163 risposte a questa discussione

[TIZIANO]

e' quello da 35 cavalli all albero come disse cobra 69 nel topic vendo kit sp. finalmente so che ho il meglio, spulciando nei vecchi topic l ho letto, tra breve lo smonto e ci faro' delle foto

[Nrg69]

eh ancora...nn è il piu potente,fa 30-31cv all'albero...cn 37 e scarico crc
se hai 28 e marma originale ne fa un paio in meno..

[Ceppa]

ne fa quasi 35 all'albero,se vuoi ti posto lo scan.
pero' devi contare che ha un bel 37 di carburatore.....

[Donnie]

io ho un cilindro gilardoni 66650 ...........

[billy]

A me sembra veramente strano che abbia 35 cavalli perche la sp no arriva a 40 con cilindro e carburatore e marmitta

[Pelle-EV]

cobra69, il Feb 3 2005, 05:27 PM, ha scritto:

ne fa quasi 35 all'albero,se vuoi ti posto lo scan.
pero' devi contare che ha un bel 37 di carburatore.....

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Posta posta !!!

[TIZIANO]

Nrg69, il Feb 3 2005, 05:37 PM, ha scritto:

eh ancora...nn è il piu potente,fa 30-31cv all'albero...cn 37 e scarico crc
se hai 28 e marma originale ne fa un paio in meno..

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ma se nell altro topic mi hai detto 34 io ho il 37 la marmitta crc e il volano alleggerito

[maga]

no nell'altro ha detto che ne ha tirati fuori 34 lavorandolo...

quoting nrg...
nessuno ne parla e nessuno li conosce tutti...il piu potenete è la serie 90087
il 66650 ce lho avuto e dai 30 originali ne ho tirati fuori 34 sempre all'albero cn scarico crc,carbu 37 ecc ecc

[TIZIANO]

maga, il Feb 3 2005, 08:24 PM, ha scritto:

no nell'altro ha detto che ne ha tirati fuori 34 lavorandolo...

quoting nrg...
nessuno ne parla e nessuno li conosce tutti...il piu potenete è la serie 90087
il 66650 ce lho avuto e dai 30 originali ne ho tirati fuori 34 sempre all'albero cn scarico crc,carbu 37 ecc ecc

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ma scusa non c'e' scritto lavorandolo ma aggiungendogli 37, scarico crc, pensa che il mio e' gia super tirato praticamente non si puo' limare piu di cosi per dirti nei travasi ci passano i miei pollici poi in piu una chicca che non ha nessuna cagiva e cioe' il volano alleggerito comunque mi associo a cobra perche' anc hio mi ricordo che cagiva dichiarava sui 35 e ancor di piu' cavalli se non erro e' stato il primo motore preparato da Lusuardi e' con quella che cagiva ha iniziato il campionato sp

[maga]

beh credo che il suo ne ho tirati fuori intenda che lo ha lavorato conoscendolo....
cmq i dati dichiarati sono una cosa... i dati reali tutt'altro.. kawasaki dichiara 130 cv per la ninja... nella comparativa di in moto ne ha 115 al banco... cosi' come anche le altre perdono 10-15 cv dei dichiarati...
anche le mito depo dichiarano 15 cv ma ne hanno meno...

[Donnie]

ma voi dite il cilindro o il blocco proprio?????''

[Nrg69]

quoto maga
poco meno di 30cv cn 66650 originale + 37 e crc
poco piu di 34 completamente preparato + 37 e crc

cho passato 3 sett su banco x sviluppare qsto cilindro e so quel ke dico...

sn proprio cazzate quelle dei 35,smettetela di fare discussioni di miliardi di pagine basandovi sui dati dichiarati...un 37 nn da 4 cv a una moto.
il cilindro 66650 è vekkio cm il cucco,montava sulle sp del 1990...quindi x favore evitate di scrivere pu***nate.
fanno poco piu di 38cv le mito completamente preparate da lusuardi..
e cmq resta sempre il discorso ke ogni banco è diverso da un altro.
tiziano in qst forum la gente parla parla e nn dimostra mai nulla,xkè nn metti un paio d foto dell'interno d qst tuo super mega cilindro??

[TIZIANO]

Nrg69, il Feb 3 2005, 11:49 PM, ha scritto:

quoto maga
poco meno di 30cv cn 66650 originale + 37 e crc
poco piu di 34 completamente preparato + 37 e crc

cho passato 3 sett su banco x sviluppare qsto cilindro e so quel ke dico...

sn proprio cazzate quelle dei 35,smettetela di fare discussioni di miliardi di pagine basandovi sui dati dichiarati...un 37 nn da 4 cv a una moto.
il cilindro 66650 è vekkio cm il cucco,montava sulle sp del 1990...quindi x favore evitate di scrivere pu***nate.
fanno poco piu di 38cv le mito completamente preparate da lusuardi..
e cmq resta sempre il discorso ke ogni banco è diverso da un altro.
tiziano in qst forum la gente parla parla e nn dimostra mai nulla,xkè nn metti un paio d foto dell'interno d qst tuo super mega cilindro??

