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Help X L'anteriore! Feeling Davvero Pessimo!


30 risposte a questa discussione

#1 Raiden

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Inviato 08 July 2009 - 13:45

raga ho qualche problemino con l'anteriore, ho un pessimi feeling col freno anteriore, è davvero SPUGNOSO e sembea nn avere mordente....il disco non è messo affatto male x quel che ricordo, le pastiglie sn nuove (new fren stradali) e l'olio dell'imp. frenante è stato ovviamente sostituito....che posso fa'? in questi gg sto vedendo x un tubo in treccia, sicuramente andrà meglio ma...boh! oltretutto la cosa si concilia ad una "difetto" abbastanza "comune" x quello che ho notato, alle mito1 ovvero l'anteriore che tende ad allargare in uscita...cosi' ho precaricato di una tacchetta (partendo dai registri completamente svitati) e sembra andare meglio,non voglio esagerare xke non voglio rischiare di perdere ulteriormente in frenata..... di serie d qnt è precaricato? d solito d quanto va precaricata x un buon setting stradale?

altra cosa dovrei cambiare l'olio delle forche, anche se la forcella nn va affatto male, xo' vito che ci sono gli scoli enn va nemmeno rimossa la ruota, se po' fa n'attimo....quanti grammi d'olio va in ogni stelo? di serie d che gradazione è? io pensavo ad un 15w....

Messaggio modificato da Raiden il 08 July 2009 - 13:47


#2 adriano92

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Inviato 08 July 2009 - 13:51

Visualizza MessaggioRaiden, il Jul 8 2009, 01:45 PM, ha scritto:

raga ho qualche problemino con l'anteriore, ho un pessimi feeling col freno anteriore, è davvero SPUGNOSO e sembea nn avere mordente....il disco non è messo affatto male x quel che ricordo, le pastiglie sn nuove (new fren stradali) e l'olio dell'imp. frenante è stato ovviamente sostituito....che posso fa'? in questi gg sto vedendo x un tubo in treccia, sicuramente andrà meglio ma...boh! oltretutto la cosa si concilia ad una "difetto" abbastanza "comune" x quello che ho notato, alle mito1 ovvero l'anteriore che tende ad allargare in uscita...cosi' ho precaricato di una tacchetta (partendo dai registri completamente svitati) e sembra andare meglio,non voglio esagerare xke non voglio rischiare di perdere ulteriormente in frenata..... di serie d qnt è precaricato? d solito d quanto va precaricata x un buon setting stradale?

altra cosa dovrei cambiare l'olio delle forche, anche se la forcella nn va affatto male, xo' vito che ci sono gli scoli enn va nemmeno rimossa la ruota, se po' fa n'attimo....quanti grammi d'olio va in ogni stelo? di serie d che gradazione è? io pensavo ad un 15w....

Allora potresti risolvere con il tubo in treccia poichè con questo caldo ora il tubo dilata parecchio e ti cala la leva.Oppure potrebbe essere il pompante che ormai ha fatto la sua vita ma opto di più per la prima.

PS tu come stacchi?Un pò animale o delicato? :roll:

#3 Raiden

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Inviato 08 July 2009 - 13:55

eh bella domanda, considera che vengo da 2 anni di stop motociclistico e con la mito ho fatto si e no 500 km, xo' con l'nsr solitamente frenavo "di colpo" e la "staccata" la sentivi molto x via della forcella morbida che pero' avevo settato sfilandola e cambiando olio (era un missile in inserimento!)

#4 benny91

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Inviato 08 July 2009 - 14:10

se le pasticche sono nuove e l'olio è stato da poco sostituito allora controlla tutto l'impianto per bene, se il problema continua cerca di approfondire.

#5 lorenzogiorgini

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Inviato 08 July 2009 - 14:13

ragazzi io vi ringrazio per le risposte...non volevo assolutamente che saltasse fuori una lite...comunque grazie veramente...

#6 Utente89

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Inviato 08 July 2009 - 14:18

Magari sono le pastiglie che hai messo, potrebbe essere anche il tubo, ma devi vedere se te lo fa anche nelle prime frenate, ovvero quando il liquido dei freni non è ancora così caldo da riuscire a dilatare il tubo!

Visualizza Messaggiolorenzogiorgini, il Jul 8 2009, 03:13 PM, ha scritto:

ragazzi io vi ringrazio per le risposte...non volevo assolutamente che saltasse fuori una lite...comunque grazie veramente...

Guarda che mi sa che hai sbagliato discussione, cmq non ti preoccupare, non è colpa tua, c'è gente che ha problemi e io non ci posso fare niente per loro!

#7 a7n8x

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Inviato 08 July 2009 - 14:27

se le pastiglie sono nuove, potrebbe essere necessario farle rodare, le mie prima che prendessero mordente hanno dovuto percorrere sui 50-100 km (non tutte hanno bisogno di rodaggio, ma a volte capita che sia necessario)
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".

#8 Slayer

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Inviato 08 July 2009 - 14:41

Visualizza MessaggioSteve#89, il Jul 8 2009, 03:18 PM, ha scritto:

Magari sono le pastiglie che hai messo, potrebbe essere anche il tubo, ma devi vedere se te lo fa anche nelle prime frenate, ovvero quando il liquido dei freni non è ancora così caldo da riuscire a dilatare il tubo!



