38 risposte a questa discussione

[skiddolo]

ho fatto caso a un riferimento di velocità di punta sul rettilineo..aprilia e ducati 276...spies con yamaha 288 °_°

[pichmond]

skiddolo, il Oct 4 2009, 11:53 AM, ha scritto:

ho fatto caso a un riferimento di velocità di punta sul rettilineo..aprilia e ducati 276...spies con yamaha 288 °_°

quel rilevamento è sballato, o meglio, è posizionato in un punto vicino alla staccata e non è veritiero al massimo!!

aprilia e honda hanno un supermotore ma se ci hai fatto caso in gara due haga e biaggi 281, rea 270!da li capisci tutto!!

Si vedeva proprio che l'aprilia e la honda avevano un altro motore però la differenza era meno accentuata perchè haga al tornantone non frenava mai!!!

[Mitomagic]

pichmond, il Oct 4 2009, 05:11 PM, ha scritto:

quel rilevamento è sballato, o meglio, è posizionato in un punto vicino alla staccata e non è veritiero al massimo!!

aprilia e honda hanno un supermotore ma se ci hai fatto caso in gara due haga e biaggi 281, rea 270!da li capisci tutto!!

Si vedeva proprio che l'aprilia e la honda avevano un altro motore però la differenza era meno accentuata perchè haga al tornantone non frenava mai!!!

I LOVE YOU NITRO NORI!!!!!!!!!!!!!!!

[Super155]

Ðaniele_iFrIt, il Oct 4 2009, 12:45 PM, ha scritto:

in gara 1 oggi a magny cours haga non riusciva a passare biaggi perchè nel rettilineo andava come uno sto**o.. appena l'ha passato gli ha dato i chilometri.. con questo non voglio dare ragione a marinelli, voglio semplicemente evitare di sentire stronzate della serie "le bilindriche hanno 200cc in più, son avantaggiate" ty

Si, sul dritto perdeva qualcosina, ma i giri record li ha fatti lo stesso! Sono 2 filosofie diverse, forti in alcuni punti e deboli in altre! Finchè il risultato è questo per me c'è poco da cambiare!

Le migliori private poi rimangono sempre delle Ducati... non credo voglia dire che sono penalizzate!

[skiddolo]

Super155, il Oct 4 2009, 07:06 PM, ha scritto:

Si, sul dritto perdeva qualcosina, ma i giri record li ha fatti lo stesso! Sono 2 filosofie diverse, forti in alcuni punti e deboli in altre! Finchè il risultato è questo per me c'è poco da cambiare!

Le migliori private poi rimangono sempre delle Ducati... non credo voglia dire che sono penalizzate!

quoto

[Hodgson89]

ma dai si vede benissimo che le ducati sono sfavoritissime!!!cioè ca##o, da quanto tempo è che nn vincono un titolo mondiale costruttori!?!e piloti!??!
































facendo 2 calcoli, l'ultimo titolo costruttori l'hanno vinto... ... ...addirittura 4 ore fa!!!

Messaggio modificato da Hodgson89 il 04 October 2009 - 19:29

[skiddolo]

Hodgson89, il Oct 4 2009, 08:27 PM, ha scritto:

ma dai si vede benissimo che le ducati sono sfavoritissime!!!cioè ca##o, da quanto tempo è che nn vincono un titolo mondiale costruttori!?!e piloti!??!

poi effettivamente stanno sempre dietro in classifica,mai un podio... :fischietto:

[Ðaniele_iFrIt]

Super155, il Oct 4 2009, 07:06 PM, ha scritto:

Si, sul dritto perdeva qualcosina, ma i giri record li ha fatti lo stesso! Sono 2 filosofie diverse, forti in alcuni punti e deboli in altre! Finchè il risultato è questo per me c'è poco da cambiare!

