2893 risposte a questa discussione

[dillo]

Ðaniele_iFrIt, il Oct 24 2009, 02:48 PM, ha scritto:

vabbè allora non stacco proprio che tanto la curva è larga.. scusa eh, son arrivato veloce e ho preso male la traiettoria .__. come vuoi ti dica ci si arriva larghi?
se vuoi ti dico che son fermo eh, son uno di quelli che odi perchè vanno in pista giusto per divertirsi un pò a toccare le saponette

oh vecio stai tranquillo eh!

lì hai ancora tanto margine, ti sembra di essere lungo ma nn lo sei, devi solo fidarti a buttare dentro la moto, lei tiene

se poi ogni consiglio che do dev'esser preso come una critica inculatevi tutti

[N4Bb0]

dillo, il Oct 24 2009, 04:50 PM, ha scritto:

oh vecio stai tranquillo eh!

lì hai ancora tanto margine, ti sembra di essere lungo ma nn lo sei, devi solo fidarti a buttare dentro la moto, lei tiene

se poi ogni consiglio che do dev'esser preso come una critica inculatevi tutti

absuahsuhash... mha inculati anche tu mona...
asabsuhauhsuh

[aldo m]

Quoto il dillo!!!

A me succedeva la stessa cosa (e me la sono portata avanti fino in gara) a Misano al Tramonto....Entravo,mi sembrava di essere largo ma a metà curva mi accorgevo che potevo tenere anche una marcia in più ed entrare molto più forte...

[SoDDo]

dillo, il Oct 24 2009, 04:50 PM, ha scritto:

oh vecio stai tranquillo eh!

lì hai ancora tanto margine, ti sembra di essere lungo ma nn lo sei, devi solo fidarti a buttare dentro la moto, lei tiene

se poi ogni consiglio che do dev'esser preso come una critica inculatevi tutti

quoto
la moto tiene
lo senti quando cede.









ok senti anche quando sta per cedere...

[skiddolo]

SoDDo, il Oct 24 2009, 06:09 PM, ha scritto:

quoto
la moto tiene
lo senti quando cede.









ok senti anche quando sta per cedere...

senti anche quando ha ceduto,solitamente con un colpo sul corpo

[Lennox]

Ðaniele_iFrIt, il Oct 23 2009, 06:26 PM, ha scritto:

si accettano critiche/insulti/consigli su stile di guida :E

E' chiaro che non si puo giudicare da 2-3 curve..per quello che vedo è piu o meno tutto sbagliato, dall'impostazione sulla moto ma sopratutto sei lentissimo nel cambi di direzione, sei troppo rigido (in gergo tecnico, almeno quello che usciamo noi, si dice che hai il "busto ingessato"), oltre vabbè al fatto che hai tirato l'ancora per fermarti...non si guidano cosi i 125, frenata breve e decisa, togli 1-2-3 marce dipende dalla curva, lasci i freni, e con il gas in mano entri nella curva, il che significa che il gas lo ridai mentre entri nella curva, in ingresso, e non in uscita di curva!!

Chiaramente prendi tutto con il beneficio del dubbio visto e considerato che è un impressione che da un filmato con 3 curve, ma sopratutto prendi tutto come termine per migliorare non di certo per criticare nessuno!!

[Sparrowarrow]

belboren, il Sep 29 2009, 09:05 PM, ha scritto:

Questo sono io a Castelletto di Branduzzo su kit 3 Honda!!!

belboren, il Sep 29 2009, 09:10 PM, ha scritto:

Questo sono ancora io su kit 3 Honda!!!

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Sep 29 2009, 09:33 PM, ha scritto:

a ok grazie!




praticamente con sta moto ne fai 3... motard enduro e gp...

??!??!?!??!?!

[Ðaniele_iFrIt]

dillo, il Oct 24 2009, 03:50 PM, ha scritto:

oh vecio stai tranquillo eh!

lì hai ancora tanto margine, ti sembra di essere lungo ma nn lo sei, devi solo fidarti a buttare dentro la moto, lei tiene

se poi ogni consiglio che do dev'esser preso come una critica inculatevi tutti

ok allora pace

grazie per i consigli lennox

[Spalla #7]

io e il brambo, ultima tappa cmc '09..