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se t interessa ti faccio vedere subito all esterno la moto perche' non cho voglia di smontarlo oggi comunque io ho visto per esempio il 70337 come dicevi tu di prepararlo e' praticamente impossibile rendere lo scarico quadro da come hai fatto vedere i disegni e' la riprova che se hai ricavato quei disegni non gli hai mai fatto quell operazione!!!! per cui chiedi in base a cio che puoi questo mio mega cilindro e' mega solo per il fatto che ci passa gia un pollice nei travasi poi come fa ad avere meno di 30 cavalli un cilindro con 37 espansione modificata e volano alleggerito guarda che gia la mito prima serie con 28 di carburatore aveva gia da come hai detto tu 29,68 cavalli all albero per cui almeno 3 cavalli li devi ammettere in piu' in piu' informati meglio le 125 da competizione ( gp 125) montano il 49!!!! se non rende il 37 cosa l hanno messo a fare un carburatore da 300 euro? meno di 30 cavalli con 37 e crc fa ridere!!!! solo i diagrammi dell arrow e giannelli fanno vedere su un motore base cazzuto 32 33 cavalli allora chai il banco che non funge.

[Teo]

Non capisco perchè dovete sempre riempire il sito con queste discuussioni che alla fine non portano mai niente, mi spieghi cosa ti cambia avere 2 cavalli in più o un cilindro diverso da un altro? Devi bullarti al bar? forse devi recuperare in rettilineo quello che perdi in curva?
mi fate proprio ridere..............

[TIZIANO]

IO SONO CONTENTO DI AVERE IL 66650!!!!

IL 66650 E' IL CILINDRO PIU' POTENTE ED E' GIUSTO CHE SI SAPPIA!!!!

E' COME DIRE CHE E' BULLO UNO CHE HA COMPRATO LA MITO 2005!!!

VOGLIO SOLO ESPRIMERE IL MIO ENTUSIASMO PER AVER SCOPERTO DI AVERE IL CILINDRO DI SERIE
PIU' POTENTE MAI DICHIARATO DA CAGIVA!!!!!

INNANZI TUTTO E' STATO DETTO PIU VOLTE
LO HA DETTO PURE COBRA NEL FORUM VENDO KIT SP

IL CILINDRO E' SU QUELLA MOTO AL CENTRO



DI CERTO NON SONO INVIDIOSO E PER MIA ABITUDINE NON NEGO GLI ENTUSIASMI ALTRUI E NON INVALIDO LE DISCUSSIONI DI ALTRI PERLOPIU' QUANDO SONO FONDATE
MI DISPIACE DI VERTI TOCCATO UN MITO COME NRG 69 DI CUI NON DISCUTO LA PROFESSIONALITA' E L INGEGNO MA TUTT AL PIU' ALCUNE TROVATE INESISTENTI TIPO LO SCARICO QUADRO SUL 73037!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E DATO CHE C HO PERSO TEMPO NEL VEDERNE LA FATTIBILITA' POSSO DIMOSTRARLO PERCHE' FACENDOLO QUADRO SI SPACCHEREBBERO I TRAVERSINI LATERALI!!!!!!
STE CAZZATE NON LI HO MICA SPARATE IO!!!!

SONO CONTENTO DI AVERE IL 66650!!!!

[Ceppa]

visto che si parla e basta..fatti,non pugnette!!

ps:bellissima la freccia c12...

[Pelle-EV]

Di che cilindro è esattamente questo rilevamento?

[Ceppa]

non te lo so dire,ma la prova e' del 1990 cagiva freccia c12 sp

[TIZIANO]

o m avete rotto ecco le foto ci ho messo 20 min a smontarlo e' il record della mia vita ho detto la mia vita non mi sto vantando!!!!





va be allora visto che chiaccherate tanto fatemi vedere le foto di cilindri piu' spinti perche' io ne ho mai visti

[nrgs4]

questo non ha nulla a che vedere con il cilindro più potente della mito, il 66650 lo montano pure due mie amici ed il cilindro montato sull amito di serie nei primi anni 90, io ci ho tracciato i diagrammi su un foglio e sono solo leggermente più spinti di scarico rispetto al 73037
QUesto cilindro lo montava anche la supercity, con la lettera E finale