122 risposte a questa discussione

[Thonger Mito Rider]

dai tra.... scusami :sorriso:

[pichmond]

MITOmane_Breil, il Jun 30 2008, 10:50 PM, ha scritto:

ma smeee...

cmq di 675 ce ne 1 sola!

stavolta fenomeno degli anelli devo quotarti!!!

[stecircus]

Speriamo che il prezzo scenda...bella è bella e di certo la MV lo sa quindi non credo ribassi i prezzi per noi...ci sarà sempre gente che si compra una MV e fa il fighetto con gente che ha una moto, magari 125cc, come la mito, ma la AMA veramente e l'ha comprata per amore.

[MiTo92]

L'altro giorno ho preso motociclismo... e c'era l'articolo.... cmq a me sembra ben riuscita...

[darkside91]

MiTo92, il Jul 2 2008, 02:12 PM, ha scritto:

L'altro giorno ho preso motociclismo... e c'era l'articolo.... cmq a me sembra ben riuscita...

l ho comprato pure io , e quoto!

[dave90]

il prezzo sarà alto..quello è sicuro

[Zufolotto]

speriamo facciano qualcosa di furbo almeno stavolta...io cmq, tornando al discorso bmw, dico che adesso iniziano ad essere cazzi amari per tutti! le bmw sono delle grandissime moto, ed era ora che i crucchi si svegliassero e si mettessero a fare delle sportive...avete visto la hp2 sport? secondo me è una cannonata, oltre che una goduria unica da guidare ( o almeno credo visto che non l'ho provata ).

[Thonger Mito Rider]

Zufolotto, il Jul 2 2008, 09:02 PM, ha scritto:

speriamo facciano qualcosa di furbo almeno stavolta...io cmq, tornando al discorso bmw, dico che adesso iniziano ad essere cazzi amari per tutti! le bmw sono delle grandissime moto, ed era ora che i crucchi si svegliassero e si mettessero a fare delle sportive...avete visto la hp2 sport? secondo me è una cannonata, oltre che una goduria unica da guidare ( o almeno credo visto che non l'ho provata ).

ma smeeee grandissime moto nel senso che sono enormi e pesano 300kg... poi vabè sono buone per il turismo ma preferisco un bel multirutto

Messaggio modificato da Thonger Mito Rider il 02 July 2008 - 21:20

[Andrea88sp]

darkside91, il Jun 23 2008, 12:33 PM, ha scritto:

Ecco l'arma del rilancio MV. Si annuncia come la più potente e leggera della categoria Supersport 600.

per maggiori informazioni, c'è un articolo sull'ultimo motociclismo!

Ma xkè non farla 600cc 4 cilindri ?? cosi la si paragonava alle jappo :armato:

[Thonger Mito Rider]

perchè a quanto pare con un cilindro in meno si cerca più leggerezza, e con un 675 (motore più grosso) si ha più potenza... in teoria così rilanciano l'interesse per questa moto e per la casa stessa

[Zufolotto]

Thonger Mito Rider, il Jul 2 2008, 09:19 PM, ha scritto:

ma smeeee grandissime moto nel senso che sono enormi e pesano 300kg... poi vabè sono buone per il turismo ma preferisco un bel multirutto

ecco io preferisco 1000 volte dare 20000€ per una moto alla bmw, piuttosto che alla ducati...ma senza neanche pensarci 2 volte!

[Thonger Mito Rider]

Zufolotto, il Jul 3 2008, 07:34 AM, ha scritto:

ecco io preferisco 1000 volte dare 20000€ per una moto alla bmw, piuttosto che alla ducati...ma senza neanche pensarci 2 volte!

bravo... contrasta il mercato interno -.-''




va che skerzo... no vabè opinioni, tanto le sportive italiane non si fanno di certo inculare da quelle bavaresi.... per quanto riguarda le turismo e le maxienduro, molte bmw tipo la gs sono ben fatte, comode e comunque potenti, però boh secondo me potrebbero lavorare di più sulla linea perchè fanno schifo

[MITOmane_Breil]

Thonger Mito Rider, il Jul 3 2008, 01:15 AM, ha scritto:

perchè a quanto pare con un cilindro in meno si cerca più leggerezza, e con un 675 (motore più grosso) si ha più potenza... in teoria così rilanciano l'interesse per questa moto e per la casa stessa

in realta non è cosi

col 3 cilindri hai + coppia in bassoe continua, un po meno di allungo rispetto ai 4 cilindri e non è detto tanta + potenza rispetto ai 4 cilidnri! la dayotna ha 125 cv ed l'r6 che è un 4 cilindri ne ha di +

[Thonger Mito Rider]

MITOmane_Breil, il Jul 3 2008, 07:18 PM, ha scritto:

in realta non è cosi

col 3 cilindri hai + coppia in bassoe continua, un po meno di allungo rispetto ai 4 cilindri e non è detto tanta + potenza rispetto ai 4 cilidnri! la dayotna ha 125 cv ed l'r6 che è un 4 cilindri ne ha di +

sìsì giusto scusa... un compromesso fra la maggiore coppia di un 2cilindri e la maggiore potenza e allungo di un 4cilindri

[Super155]

MITOmane_Breil, il Jul 3 2008, 08:18 PM, ha scritto:

la dayotna ha 125 cv ed l'r6 che è un 4 cilindri ne ha di +

Si, vabbè, dichiarati per entrambe...

[MITOmane_Breil]

Super155, il Jul 3 2008, 10:06 PM, ha scritto:

Si, vabbè, dichiarati per entrambe...

si vabbe questo è logico riportavo i dati

[RidePassion]

dave90, il Jul 1 2008, 01:59 PM, ha scritto:

secondo me ride è cosi, scusami ma costa molto di piu partire da zero ke partire gia da un punto

si ok ma a a te chi tel'ha detto che in MV hanno fatto così? (hanno preso un motore triumph l'hanno smontato e sn arrivati a capire dove migliorare)

lavori li?

[MITOmane_Breil]

oh ma lo scannerizzate st'articolo si o no?????????????

[Thonger Mito Rider]

MITOmane_Breil, il Jul 4 2008, 06:09 PM, ha scritto:

oh ma lo scannerizzate st'articolo si o no?????????????

hehehe appena ho tempo quasi quasi...



no comunque ecco l'ho preso anch'io è davvero interessante, paragonano peso/potenza delle rivali supersport e ovviamente l'mv sembra che sarà la migliore... dicono comunque che il prezzo sarà sensibilmente più alto... comunque il motore è molto compatto...

[dave90]

RidePassion, il Jul 4 2008, 02:01 PM, ha scritto:

si ok ma a a te chi tel'ha detto che in MV hanno fatto così? (hanno preso un motore triumph l'hanno smontato e sn arrivati a capire dove migliorare)

lavori li?

presumo, sarebbe uno spreco di soldi allucinante progettare da zero