46 risposte a questa discussione

[Mito160_92]

Ecco la mia mito:













Spero vi piaccia, :f4:

[MiMmO_ZiP]

Bella bella, come detto di la l'unica cosa che non mi convince e' il parafango, te lo sei fatto da solo?

[JabeR]

ma che cazz di specchietti sono? O_O

[kayn.91]

a me piacciono più gli specchietti originai

[Ale #26]

bella moto,classica ,grigia ,personalizzata ,fa sempre la sua scena ma il parafango è troppo grosso per la mito e tienila meglio marma e cerchi non si possono vedere ..... teniamole bene ste moto che pulite son più belle...

[darkside91]

1) Brutti specchi
2) il 160 è inutile
3) che jolly è? se è una strada come mi è sembrato, con un 160 non c'entra nulla
4) quel parafango è orrendo

[:..Paul 88..:]

darkside91, il Jan 26 2009, 05:56 PM, ha scritto:

1) Brutti specchi
2) il 160 è inutile
3) che jolly è? se è una strada come mi è sembrato, con un 160 non c'entra nulla
4) quel parafango è orrendo

q8

[miky]

Ale #26, il Jan 22 2009, 08:40 PM, ha scritto:

bella moto,classica ,grigia ,personalizzata ,fa sempre la sua scena ma il parafango è troppo grosso per la mito e tienila meglio marma e cerchi non si possono vedere ..... teniamole bene ste moto che pulite son più belle...

quoto...
ma quelle gomme sono le metzler m3?

[seven speed]

togli il 160 e monta un bel 125 magari preparato

[Mi$tU_13_]

bella!! l'unica cosa sono quei freccioni davanti...

[:..Paul 88..:]

Mi$tU_13_, il Feb 7 2009, 01:39 PM, ha scritto:

bella!! l'unica cosa sono quei freccioni davanti...

i freccioni sn l ultima cosa ha cui pensare....asd

[JabeR]

miky, il Jan 26 2009, 07:04 PM, ha scritto:

quoto...
ma quelle gomme sono le metzler m3?

no mi pare siano delle dunlop

le metzeler son sicuro al 100% che non sono

[djserra]

le gomme mi sembrano dunlop d208...
comunque dai una pulita allo spillo dell'espansione, ai cerchi e leva il 160 che rischi di fare danni seri

[kayn.91]

in termini di estetica forse le freccie anteriori sono un pò grandicelle e vabbe i cerchi si puliscono..xò gli specchietti non sono cosi male..sono diversi dal solito...anke se io preferisco gli originali...

[darkside91]

ho appena notato che la marmitta è una jolly sp ed ho chiarito il mio precedente dubbio.

in ogni caso rimane sempre una marmitta inutile per un gt inutile (almeno in questa formazione!)

[Mito160_92]

Salve a tutti, volevo approfittare di questo mio post per dire che ho già fatto più di 1000km col 164cc polini e non ho mai avuto il minimo problema! :sorriso:

Non so perché tutti voi lo odiate così tanto! A me tira fino a 13'000 giri/min e ci ho affrontato pure un viaggetto di 200km senza scendere sotto gli 8'000 giri/min!

Se avete dubbi su questo gt posso dirvi che basta che si monta come si deve non a problemi! :yea:


Lampsss

[MiMmO_ZiP]

ca##o mille km sono tantissimi, dovrei ricredermi...

[darkside91]

Mito160_92, il Apr 14 2009, 03:24 PM, ha scritto:

Salve a tutti, volevo approfittare di questo mio post per dire che ho già fatto più di 1000km col 164cc polini e non ho mai avuto il minimo problema! :sorriso:

Non so perché tutti voi lo odiate così tanto! A me tira fino a 13'000 giri/min e ci ho affrontato pure un viaggetto di 200km senza scendere sotto gli 8'000 giri/min!

Se avete dubbi su questo gt posso dirvi che basta che si monta come si deve non a problemi! :yea:


Lampsss

allora..

i km che hai fatto sono pochi e sarebbe da controllare lo stato della biella..

poi non credo ti prenda 13.000 giri visto che è un gt che dai tutto ai medi-bassi essendo un corsacorta..

[skiddolo]

darkside91, il Apr 19 2009, 02:53 PM, ha scritto:

allora..

i km che hai fatto sono pochi e sarebbe da controllare lo stato della biella..

poi non credo ti prenda 13.000 giri visto che è un gt che dai tutto ai medi-bassi essendo un corsacorta..

e aggiungo che il pistone pesa un'esagerazione quindi quei 13.000 giri sono ancora piu improponibili:) evidente segno di contagiri sballato:)

e quoto anche mimmo_zip

[brio]

1000 km corrispondono all'incirca al rodaggio che ho fatto sulla mia moto da nuova ci mancava solo che sbiellavi di già..............

Comunque non ho voglia di criticare il 160 a quanto pare ci sono utenti che, dopo una appropriata lavorazione del gt, si sono trovati bene e hanno avuto anche buoni risultati, lasciami dire solo che una jolly sp con quel "coso" che monti c'entra quanto le mutande nel gelato in quanto il primo è fatto per avere una buona coppia in basso, la seconda svuota ai bassi e riempe agli alti regimi..........poi fai come credi :sorriso:

Ah 13.000 giri...........io controllerei il contagiri, non dico che sia impossibile che quel gt li raggiunga, ma con l'elaborazione attuale della tua moto la vedo ben dura :fischietto: