ragazzi io ho aperto l airbox...ma cs devo fare?devo togliere quelle specie di alette e richiudere,o togliere completamente il coperchio,o cosa?
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Iniziato da aldino92..., Apr 17 2009 22:08
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in ke senso aldo?
spiegati meglio
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suspiria,un viaggio che dura dal 16 novembre 2007,spero non finisca mai
SUSPIRIA------(LE MOTO)------BLACK THUNDER
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Inviato 18 April 2009 - 09:53
gia,cosa vuoi fare di preciso scusa?compra un coperchio nuovo se vuoi migliorarlo
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) 
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
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Inviato 18 April 2009 - 10:47
skiddolo, il Apr 18 2009, 09:53 AM, ha scritto:
gia,cosa vuoi fare di preciso scusa?compra un coperchio nuovo se vuoi migliorarlo
vb un aspirazione frontale con un po di vtr te la crei da te e risparmi...
suspiria,un viaggio che dura dal 16 novembre 2007,spero non finisca mai
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Inviato 18 April 2009 - 12:08
mica79, il Apr 18 2009, 11:47 AM, ha scritto:
vb un aspirazione frontale con un po di vtr te la crei da te e risparmi...
il kit vtr costa 15 euro..il coperchio io l'ho pagato 20 °_° non so quanto valga la pena di sbattersi soprattutto se non sei pratico
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 18 April 2009 - 13:12
skiddolo, il Apr 18 2009, 01:08 PM, ha scritto:
il kit vtr costa 15 euro..il coperchio io l'ho pagato 20 °_° non so quanto valga la pena di sbattersi soprattutto se non sei pratico
mii quanto siete fanc***isti........ io me lo sto facendo da solo........ per il kit della vtr ho speso 9.80
vi sposto 2 foto ma non ho ancora finito:
I'm Garrett... La rovina di un mito...
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
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Inviato 18 April 2009 - 15:01
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 18 2009, 02:12 PM, ha scritto:
mii quanto siete fanc***isti........ io me lo sto facendo da solo........ per il kit della vtr ho speso 9.80
vi sposto 2 foto ma non ho ancora finito:
vi sposto 2 foto ma non ho ancora finito:
per me non ne vale la pena
meglio qualcosa di gia testato e fatto come si deve veedndo la spesa irrisoria..con la vtr ti fai altro anzi,visto che sei bravo e hai tempo..perchè non ci fai le unghie per il codone?
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 18 April 2009 - 17:51
skiddolo, il Apr 18 2009, 04:01 PM, ha scritto:
per me non ne vale la pena meglio qualcosa di gia testato e fatto come si deve veedndo la spesa irrisoria..con la vtr ti fai altro
anzi,visto che sei bravo e hai tempo..perchè non ci fai le unghie per il codone?
meglio qualcosa di gia testato e fatto come si deve veedndo la spesa irrisoria..con la vtr ti fai altro anzi,visto che sei bravo e hai tempo..perchè non ci fai le unghie per il codone?
guarda per le unghie stavo cercando un sellino usato, anche senza imbottitura cosi vedevo se era facile o no......
intanto ho appena finito il filtro , vi sposto 2 foto....
http://img207.images...ge=92924815.jpg
http://img510.images...ge=56171042.jpg
http://img524.images...ge=43353541.jpg
il pezzo non avevo voglia di grattarlo e lo lasciato grezzo perche mi piaceva di più..... a ho dovuto fare questo pezzo per il filtro perche l'ex proprietario aveva chiuso tutto il coperchio e aveva solo fatto qualche buco........
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Inviato 18 April 2009 - 18:25
gia provato?
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
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CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 18 April 2009 - 18:45
skiddolo, il Apr 18 2009, 07:25 PM, ha scritto:
gia provato?
purtroppo no perche montandola ho visto che un filo della cts e spelato..... lunedi vado a prenderne uno nuovo...... a be ovvio sposto un video........ e solo per te skiddolo se trovo un sellino provo a fere l'unghia......