Messaggio modificato da Lancia Delta Evoluzione il 27 October 2009 - 12:45

[Stoppies89]

Bodend, il Oct 23 2009, 08:19 PM, ha scritto:

(poco prima dei 25 se non hai una moto da 140 all'ora)

che????? io ai 50 metri sn gia attaccato ai freni...vabbè che ho girato pochissimo a castelletto....però....

[Bodend]

si beh, tra i 25 e 50.. ! poi dipende, se hai una moto ferma come la mia e arrivi a 80 all'ora in fondo al rettilineo puoi anche non frenare, ahbasdbhaubha

ma anche se ti chiami lozio e dici "voglio fare il figo su bodo solo perchè l'altra volta mi ha passato" allora puoi anche non frenare, però poi finisci oltre la via di fuga sulla collinetta

Messaggio modificato da Bodend il 27 October 2009 - 21:38

[Stoppies89]

Bodend, il Oct 27 2009, 10:37 PM, ha scritto:

si beh, tra i 25 e 50.. ! poi dipende, se hai una moto ferma come la mia e arrivi a 80 all'ora in fondo al rettilineo puoi anche non frenare, ahbasdbhaubha

ma anche se ti chiami lozio e dici "voglio fare il figo su bodo solo perchè l'altra volta mi ha passato" allora puoi anche non frenare, però poi finisci oltre la via di fuga sulla collinetta

la mia moto è originale fino al locu

oh cmq bodo ti pagherò da bere ma la prossima stagione mi tieni dietro un paio di giri per farmi un po capire perchè in tutta onestà a me castelletto è molto ostica..
l'ultima volta sn riuscito a fare un 1.26.6....era praticamente la rima volta e c'era molto traffico...come passo erò ero più lento...credo che avendo i tuoi riferimenti potrei migliorare

[Bodend]

Stoppies89, il Oct 28 2009, 09:06 PM, ha scritto:

la mia moto è originale fino al locu

oh cmq bodo ti pagherò da bere ma la prossima stagione mi tieni dietro un paio di giri per farmi un po capire perchè in tutta onestà a me castelletto è molto ostica..
l'ultima volta sn riuscito a fare un 1.26.6....era praticamente la rima volta e c'era molto traffico...come passo erò ero più lento...credo che avendo i tuoi riferimenti potrei migliorare

guarda che io non è che vada tanto piu' forte eh!

poi ormai ho venduto la moto, cambio di cilindrata!

[Stoppies89]

Bodend, il Oct 28 2009, 10:34 PM, ha scritto:

guarda che io non è che vada tanto piu' forte eh!

poi ormai ho venduto la moto, cambio di cilindrata!

d'ho!!!!!!!!!!!
che ti pigli?

[Bodend]

un 600 da pista... 06-07 pensavo... avevo sto pensiero di fare la gladius cup che mi tenta.. però boh, aspetto l'eicma per vedere un pò regolamenti e tutto del 2010

[ilmamo55]

Lennox, il Oct 24 2009, 08:21 PM, ha scritto:

non si guidano cosi i 125, frenata breve e decisa, togli 1-2-3 marce dipende dalla curva, lasci i freni, e con il gas in mano entri nella curva, il che significa che il gas lo ridai mentre entri nella curva, in ingresso, e non in uscita di curva!!

mah....non so come escano queste indicazioni...ma mi sembra più un miscuglio di tecniche di guida....
cioè bellissima sta cosa!!!!
in pratica da quando mi alzo dal cupolino a quando mollo i freni guido un 2T, poi inizio subito a pelare il gas prima di prendere la corda e faccio tutta la curva col gas in mano come una 4T giusto???
oppure entro a gas spalancato e dopo la curva freno???...non ho capito XD

cioè raga.....partiamo dal presupposto che io sono un fermone...perciò non mi prodigo nemmeno a dare consigli a chi mette un video su youtube...però da lì a spiegare che un 2T va guidato come un 4T ne passa parecchio....

