129 risposte a questa discussione

[skiddolo]

mitico92, il May 22 2009, 10:08 PM, ha scritto:

no non in questi termini...cmq mi avete trattato come un deficente in questo topic :sorriso:

chiedo scusa anche io..ma sostenevi di avere una centralina da sbk

[mitico92]

no ma io ho usato il termine centralina xk non sapevo come kiamare il sistema elettronico del carburatore cmq nn fa nnt

Messaggio modificato da mitico92 il 23 May 2009 - 12:54

[mitico92]

x la cronaca...dopo ke mi avete spu***nato un bel po ecco dove avevo letto la cosa delle mappature
http://www.mitoclub....showtopic=70281

[brio]

Caso strano o non è programmabile e riguarda solo l'ecs che una volta eliminato torna alla mappatura originale?

[skiddolo]

mitico92, il May 25 2009, 05:05 PM, ha scritto:

x la cronaca...dopo ke mi avete spu***nato un bel po ecco dove avevo letto la cosa delle mappature
http://www.mitoclub....showtopic=70281

si ma c'è differenza tra avere due mappature da depo e ripo e quello che c'è scritto li..la si parla di cambio del carburatore e li interviene l'ECS per riadattarsi col nuovo carbu non elettronico..è diverso dall'avere due mappature

e cmq ripotenziando non succede quello che sostenevi..questo fantomatico cambio di mappa avviene cambi carburatore..che è diverso dal ripo

[mitico92]

vb cmq ho dimostrato ke la sp ha 2 mappature..voi avete escluso ke le avesse a prescindere dal ripo o dall'elaborazione

[brio]

A questo punto anche la nuova raptor ha due mappature

Il fatto è che la centralina in se non ha 2 mappature, ma è il sistema ecs che fornisce la seconda, se si può definire tale, ma senza il supporto del vhst e del condotto secondario dell'aria non è presente......

[mitico92]

vb io ke ne so...al warrior ha usato quelle parole e quindi mi rimetto alla sua conoscenza del motore mito visto ke è l'admin

[skiddolo]

mitico92, il May 25 2009, 07:06 PM, ha scritto:

vb io ke ne so...al warrior ha usato quelle parole e quindi mi rimetto alla sua conoscenza del motore mito visto ke è l'admin

con tutto il rispetto per AL che stimo tantissimo,ma l'admin non è dio sceso in terra fatto persona

ps.non sono due mappature

[mitico92]

skiddolo, il May 25 2009, 07:11 PM, ha scritto:

con tutto il rispetto per AL che stimo tantissimo,ma l'admin non è dio sceso in terra fatto persona

ps.non sono due mappature

si ma ne capirà qualcosa di mito...cmq x me sono due mappature

[brio]

Scusa basta fare un ragionamento veloce la centralina è diversa dalle precedenti ev?

L'impianto differisce in qualcosa?

[mitico92]

si c'è l'ecs ke è una centralina ke comanda il carbu..e questa centralina ha 2 mappature

Messaggio modificato da mitico92 il 25 May 2009 - 18:22

[brio]

L'ecs è parte integrante della centralina?

(se non ti risp vuol dire che sono uscito e sono dal fisioterapista appena torno tolgo qst o.t)

Messaggio modificato da briolt il 25 May 2009 - 18:19

[mitico92]

bè penso di si...ke ne so io

[Ma5t3r]

Non si tratta di diverse mappature.

Il sistema ecs semplicemente ottimizza l'erogazione in base al numero dei giri, variando i parametri della carburazione... In senso forzato, si può parlare di mappatura in riferimento ai calcoli eseguiti.
Staccando il carburatore elettronico, l'ecs non riceve più parametri pertanto è ovvio che non interviene più.
Non si tratta di una seconda mappatura identica alle EV, l'ecs la pianta di rompere i maroni e il carburatore funziona come funzionava ai tempi di Adamo ed Eva.
Questo non ha niente a che vedere con il ripotenziamento, semplicemente come ti abbiamo detto dall'inizio del topic, migliora leggermente le prestazioni sottocoppia.

[Leo88]

Il sistema ECS la puoi "vedere come" una sonda lambda. Ottimizza l'erogazione tramite la variazione di alcuni dati, però è ovvio che la mappatura rimane quella.
Sennò ogni 600 o 1000 con sonda lambda ha pluri mappature.

[Ma5t3r]

Leo88, il May 25 2009, 07:35 PM, ha scritto:

Il sistema ECS la puoi "vedere come" una sonda lambda. Ottimizza l'erogazione tramite la variazione di alcuni dati, però è ovvio che la mappatura rimane quella.
Sennò ogni 600 o 1000 con sonda lambda ha pluri mappature.

Si, scusa, giusto, in base ai rilevamenti della sonda lambda...
Lapsus...
:smile:

[mitico92]

bene grazie delle spiegazioni...cmq se io ripotenzio con una seven speed il carburatore usa cmq l'ecs? in questo caso non sbaglierebbe la carburazione? come fa ad accorgersi ke la marma è cambiata?

[Ma5t3r]

mitico92, il May 25 2009, 07:55 PM, ha scritto:

bene grazie delle spiegazioni...cmq se io ripotenzio con una seven speed il carburatore usa cmq l'ecs? in questo caso non sbaglierebbe la carburazione? come fa ad accorgersi ke la marma è cambiata?

Qui mi cogli impreparato, però.
L'ecs a quanto ne so rimane attivo, tuttavia non so nulla su come ricarburare il carburatore elettronico...
So che ci sono dei getti (che peraltro costano un occhio della testa) forniti assieme al kit standard per il ripotenziamento, pertanto presumo che si ricarburi in maniera abbastanza canonica; non sono sicuro che con espansioni diverse dall'originale possa dare il massimo...
Lascio la voce ai più esperti :italia:

[mitico92]

cavolo raga...io ho comprato una seven e un sile in carbon kelvar e ora potrebbero essere soldi buttati?