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Inviato 18 April 2009 - 18:59
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 18 2009, 07:45 PM, ha scritto:
purtroppo no perche montandola ho visto che un filo della cts e spelato..... lunedi vado a prenderne uno nuovo...... a be ovvio sposto un video........ e solo per te skiddolo se trovo un sellino provo a fere l'unghia......
ottimo:D eventualmente se hai un po di manualità potresti prendere del polistirolo e sagomarlo sul codone,ricoprirlo di scotch(senza fare righe o bolle) e usarlo come stampo per la vtr..io lo stavo facendo,ma mi innervosisco col polistirolo:P
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 19 April 2009 - 10:33
skiddolo, il Apr 18 2009, 07:59 PM, ha scritto:
ottimo:D eventualmente se hai un po di manualità potresti prendere del polistirolo e sagomarlo sul codone,ricoprirlo di scotch(senza fare righe o bolle) e usarlo come stampo per la vtr..io lo stavo facendo,ma mi innervosisco col polistirolo:P
e lo stesso procedimento che ho usato per fere il filtro......
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Inviato 19 April 2009 - 11:00
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 19 2009, 11:33 AM, ha scritto:
e lo stesso procedimento che ho usato per fere il filtro......
ottimo..allora al lavoro per l'unghietta su
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
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CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 19 April 2009 - 11:34
skiddolo, il Apr 19 2009, 12:00 PM, ha scritto:
ottimo..allora al lavoro per l'unghietta su
e appena trovo un sellino a poco....... se qualche buon uomo me ne regalasse uno........
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Inviato 19 April 2009 - 11:41
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 19 2009, 12:34 PM, ha scritto:
e appena trovo un sellino a poco....... se qualche buon uomo me ne regalasse uno........
non riesci a usare il polistirolo scusa?°_°
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
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CITAZIONE (Edo_1)
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Inviato 19 April 2009 - 11:52
skiddolo, il Apr 19 2009, 12:41 PM, ha scritto:
non riesci a usare il polistirolo scusa?°_°
no aspetta forse non mi sono spiegato bene....... io volevo un sellino passeggero togliere fodera e imbottitura e poi passare sopra la vetrorasina..... lasciando il buco per il blocchetto chiavi ovvio...... in poche parole e un sellino, solo che al posto dell' imbottitura ha la vetroresina..... cosi puoi usare il sottosella........
Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 19 April 2009 - 11:53
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Inviato 19 April 2009 - 13:01
DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 19 2009, 12:52 PM, ha scritto:
no aspetta forse non mi sono spiegato bene....... io volevo un sellino passeggero togliere fodera e imbottitura e poi passare sopra la vetrorasina..... lasciando il buco per il blocchetto chiavi ovvio...... in poche parole e un sellino, solo che al posto dell' imbottitura ha la vetroresina..... cosi puoi usare il sottosella........
io invece volevo roprio un'unghia..ti spiego..fai un sellino in vtr e ci agganci il nottolino per la chiave
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
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Inviato 19 April 2009 - 13:21
skiddolo, il Apr 19 2009, 02:01 PM, ha scritto:
io invece volevo roprio un'unghia..ti spiego..fai un sellino in vtr e ci agganci il nottolino per la chiave
a cosi non ci avevo pensato....... be oggi semai provo a prendere le misure e quando ho tempo provo.......
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Inviato 19 April 2009 - 18:01
il mio meccanico ha detto che devo aprire l airbox,ma nn ho capito cs intende per aprire...devo togliere tt il coperchio,oppure staccare quelle due alette che ci sn?se nn avete capito vi posto una foto...io voglio capire qual è la soluzione migliore...se e meglio comprare un altro airbox!
#20
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Inviato 19 April 2009 - 18:16
aldino92..., il Apr 19 2009, 07:01 PM, ha scritto:
il mio meccanico ha detto che devo aprire l airbox,ma nn ho capito cs intende per aprire...devo togliere tt il coperchio,oppure staccare quelle due alette che ci sn?se nn avete capito vi posto una foto...io voglio capire qual è la soluzione migliore...se e meglio comprare un altro airbox!
compra un coperchio nuovo con l'aspirazione frontale o con le corna
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
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