68 risposte a questa discussione

[Anto'91]

Il Nos è 1a kazzata, è 1'illusione... Come il viagra!!!
Lasciate perdere nn ne vale la pena su 1 2t...

[X-hide]

X-hide, il Dec 1 2008, 05:19 PM, ha scritto:

Ripeto quanto detto un altri topic:

a me sembra una normalissima pompetta automatica per bici e le bombolette mi sanno tanto di normalissime CO2 (quelle usate per gonfiare le ruote o per le armi a piombini=1 euro l'una circa).

Non vedo scritto da nessuna parte "n2o". Andate voi in laboratorio a far analizzare che il contenuto sia davvero quanto dichiarato?

Poi chiamatemi pure: diffidente...
Ma non sarebbero le prime vendite di tale spazzatura che vedo

Poi basta pensare 2 secondi: vi sembra possibile che una ditta che produca "pompe" per nos le faccia con quella forma e con quel grilletto? L'azionamento sarebbe quanto di + scomodo e pericoloso possibile... Idem per le bombolette non marchiate.

Aggiungo inoltre il fatto che il nos sui 2 tempi è "installabile", ma non certo a cuor leggero semplicemente collegando un tubo...

E se qualcuno sente davvero un miglioramento prestazionale secondo me è tutto effetto placebo misto a un probabile smagrimento della carburazione.

Poi ovviamente è solo un mio modesto parere =)

Forse abbiamo postati contemporaneamente, nel dubbio ripropongo.

Messaggio modificato da X-hide il 01 December 2008 - 17:29

[AndreaNSR125]

senza mezzi termini, è un inculata bella e buona.

con il carbu elettronico (non elettrico) non risolvi niente, serve una specie di power jet aggiuntivo.

con una di quelle bombolette cosa credete di fare??? se vi dura un secondo è già un miracolo...

[superteo007]

AndreaNSR125, il Dec 1 2008, 06:26 PM, ha scritto:

senza mezzi termini, è un inculata bella e buona.

con il carbu elettronico (non elettrico) non risolvi niente, serve una specie di power jet aggiuntivo.

con una di quelle bombolette cosa credete di fare??? se vi dura un secondo è già un miracolo...

shabhabsashbsbh ma quelle bombolette è CO2 non che aria normalissima aria.... quelle li sono quelle ke si usano per gonfiaggio rapido oppure come diceva hide per le pistole ad aria compressa! e costano un ca##o io epr la bici gli do 1 euro e qualcosa!

cioè è na mega truffata! sai quanti soldi ha spillato ai bimbini sto qui???

te li vedi i cinni che attaccano tutto e quando vanno a provarlo gli fa un mega vuoto (perchè ovviamente va dentro aria diretta e porta a uno smagrimento drastico ) e dicono figaaa ora bisogna ingrassare il getto del max di 10 punti andrà fortissimo dopooo!

ahbahbahbahbahb ma daiii..

Messaggio modificato da superteo007 il 01 December 2008 - 17:30

[OUT SIDE]

Puo darsi per i primi due ma nel lultimo ho i miei dubbi dato ke specifica ke è della rms.... Cmq conosci qualke sito dove si può trovare un kit serio o semi serio ?

[X-hide]

OUT SIDE, il Dec 1 2008, 05:31 PM, ha scritto:

Puo darsi per i primi due ma nel lultimo ho i miei dubbi dato ke specifica ke è della rms.... Cmq conosci qualke sito dove si può trovare un kit serio o semi serio ?

RMS produce sia per bici che per motocicli.. Nel dubbio cmq mi sto caricando il catalogo

[TheCoolRider]

X-hide, il Dec 1 2008, 05:38 PM, ha scritto:

RMS produce sia per bici che per motocicli.. Nel dubbio cmq mi sto caricando il catalogo

Quoto io comprai pezzi per la bici della rms tempo fa

[X-hide]

Interessante come un 5000 pagine di catalogo RMS (200 bici+300 moto, consultabili sul sito rms) non ci sia nulla di nos...

Le uniche bombolette presenti sono quelle per gonfiare i copertoni col CO2, o al massimo quelle di riparazione per le forature moto... (pag 317 catalogo moto)

Ora, lungi da me voler screditare, ma dal mio modesto punto di vista mi sono auto confermato quanto detto prima. Poi sia chiaro non voglio screditare nessuno, sono apertissimi a una prova contraria =)

Messaggio modificato da X-hide il 01 December 2008 - 17:54

[OUT SIDE]

Mi sa ke hai ragione cmq mi sai dire un sito dove trovere un impianto n2o ?