Le migliori private poi rimangono sempre delle Ducati... non credo voglia dire che sono penalizzate!

anche per me! finchè c'è bagarre vuol dire che il regolamento va bene

skiddolo, il Oct 4 2009, 08:28 PM, ha scritto:

poi effettivamente stanno sempre dietro in classifica,mai un podio... :fischietto:

si perchè effettivamente hanno sempre dei piloti del ca##o..
fogarty, bayliss, haga.. tutti dei pagliacci, vincon solo grazie a ducati che è palesemente avantaggiata.. ma sme

[pichmond]

comunque sia quest'anno non è che poi anche le ducati private abbiano brillato!!

smrz ha fatto qualche buon piazzamento con l'exploit del podio ad assen ma per il resto solo piazzamenti verso l'8 posizione se va bene!!byrne ha corso al di sotto delle aspettative visto che i giornali ad inizio campionato lo davano quasi piu favorito di haga!!(gazzetta.it)

Se non era per haga anche oggi sarebbe stato un dominio 4 cilindri!Fabrizio è scomparso come gli capita ogni tanto!un weekend buono quello dopo disastro!

con questo non voglio dire che il regolamento sia sbagliato, per me è molto equo ma se ducati vince negli ultimi anni è perchè ha i piloti migliori!!!Perchè per la classifica costruttori i punti li prende la prima moto al traguardo e non conta avere diversi team satellite che usano ducati quando il primo piazzato della squadra è quasi sempre haga!i team privati prendono ducati perchè al momento è il miglior pacchetto che possano avere ma vedrai che già dal prossimo anno, penso e spero, che ci sarà qualche yamaha e aprilia in più!

[meallaseconda]

poi c'è da dire che l'impegno di ducati in sbk è notevole se paragonato a case come la yamaha che puntano più sulla gp e praticamente il mondiale sbk viene gestito dalla filiale italiana

[miky]

Qualche pezzo,se non addirittura i motori completi,vengono direttamente dal giappone...

[pichmond]

meallaseconda, il Oct 5 2009, 03:30 PM, ha scritto:

poi c'è da dire che l'impegno di ducati in sbk è notevole se paragonato a case come la yamaha che puntano più sulla gp e praticamente il mondiale sbk viene gestito dalla filiale italiana

calma calma!da quest'anno è cambiato tutto!!!

il team è passato da Yamaha Motor Italia a Yamaha World Superbike e già quello poteva darti un idea del cambiamento!!Moto laboratorio già pronta a novembre!!cosa mai vista prima!!Haga e Corser hanno fatto la ciclistica di quella moto già nel 2008!solo il motore non avevano testato ma per il resto avevano già fatto la base della 09!Motori preparati direttamente dal giappone!!In italia fanno solo le revisioni!Sforzo mai visto negli ultimi anni da yamaha per vincere il titolo mondiale piloti come dichiarato dalal stessa yamaha che voleva il titolo piloti a tutti i costi (è l'unica casa a non aver mai vinto il mondiale piloti, quello costruttori lo vinse nel 2007 quando falli il grande slam per due punti) e poi poteva portare spies in motogp!

Honda, quella di kyonari esce direttamente dalla hrc, quella di rea è un misto hrc/modifiche ten kate/manico di rea e si vede!!!!

Aprilia straufficiale è praticamente un prototipo che poi è stato trasformato in moto stradale!

Suzuki fa ridere come sempre anche se è ufficiale!!

Kawasaki il prossimo anno diventerà ufficiale per permettere a Dilligaf di puntare a qualche vittoria!!!

Bmw straufficiale!

