14 risposte a questa discussione

[cris_91]

dopo lo spaventoso incidente ke mi ha visto coinvolto nel quale la mito fortunatamente e l'unica ad avere riportato danni, mi ritrovo con una bellla sommetta tra le mani ke volevo adoperare x sistemarla ed elaborarla... xo nn so ke farci... io pensavo a cambiare la testa, pistone, cilindro carburatore(keihin pwk 38), filtro aperto, scarico(jolly xo nn ne sn convinto), e impianto eletrico...da tenere presente ke monto gia frizione adige e trasmissione finale cambiate!
il problema e ke nn so dv prendere i pezzi e quali prendere...
consigliatemi please!!! grazzie a tt in anticipo

[Sparrowarrow]

allora, a meno che non si tratti di valvole per turbine di centrali idroelettriche, beh, lasciali stare i carburatori così grossi....

max 35 per un elaborazione stradale/pistaiola... Non credo tu vada a macelarti in gare sp ecc, vero?!

Cmq direi un buon 34 dell'orto, o 35 mikuni, pacco seven in carbonio, filtro aspirazione frontale o cornuto, artigianale sp di matt, sile più performante e magari qualcosa al cilindro.

puoi trovare tutto dagli utenti del cmc.


come del resto queste informazioni; io te le ho date volentieri, ma se ti fossi degnato le avresti trovate tu.

[Step69]

Quoto:
Se lòa usi in strada puoi mettere un 73037 + pistone asso monofascia grafitato + testa 200h
cm marmitta ti consiglio vivamente l'artigianale di mat(kit sp 95)
Cm carburo metti o un 34 dell'orto 34,o il mikuni 35 un po + performante,ma difficoltoso nel trovare i getti,spilli,etc.

[nellinos@libero.it]

pwk 38 in ottimo stato ce l'ho io!

[nino]

perchè sta mania di mettere carburatori grossi

[nellinos@libero.it]

perchè si viaggia...
il keihin poi è ottimo perchè va ai bassi come un 34 e agli alti come un 38!

[cris_91]

quoto
cmq io la mito la uso anche in pista ma x mio divertimento di solito contro un mio amico e pensavo a un 38 xk se no nn gli sto dietro visto ke lui ha un honda rs
cmq il tuo 38 mi puo interessare molto spece se ha l'attacco al miscelatore

[BR1]

cris_91, il Nov 20 2008, 08:08 PM, ha scritto:

quoto
cmq io la mito la uso anche in pista ma x mio divertimento di solito contro un mio amico e pensavo a un 38 xk se no nn gli sto dietro visto ke lui ha un honda rs
cmq il tuo 38 mi puo interessare molto spece se ha l'attacco al miscelatore

non me ne volere... ma se lui ha una Honda Rs la vedo dura a stargli dietro... :fonzie:

poi, se ce la fai e magari lo bastoni...i miei complimenti!

[nellinos@libero.it]

cris_91, il Nov 20 2008, 08:08 PM, ha scritto:

quoto
cmq io la mito la uso anche in pista ma x mio divertimento di solito contro un mio amico e pensavo a un 38 xk se no nn gli sto dietro visto ke lui ha un honda rs
cmq il tuo 38 mi puo interessare molto spece se ha l'attacco al miscelatore

l'ho fatto io l'attacco miscelatore, feci questo passaggio per ricavarmi la depressione per la pompa benzina, adesso basta che ci metti la pompettina dell'olio che viene dal miscelatore dentro e hai fatto. morale della favola ha l'attacco miscelatore.

[cris_91]

BR1, il Nov 20 2008, 07:10 PM, ha scritto:

non me ne volere... ma se lui ha una Honda Rs la vedo dura a stargli dietro... :fonzie:

poi, se ce la fai e magari lo bastoni...i miei complimenti!

a stagli dietro riesco ma sl nelle curve sul dritto e nel riaprire il gas lo vedo partire e ki lo prende piu e quando mi avicino un po un altro retilineo e puff... sparito di nuovo

nellinos@libero.it, il Nov 20 2008, 07:13 PM, ha scritto:

l'ho fatto io l'attacco miscelatore, feci questo passaggio per ricavarmi la depressione per la pompa benzina, adesso basta che ci metti la pompettina dell'olio che viene dal miscelatore dentro e hai fatto. morale della favola ha l'attacco miscelatore.

si allora mi interessa xo nn riesci a mandarmi le foto?

[nellinos@libero.it]

lasciami la tua mail, domattina te le mando.

[_JayD_]

secondo me con un mikuni35 ben carburato avrai il miglior compromesso uso stradale-pistaiolo...........
con un 38, soprattutto se abiti in una città in cui c'è molto traffico, i consumi nell'uso stradale sono molto elevati............

[nellinos@libero.it]

guarda, il pwk è un dicorso a parte, un vhsb 37 o 38 ha dei consumi molto più elevati, l'ho testato sulla mia pelle. il keihin ha un erogazioone molto pulita in basso che aiuta nel discorso consumi, poi tra 35 e 38 non è che sei molto lontano, 500mt litro in meno? adesso il petrolio è sceso tutti con i 38 39 e 40 vaiiiiii!

[Andrea88sp]

nellinos@libero.it, il Nov 21 2008, 10:31 AM, ha scritto:

guarda, il pwk è un dicorso a parte, un vhsb 37 o 38 ha dei consumi molto più elevati, l'ho testato sulla mia pelle. il keihin ha un erogazioone molto pulita in basso che aiuta nel discorso consumi, poi tra 35 e 38 non è che sei molto lontano, 500mt litro in meno? adesso il petrolio è sceso tutti con i 38 39 e 40 vaiiiiii!

il problema sorge cmq Quando ne hai 2 di 34 ...

Messaggio modificato da Andrea88sp il 21 November 2008 - 15:12

[nellinos@libero.it]

bene, metti 2 38 allora!