purtroppo è dal '91 che in Cagiva fanno girare prototipi con il motore Husqvarna prima WRE ed infine mi pare SMS Euro 3... Inutile dire che il potenziale di quei motori è notevole ma è anche inutile dire "se" "ma" potevamo fare meglio di Aprilia...

Spenderò una parola in favore del motore Mito originale "affidabilità"! Se fatta bene la sua manutenzione e scaldato prima di partire è praticamente eterno...
mah, di strumentazione originale, forse, di reali praticamente impossibile, salvo avere un motore con un range di utilizzo inutile..
ricordo che le mito ufficiali (quelle che a monza superavano i 200km/h effettivi) nn arrivavano a 12000 giri reali.. :)

#191 ALwarrior

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Inviato 28 October 2009 - 19:32

Visualizza Messaggiodillo, il Oct 28 2009, 07:11 PM, ha scritto:

mah, di strumentazione originale, forse, di reali praticamente impossibile, salvo avere un motore con un range di utilizzo inutile..
ricordo che le mito ufficiali (quelle che a monza superavano i 200km/h effettivi) nn arrivavano a 12000 giri reali.. :frustato1im:

Si è vero in pista quello che conta è l'erogazione pronta specialmente in uscita di curva motivo per cui le marmitte SP del 95 sono cosi diverse da quelle del 93. :)

Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...

#192 dillo

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Inviato 28 October 2009 - 19:33

Visualizza MessaggioALwarrior, il Oct 28 2009, 07:32 PM, ha scritto:

Si è vero in pista quello che conta è l'erogazione pronta specialmente in uscita di curva motivo per cui le marmitte SP del 95 sono cosi diverse da quelle del 93. :frustato1im:
:)

#193 Raiden

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Inviato 29 January 2010 - 17:39

Visualizza Messaggiodillo, il Oct 28 2009, 07:33 PM, ha scritto:

:Baldoria 2:
e tu che ci fai qui?torna su ddg! buahahahah

#194 fabio_491

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Inviato 29 January 2010 - 20:28

voto aprilia per sentito dire e ci credo....
anche perche è 54

Messaggio modificato da fabio_491 il 29 January 2010 - 20:29


#195 nikko90

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Inviato 30 January 2010 - 02:50

Visualizza Messaggiofabio_491, il Jan 29 2010, 09:28 PM, ha scritto:

voto aprilia per sentito dire e ci credo....
anche perche è 54

di scarpe ^?
I pigri intelligenti hanno sempre grandi ambizioni, per giustificare la propria pigrizia alla propria intelligenza.nirov
John Fowles

#196 Raiden

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Inviato 30 January 2010 - 09:20

OVVIAMENTE QUELLO COL POTENZIALE + ALTRO è IL GT NSR, CILINDRO 54X54 E IMMISSIONE NEL CARTER...E VALVOLA RC CON PROBALITà DI CASCARE NEL CILINDRO PARI A 0 E CHE NON NECESSITA DA QUELLO CHE RICORDO DI ESSERE RACCORDATA..

#197 {mRk}

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Inviato 30 January 2010 - 10:27

Visualizza Messaggionikko90, il Jan 30 2010, 02:50 AM, ha scritto:

di scarpe ^?
Gli OT in area tecnica non sono graditi.
Puoi scegliere una delle seguenti punizioni:
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Messaggio modificato da {mRk} il 30 January 2010 - 10:28

NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#198 Raiden

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Inviato 30 January 2010 - 11:02

Visualizza Messaggio{mRk}, il Jan 30 2010, 10:27 AM, ha scritto:

Gli OT in area tecnica non sono graditi.
Puoi scegliere una delle seguenti punizioni:
Immagine inserita
Immagine inserita
Immagine inserita

MAUHAHAHAHAHHAHAH GRANDE!!

#199 nikko90

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Inviato 02 February 2010 - 00:34

Visualizza Messaggio{mRk}, il Jan 30 2010, 11:27 AM, ha scritto:

Gli OT in area tecnica non sono graditi.
Puoi scegliere una delle seguenti punizioni:
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nessuna delle 3 grazie

anche xke dire "preferisco l aprilia xke 54" non so xke ma a me suona male ... nel senso "boh ho visto dei numeri sparati qua e la in giro x il topic e voglio dire la mia anche se nn ne capisco un ca##o" ... quindi era una battuta scherzosa
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John Fowles

#200 seven speed

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Visualizza MessaggioRaiden, il Jan 30 2010, 09:20 AM, ha scritto:

OVVIAMENTE QUELLO COL POTENZIALE + ALTRO è IL GT NSR, CILINDRO 54X54 E IMMISSIONE NEL CARTER...E VALVOLA RC CON PROBALITà DI CASCARE NEL CILINDRO PARI A 0 E CHE NON NECESSITA DA QUELLO CHE RICORDO DI ESSERE RACCORDATA..


cmq anche io avevo sentito che il potenziale del motore honda è davvero immenso...si montano anche cilindri di dervazione gp!





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