[meallaseconda]

sulla yamaha di quest'anno avevo sentito delle voci che i giappo si stavano interessando però non ero sicuro

sulla aprilia e sulla bmw c'è poco da dire, hanno fatto una moto per la sbk e "costretti" dal regolamento l'hanno messa su strada, e per il motore che si ritrova l'aprilia direi che si vede e non poco che è nata tra i cordoli

[miky]

pichmond, il Oct 5 2009, 05:18 PM, ha scritto:

calma calma!da quest'anno è cambiato tutto!!!

il team è passato da Yamaha Motor Italia a Yamaha World Superbike e già quello poteva darti un idea del cambiamento!!Moto laboratorio già pronta a novembre!!cosa mai vista prima!!Haga e Corser hanno fatto la ciclistica di quella moto già nel 2008!solo il motore non avevano testato ma per il resto avevano già fatto la base della 09!Motori preparati direttamente dal giappone!!In italia fanno solo le revisioni!Sforzo mai visto negli ultimi anni da yamaha per vincere il titolo mondiale piloti come dichiarato dalal stessa yamaha che voleva il titolo piloti a tutti i costi (è l'unica casa a non aver mai vinto il mondiale piloti, quello costruttori lo vinse nel 2007 quando falli il grande slam per due punti) e poi poteva portare spies in motogp!

Honda, quella di kyonari esce direttamente dalla hrc, quella di rea è un misto hrc/modifiche ten kate/manico di rea e si vede!!!!

Aprilia straufficiale è praticamente un prototipo che poi è stato trasformato in moto stradale!

Suzuki fa ridere come sempre anche se è ufficiale!!

Kawasaki il prossimo anno diventerà ufficiale per permettere a Dilligaf di puntare a qualche vittoria!!!

Bmw straufficiale!

SBHAUABuahauaaaa!!!bellissimo!



Comunque io non riesco a capire perchè la kawasaki non vada un tubo....

[Maicol]

miky, il Oct 5 2009, 08:56 PM, ha scritto:

SBHAUABuahauaaaa!!!bellissimo!



Comunque io non riesco a capire perchè la kawasaki non vada un tubo....

interesse per le corse = 0, soldi = 0, aiuti dalla casa madre = 0, sviluppo = 0

peccato? a 1000...

[Super155]

pichmond, il Oct 5 2009, 05:18 PM, ha scritto:

(è l'unica casa a non aver mai vinto il mondiale piloti, quello costruttori lo vinse nel 2007 quando falli il grande slam per due punti)

pichmond, il Oct 5 2009, 05:18 PM, ha scritto:

quella di rea è un misto hrc/modifiche ten kate/manico di rea e si vede!!!!

Ecco perchè quella di Checa non va! Manca il terzo fattore

Ma l'anno prossimo chi confermano? Rea ok, ma poi??

[STRRRRE]

pichmond, il Oct 5 2009, 05:18 PM, ha scritto:

Suzuki fa ridere come sempre anche se è ufficiale!!

:fonzie: :fonzie: :fonzie:

[skiddolo]

ma è un'impressione mia è la suzuki è mostruosamente larga come moto?quando si vede la vista frontale delle moto in staccata se si mettono a confronto yamaha e suzuki sembrano una la metà dell'altra o.o

[pichmond]

Maicol, il Oct 5 2009, 08:09 PM, ha scritto:

interesse per le corse = 0, soldi = 0, aiuti dalla casa madre = 0, sviluppo = 0

peccato? a 1000...

Dal prossimo anno aiuterà il team di paul bird e dal 2011 arriverà il nuovo telaio che riparte dalla base del vecchio telaio superbike 750

Super155, il Oct 5 2009, 08:47 PM, ha scritto:

Ecco perchè quella di Checa non va! Manca il terzo fattore

Ma l'anno prossimo chi confermano? Rea ok, ma poi??

Non apro il link perchè sono al lavoro!dopo lo guardo!posso immaginare!!

Rea ha rinnovato per due anni l'altro pilota non si sa!!

skiddolo, il Oct 5 2009, 10:27 PM, ha scritto:

ma è un'impressione mia è la suzuki è mostruosamente larga come moto?quando si vede la vista frontale delle moto in staccata se si mettono a confronto yamaha e suzuki sembrano una la metà dell'altra o.o

La suzuki è enorme e orrenda!!!