ZioDaedrico, il Jan 29 2009, 06:47 PM, ha scritto:
ma lo sai che il magnesio ha una data di scadenza poi e da buttare..??!!^^
Dipende, se lo tieni in frigo o un freezer??. :testate: :testate: :testate:
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Caruratore Dell'orto Phbe 36 Ss In Magnesio
Iniziato da Mitomagic, Dec 16 2008 22:08
65 risposte a questa discussione
#61
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Inviato 29 January 2009 - 20:01
Dipende, se lo tieni in frigo o un freezer??. :testate: :testate: :testate:
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#62
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Inviato 29 January 2009 - 22:40
Nrg69, il Jan 29 2009, 08:01 PM, ha scritto:
Dipende, se lo tieni in frigo o un freezer??. :testate: :testate: :testate:
Io lo tengo sott'olio così si mantiene XDDD
Messaggio modificato da darkside91 il 29 January 2009 - 22:41
#63
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Inviato 29 January 2009 - 22:46
mettilo in salamoia :yea:
bello comunque
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CITAZIONE (ste_cagiva @ Jul 30 2009, 12:43 PM) <{POST_SNAPBACK}>
pazzia è spammare sul cmc sapendo ke il BR1 è lì pronto a castigarti..! :asd:
#64
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Inviato 30 January 2009 - 12:19
ma quindi duale carburatore montare sulla mito?ho letto la conversazione c'è chi parla di mikuni,difficile da carburare,chi parla di 38 dell'orto,chi parla di keihin,quale consigliate voi,a livello di prestazioni ?
...sono fiero di camminare su 4 ruote...
#65
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Inviato 30 January 2009 - 16:26
PACO89, il Jan 30 2009, 12:19 PM, ha scritto:
ma quindi duale carburatore montare sulla mito?ho letto la conversazione c'è chi parla di mikuni,difficile da carburare,chi parla di 38 dell'orto,chi parla di keihin,quale consigliate voi,a livello di prestazioni ?
in linea di massima dell'orto,mikuni e keihin sono entrambe ottime,anche se credo che i jap diano qualcosa di piu..
#66
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Inviato 01 May 2009 - 20:51
riprendo un attimo la discussione per evitare di aprirne un altra....
ora come ora il carburatore in questione è tarato cosi:
-Max 172
-Min 60
-Getto PJ 52
-Spillo U3-3° tacca
-Polverizzatore 70 credo
-Valvola 40
Parlando un attimo con Adme mi consigliava per carburare di partire con una configurazione piu generica esempio:
-Max 185
-Min 60
-Getto PJ 60
Che dite...consigli????
Grazie
ora come ora il carburatore in questione è tarato cosi:
-Max 172
-Min 60
-Getto PJ 52
-Spillo U3-3° tacca
-Polverizzatore 70 credo
-Valvola 40
Parlando un attimo con Adme mi consigliava per carburare di partire con una configurazione piu generica esempio:
-Max 185
-Min 60
-Getto PJ 60
Che dite...consigli????
Grazie
...EL BOCIA...
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