[ilmamo55]

Bodend, il Oct 23 2009, 07:19 PM, ha scritto:

non è male per la prima volta! devi giusto staccare MOOOOOLTO dopo (poco prima dei 25 se non hai una moto da 140 all'ora) e usare un pò di piu' tutta la pista..

25???? ma a 25 metri stai già vedendo la vita che ti scorre davanti assieme alla ghiaia della via di fuga.....se stacchi a 25 ti fai la campestre in fondo alla collinetta...
se stacchi a 50 metri sei già abbastanza sotto...poi non è una curva dove si "stacca" è una curva dove devi entrare forte e raccordarla con la successiva dove già devi frenare di più e con la moto piegata....
io ho sempre frenato poco dopo la metà tra i 75 e i 50 perchè ho puntato più alla percorrenza...
poi vedete voi...

[solex]

ilmamo55, il Oct 29 2009, 08:42 PM, ha scritto:

25???? ma a 25 metri stai già vedendo la vita che ti scorre davanti assieme alla ghiaia della via di fuga.....se stacchi a 25 ti fai la campestre in fondo alla collinetta...
se stacchi a 50 metri sei già abbastanza sotto...poi non è una curva dove si "stacca" è una curva dove devi entrare forte e raccordarla con la successiva dove già devi frenare di più e con la moto piegata....
io ho sempre frenato poco dopo la metà tra i 75 e i 50 perchè ho puntato più alla percorrenza...
poi vedete voi...

Al max si può sempre rallentare? Vero Mamo?

[Bodend]

uhm adesso mi fate venire dei dubbi.. 25 no, ma non prima dei 50 sicuramente! ma poi io arrivavo in fondo a 120 all'ora!

Messaggio modificato da Bodend il 29 October 2009 - 22:36

[Lennox]

ilmamo55, il Oct 29 2009, 08:27 PM, ha scritto:

mah....non so come escano queste indicazioni...ma mi sembra più un miscuglio di tecniche di guida....
cioè bellissima sta cosa!!!!
in pratica da quando mi alzo dal cupolino a quando mollo i freni guido un 2T, poi inizio subito a pelare il gas prima di prendere la corda e faccio tutta la curva col gas in mano come una 4T giusto???
oppure entro a gas spalancato e dopo la curva freno???...non ho capito XD

cioè raga.....partiamo dal presupposto che io sono un fermone...perciò non mi prodigo nemmeno a dare consigli a chi mette un video su youtube...però da lì a spiegare che un 2T va guidato come un 4T ne passa parecchio....

Stai scherzando spero?? ehehe
forse non hai ben chiara la differenza di guida tra una moto con pochi cavalli (125 2t) ed un 4T con tanti cavalli..
A me risulta che con un 600/1000 4t stacchi fortissimo in avvicinamento e ingresso fino a centro curva con il 1000 con il 600 molto meno, con i freni in mano (non il gas) dopo il centro curva riaddrizzo aprendo e poi spalanco (col 1000 addrizzi di piu e prima con un angolo maggiore a centro curva, fai meno strada, meno percorrenza, e poi apri)..
Con un 125 2t con pochi cavalli quindi un motore che non ti tira fuori se non hai percorrenza ti pianti, quindi stacchi dai 100 ai 50m dipende dalle velocità, frenata secca non troppo forte, molli i freni (velocità in ingresso) e in ingresso hai gia il gas in mano, fai un po piu di strada, maggiore velocità di percorrenza, spalanchi tutto a centro curva ed hai la possibilità a quel punto di uscire forte..

Non dico di avere tanta esperienza ma qualcosina di guida so..sopratutto del 125 2t, ho fatto qualche garetta e so bene come si guida..poitrei dirti anche "fidati"..poi a te il beneficio del dubbio!!

Messaggio modificato da Lennox il 30 October 2009 - 01:10