Guarda che mi sa che hai sbagliato discussione, cmq non ti preoccupare, non è colpa tua, c'è gente che ha problemi e io non ci posso fare niente per loro!
mi pareva di aver detto di smetterla...-.-''

l' argomento è morto, se ci tornate su avverto...

#9 SoDDo

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Inviato 08 July 2009 - 14:47

Visualizza MessaggioSteve#89, il Jul 8 2009, 03:18 PM, ha scritto:

Magari sono le pastiglie che hai messo, potrebbe essere anche il tubo, ma devi vedere se te lo fa anche nelle prime frenate, ovvero quando il liquido dei freni non è ancora così caldo da riuscire a dilatare il tubo!



Guarda che mi sa che hai sbagliato discussione, cmq non ti preoccupare, non è colpa tua, c'è gente che ha problemi e io non ci posso fare niente per loro!

certo che sei na testa di ca##o davvero allora.
ti vien chiesto di ficcarti un tappo in bocca e non lo fai.
ci son moderatori indulgenti, ma probabilmente è immeritata la grazia.
vedi un pò di fare una cosa, se devi dirmi qualcosa, apri una discussione in area free o dimmela in privato. visto che qui fai il codardo.
razza di asino sgrammaticato ed insolente.

Messaggio modificato da SoDDo il 08 July 2009 - 14:48

CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#10 bamboocha

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Inviato 08 July 2009 - 14:52

se la leva è spugnosa, non è che magari il tubo è rovinato e perde da qualche parte? controlla tutto il tubo dalla pompa alla pinza
forse è stato fatto uno spurgo "male" e c'è aria nel circuito

#11 Utente89

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Inviato 08 July 2009 - 14:56

Visualizza MessaggioSoDDo, il Jul 8 2009, 03:47 PM, ha scritto:

certo che sei na testa di ca##o davvero allora.
ti vien chiesto di ficcarti un tappo in bocca e non lo fai.
ci son moderatori indulgenti, ma probabilmente è immeritata la grazia.
vedi un pò di fare una cosa, se devi dirmi qualcosa, apri una discussione in area free o dimmela in privato. visto che qui fai il codardo.
razza di asino sgrammaticato ed insolente.

Senti cogli***e qui il codardo sei tu, perchè è facile parlare così, un giorno ci troviamo di persona e ti spacco quella faccia di ca##o che hai così impari tu a tenerti la bocca chiusa cogli***e perchè sai solo parlare!

#12 bamboocha

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Inviato 08 July 2009 - 14:59

scusate ma le faide tra di voi le fate altrove eh......

#13 Utente89

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Inviato 08 July 2009 - 15:04

Si scusa bamboocha hai ragione, un' ultima cosa io ho detto tutto, se hai ancora qualche cosa da dire ci troviamo di persona così ne parliamo, ancora scusa a tutti!

#14 SoDDo

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Inviato 08 July 2009 - 15:05

Visualizza MessaggioSteve#89, il Jul 8 2009, 03:56 PM, ha scritto:

Senti cogli***e qui il codardo sei tu, perchè è facile parlare così, un giorno ci troviamo di persona e ti spacco quella faccia di ca##o che hai così impari tu a tenerti la bocca chiusa cogli***e perchè sai solo parlare!

sbrocchi in fretta, pivello.
per minaccia c'è il ban.
comunque prima di fare certi piani devi anche considerare che potresti non trovarti davanti qualcuno di piccolo e indifeso, ma qualcuno di rompicazzo pronto a sgozzarti se rompi le palle.
tutto ciò dopo averti cagato in bocca. ovviamente
aggiungici che chiedere scusa dopo averla detta la panzana è inutile.
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
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[X]: lol thanks that cheered me up
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#15 Slayer

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Inviato 08 July 2009 - 15:09

vi avevo gia avvertiti -.-''...andate in vacanza per oggi e vediamo se domani vi siete raffreddati...

#16 Raiden

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Inviato 08 July 2009 - 15:12

ma la finite d rompere i coglioni?

cmq x bamboocha lo spurgo fatto male lo escluderei xke di solito controllo + e + volte che non ci sia aria..ma non si sa mai,ricontrollero'...x il tubo guarderò ....a breve dovrei sostituirlo con uno in treccia!

cmq che io ricordi era spugnoso anche prima di fare la manutenzione (x le pastiglie, hanno su già 500 km, le ho cambiate prima di mettere la moto su strada :asd: )

cioè quando freno con ant+post neto nettamente la differenza a discapito dell'anteriore....boo

#17 bamboocha

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Inviato 08 July 2009 - 15:14

come fai a controllare che non ci sia aria? l'olio che colore ha?

#18 Slayer

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Inviato 08 July 2009 - 15:15

Visualizza MessaggioRaiden, il Jul 8 2009, 04:12 PM, ha scritto:

ma la finite d rompere i coglioni?
gia sistemato :wink:

p.s.- che olio hai usato per lo spurgo? era nuovo o gia aperto?

#19 Raiden

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Inviato 08 July 2009 - 15:18

eh uhm era già aperto, comprai una bottiglia da un litro tempo fa x l'nsr sp, usato il dovuto l'ho richiuso e "sigillato" con dello scotch! prima di usarlocmq l'ho visionato e nn aveva cambiato colore..

ma cmq ripeto, era spugnoso anche prima e anzi, con il cmabio olio ho avuto un lieme miglioramento..

#20 Slayer

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Inviato 08 July 2009 - 15:25

pensavo fosse l' olio, in quanto igroscopico, non avesse migliorato la cosa essendo gia stato aperto...





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