[:..Paul 88..:]

l avuto 3 anni fa un mio amiko sula aereox....li fece guadagnare un bel po di giri agli alti...ehehe

[J.A]

Se proprio uno vuol provare senza andare a spendere chissà cosa, e visto che sui 2t non c'è da adattare niente di elettronica, per farsi un rudimentale impianto nos, basta un ugellino con un comando elettrico che spruzzi l' N2O nell'airbox (o nel collettore, tanto alla fine cambia poco) e ovviamente una bombola del "magico spray"......................e poi intanto prenoterei una ricromatura del cilindro :baldoria:

Messaggio modificato da J.A il 01 December 2008 - 18:12

[OUT SIDE]

Mi sai dire un sito dove prenderlo ? Perkè da quanto ho capito questo ke ho trovato e una presa per il cu.....o ....

[:..Paul 88..:]

il mio amiko la prendeva su e-bay..
tt la criticavano però rendeva....anke se a vederla sembra na cagata....cmq rimango delle idee ke ste cose sn da evitare....

[OUT SIDE]

Simile a questo ? http://cgi.ebay.it/KIT-NOS-SCOOTER-E-MINIM...bayphotohosting

[OUT SIDE]

Cmq ki mi sa dire un rivenditore o un sito adeguato dove prenderlo "senza incorrere eventuali pakki da parte del venditore"

[Er Pell]

Perchè non la smettiamo di guardare fast and furious????
il nos è una gran boiata!!!
basta settare la moto come si deve e viaggi ke è una meraviglia
senza cercare di metterci sotto un reattore nucleare!!!!

[skiddolo]

ma se volete uno "sprint" in piu compratevi un 600 o un 1000..ca##o andate a sfasciare una moto come la mito o simili..è stato ripetuto milioni di volte nel forum..se volete ancora piu potenza..cambiate moto..ti prendi un 600 come si deve e poi puoi tirare con tutti gli scooterini o mito con nos CO2 e chi piu ne a piu ne metta!!!

non rovinate i vostri cilindri..o se volete farlo..dateli a me che li tratto meglio

[:..Paul 88..:]

OUT SIDE, il Dec 1 2008, 06:30 PM, ha scritto:

Simile a questo ? http://cgi.ebay.it/KIT-NOS-SCOOTER-E-MINIM...bayphotohosting

yes

[Nrg69]

Tutto dipende da COME si fanno le cose e CHE risultati si vogliono ottenere.

Ho diversi amici "GASATI"nel triveneto sprint e negli sprint auto.
Mantenendo il motore funzionante normalmente, la quantità di gas deve essere veramente poca.

Un motore appositamente preparato per correre con una grande quantità di gas, deve essere completamente modificato, a livello di compressione, anticipo e fasature del cilindro.


Alla fine solo in pochi, dopo enormi investimenti, hanno cavato fuori qualcosa dall'uso spasmodico del gas, mentre sono molti di piu quelli che hanno solamente "dopato" i loro motori con bassissime quantità di gas.

Se avete soldi da spendere, è sicuramente una strada interessante.

[PACO89]

OUT SIDE, il Dec 1 2008, 06:19 PM, ha scritto:

Mi sai dire un sito dove prenderlo ? Perkè da quanto ho capito questo ke ho trovato e una presa per il cu.....o ....

scusa ma tu vuoi il nos per farti il figo e dire ho il nos?da quanto ho letto nn serve a nulla...
se vuoi più accelerazione sulla tua moto portala da un preparatore serio e fattela elaborare senza sbatterci su un 'affare che per i due tempi puo portare solo problemi..
per nn parlare della durata
gia con una moto preparata bene prima e seconda la ruota anteriore perde il contatto con l'asfalto ,pensa cosa possa succedere con un vero impianto nos...

skiddolo, il Dec 1 2008, 09:46 PM, ha scritto:

ma se volete uno "sprint" in piu compratevi un 600 o un 1000..ca##o andate a sfasciare una moto come la mito o simili..è stato ripetuto milioni di volte nel forum..se volete ancora piu potenza..cambiate moto..ti prendi un 600 come si deve e poi puoi tirare con tutti gli scooterini o mito con nos CO2 e chi piu ne a piu ne metta!!!

non rovinate i vostri cilindri..o se volete farlo..dateli a me che li tratto meglio

se poi nn vuoi un 600 4t e vuoi rimanere nel campo delle 2t prendi un rs 250 a potenza piena con scarichi jolly sp,e qualche altra cosuccia e ti divertirai anche a tirare con le 600 di ripresa...