anche io la penso come te!
l'auto bisogna usarla per fare qualsiasi cosa!
non bisogna tenersela nel garage tipo bomboniera..è inutile...
p.s.
poi vedi la discussione della mia passat qui nel forum
1
Ecco La Mia Macchina By Fuso_88
Iniziato da Fuso_88, Jul 10 2009 12:25
88 risposte a questa discussione
#81
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Inviato 27 August 2011 - 16:19
fuso sei un grande!
anche io la penso come te!
l'auto bisogna usarla per fare qualsiasi cosa!
non bisogna tenersela nel garage tipo bomboniera..è inutile...
p.s.
poi vedi la discussione della mia passat qui nel forum
anche io la penso come te!
l'auto bisogna usarla per fare qualsiasi cosa!
non bisogna tenersela nel garage tipo bomboniera..è inutile...
p.s.
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FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606
#82
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Inviato 27 August 2011 - 20:21
per curiosità....
con l'assetto così alto e la trazione anteriore non tende ad essere un goccino sottosterzante?
con l'assetto così alto e la trazione anteriore non tende ad essere un goccino sottosterzante?
#83
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Inviato 29 August 2011 - 21:21
fra-x, il Aug 27 2011, 09:21 PM, ha scritto:
per curiosità....
con l'assetto così alto e la trazione anteriore non tende ad essere un goccino sottosterzante?
con l'assetto così alto e la trazione anteriore non tende ad essere un goccino sottosterzante?
CIAO SIC
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
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CITAZIONE (smock#91 @ Jan 27 2010, 11:36 PM)
sme che il prossimo acquisto che farai sarà l'adesivo "I love romania" ahahahaha
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#84
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Inviato 01 September 2011 - 20:03
Mandrake, il Aug 29 2011, 10:21 PM, ha scritto:
con guida un po allegra bene non andrà sicuramente
il lavoro è notevole ma a parer mio assolutamente insulso e controproducente...
#85
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Inviato 02 September 2011 - 12:38
fra-x, il Sep 1 2011, 09:03 PM, ha scritto:
mah messa così penso non serva la guida allegra per metterla in crisi !!!
il lavoro è notevole ma a parer mio assolutamente insulso e controproducente...
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tutto sta a cosa uno deve fare con l'auto no?
in tutto ci sono i pro e i contro
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#86
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Inviato 02 September 2011 - 12:38
fra-x, il Sep 1 2011, 09:03 PM, ha scritto:
mah messa così penso non serva la guida allegra per metterla in crisi !!!
il lavoro è notevole ma a parer mio assolutamente insulso e controproducente...
il lavoro è notevole ma a parer mio assolutamente insulso e controproducente...
tutto sta a cosa uno deve fare con l'auto no?
in tutto ci sono i pro e i contro
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#87
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Inviato 02 September 2011 - 14:57
Fuso_88, il Sep 2 2011, 01:38 PM, ha scritto:
tutto sta a cosa uno deve fare con l'auto no?
in tutto ci sono i pro e i contro
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ma diciamo che una golf non nasce per questo tipo di cose ...
cioè secondo me è controproducente sia in offroad che in strada ...
se mi dici che fai stradine non asfaltate ma battute ci vedo meglio una panda 4x4 o un suzuky jimmy
se è solo per la questione gancio traino idem una jeep o una macchina a trazione integrale che nasce jeepata farà meglio il suo lavoro ...
penso che alzare la golf ti sia costato abbastanza tempo e denaro quindi non sarebbe stato meglio un auto che nasceva con determinate caratteristiche???
fine del cagacazzismo
#88
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Inviato 04 September 2011 - 21:48
fra-x, il Sep 2 2011, 03:57 PM, ha scritto:
ovvio...
ma diciamo che una golf non nasce per questo tipo di cose ...
cioè secondo me è controproducente sia in offroad che in strada ...
se mi dici che fai stradine non asfaltate ma battute ci vedo meglio una panda 4x4 o un suzuky jimmy
se è solo per la questione gancio traino idem una jeep o una macchina a trazione integrale che nasce jeepata farà meglio il suo lavoro ...
penso che alzare la golf ti sia costato abbastanza tempo e denaro quindi non sarebbe stato meglio un auto che nasceva con determinate caratteristiche???
fine del cagacazzismo
ma diciamo che una golf non nasce per questo tipo di cose ...
cioè secondo me è controproducente sia in offroad che in strada ...
se mi dici che fai stradine non asfaltate ma battute ci vedo meglio una panda 4x4 o un suzuky jimmy
se è solo per la questione gancio traino idem una jeep o una macchina a trazione integrale che nasce jeepata farà meglio il suo lavoro ...
penso che alzare la golf ti sia costato abbastanza tempo e denaro quindi non sarebbe stato meglio un auto che nasceva con determinate caratteristiche???
fine del cagacazzismo
ahahaha
nono come materiale ho speso meno di 100 euro il tornio io l'ho dentro e non ho pagato i lavori del torniere...
oggi ho fatto un'altra uscita e tutto sommato si è comportata bene anche se 2wd bisogna saperla impostare... comunque i percorsi sono sulle rocce terra ecc con diversa percentuale di inclinazione del terreno....
e normale che un 4wd e sempre un 4wd ma mi arrangio con il 2 xD
messa in 1° e a minimo è un trattore si arrampica miano piano anche se scivola lei sale, basta pizzicare leggermente sull'acceleratore =)
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#89
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Inviato 05 September 2011 - 17:31
Fuso_88, il Sep 4 2011, 10:48 PM, ha scritto:
ahahaha
nono come materiale ho speso meno di 100 euro il tornio io l'ho dentro e non ho pagato i lavori del torniere...
oggi ho fatto un'altra uscita e tutto sommato si è comportata bene anche se 2wd bisogna saperla impostare... comunque i percorsi sono sulle rocce terra ecc con diversa percentuale di inclinazione del terreno....
e normale che un 4wd e sempre un 4wd ma mi arrangio con il 2 xD
messa in 1° e a minimo è un trattore si arrampica miano piano anche se scivola lei sale, basta pizzicare leggermente sull'acceleratore =)
nono come materiale ho speso meno di 100 euro il tornio io l'ho dentro e non ho pagato i lavori del torniere...
oggi ho fatto un'altra uscita e tutto sommato si è comportata bene anche se 2wd bisogna saperla impostare... comunque i percorsi sono sulle rocce terra ecc con diversa percentuale di inclinazione del terreno....
e normale che un 4wd e sempre un 4wd ma mi arrangio con il 2 xD
messa in 1° e a minimo è un trattore si arrampica miano piano anche se scivola lei sale, basta pizzicare leggermente sull'acceleratore =)
ps: si dice tornitore
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