42 risposte a questa discussione

[nellinos@libero.it]

Mojito lo sappiamo che per l'aprilia si trovano tutti i santi pistoni che vogliamo, ha un altro alesaggio!

[peppomen]

va bhe nello io vado e domando,magari può darsi che ci prova a farmela per meno di 100 euro ,e poi il mio + che altro è uno sfizio perchè a me basta la mia 200h anche se so che non è il massimo,
per il fatto che in pista non sia utile lo so,tende a murare così come è disegnata,ma a me piacciono i motori + coppiosi tanto quando mura cambio marcia e risolvo il problema
tra un po vado da un tipo di scafati e vedo quanto mi chiede per recuperare la 200h,lappare il serie sette,e tentare di realizzare qualcosa di buono che magari non ha mai fatto(la testa disegnata da marco )
per il fatto di far realizzare una testa per bombati già so che non ne vale la pena,ma non perchè non sia una buona testa,ma perchè già so che non la utilizzerei mai,io non corro in pista e quindi ora andrò a comprare solo lo stretto necessario per girare in strada,cioè un pistone a cielo piatto per i pezzi che ho,per provare la testa di mototecnica dovrei comprare anche un pistone bombato ammesso che lo trovi dalle mie parti,senza contare lo scazzo di smontare e rimontare tutto
cmq per stasera vi faccio sapere byeeee

[nellinos@libero.it]

ci sentiamo in privato su msn, cia peppì

[Mojito!]

nellinos@libero.it, il Oct 28 2009, 11:37 AM, ha scritto:

Mojito lo sappiamo che per l'aprilia si trovano tutti i santi pistoni che vogliamo, ha un altro alesaggio!

lo sò...ma ora mai chi smanetta dietro questi motori, sà che i motori aprilia sono molto più avantaggiati in tutto e per tutto...

[fabio_491]

{mRk}, il Oct 28 2009, 11:25 AM, ha scritto:

Si trovano però non dalla rete di vendita usuale.
Alla fine degli anni '80 e ancora nei primi anni '90 su alcuni motori da competizione 56x50 hanno utilizzato i pistoni mofascia bombati.
Ci sono ancora alcuni motori kart che utilizzano pistoni monofascia bombati.

l ultimo cilindro della malossi per scooter il big bore e monofascia bombato.

[{mRk}]

fabio_491, il Oct 28 2009, 01:25 PM, ha scritto:

l ultimo cilindro della malossi per scooter il big bore e monofascia bombato.

Si può montare sulla Mito questo pistone?
Che misure ha?

[fabio_491]

{mRk}, il Oct 28 2009, 01:26 PM, ha scritto:

Si può montare sulla Mito questo pistone?
Che misure ha?

no non si puo e 50.

[Mojito!]

fabio_491, il Oct 28 2009, 01:31 PM, ha scritto:

no non si puo e 50.

il bigbore e un 90cc...non si può mettere su mito... e non siamo su motorino.it qui...

Messaggio modificato da Mojito! il 28 October 2009 - 13:40

[a7n8x]

se volete u pò di pistoni diversi dai soliti per Mito ci sono questi:

pistone bombato monofascia gia pronto (compatibile)

pistoni bombati monofascia altezza di compressione diverso 1 2 3 4 5 6 7

pistoni cupi monofascia altezza di compressione diverso 1 2 3

[fabio_491]

Mojito!, il Oct 28 2009, 01:39 PM, ha scritto:

il bigbore e un 90cc...non si può mettere su mito... e non siamo su motorino.it qui...

mrk a chiesto il diametreo ed e 50 mm. lui voleva solo sapere se il pistone poteva andare non il cilindro.credo che gli sarebbe piaciuto provarlo su una mito quel pistone bombato.

a7n8x, il Oct 28 2009, 01:43 PM, ha scritto:

se volete u pò di pistoni diversi dai soliti per Mito ci sono questi:

pistone bombato monofascia gia pronto (compatibile)

pistoni bombati monofascia altezza di compressione diverso 1 2 3 4 5 6 7

pistoni cupi monofascia altezza di compressione diverso 1 2 3

il pimo a un segmento un po troppo spesso 1 mm e non mi sembra dei piu avanti.guardo gli altri

in che campo si usano i cupi? non ne ho mai visto uno!

[a7n8x]

fabio_491, il Oct 28 2009, 01:48 PM, ha scritto:

il pimo a un segmento un po troppo spesso 1 mm e non mi sembra dei piu avanti.guardo gli altri

Il monofascia Mito ha la fascia da 1mm, mentre il bifascia le ha da 1,2mm

fabio_491, il Oct 28 2009, 01:48 PM, ha scritto:

in che campo si usano i cupi? non ne ho mai visto uno!

Dove vuoi, io per il momento l'ho viso nel cross fine anni '80 e inizio '90 (come scritto su quelle schede)

[{mRk}]

fabio_491, il Oct 28 2009, 01:48 PM, ha scritto:

mrk a chiesto il diametreo ed e 50 mm. lui voleva solo sapere se il pistone poteva andare non il cilindro.credo che gli sarebbe piaciuto provarlo su una mito quel pistone bombato.
...

No, non lo monterei mai. Per la Mito ho già dei pistoni bombati monofascia di derivazione GP.

Volevo solo sapere se stavi scrivendo di un qualsiasi pistone oppure di un pistone che si può adattare al cilindro della Mito.

[fabio_491]

{mRk}, il Oct 28 2009, 03:40 PM, ha scritto:

No, non lo monterei mai. Per la Mito ho già dei pistoni bombati monofascia di derivazione GP.

Volevo solo sapere se stavi scrivendo di un qualsiasi pistone oppure di un pistone che si può adattare al cilindro della Mito.

di uno qualunque.

[peppomen]

cmq a titolo informativo
sono andato da questo "preparatore"
gli ho chiesto di lucidare il serie 7 e di racuperare la testa(200h)cercando di non variare i valori dell'angolo di squish,detto ciò il tipo mi guarda un po strano al che io penso... che dio me la mandi buona ,però mi sembra che sappia cosa sono rdc e squish quindi penso che vada tutto bene
cmq gli propongo la 200c ed il disegno,e gli spiego un po quello che deve fare,lui però subito mi dice che non ha il tempo per mettersi a fare ste cose ecc ecc,io insisto un po dicendo che può prendersi tutto il tempo che vuole ma no c'è stato niente da fare,va bhe quando andrò a ritirare il cilindro e la testa insisterò un altro po,magari dicendogli che lo voglio pagare bene
cmqqqqqqqqqqqqqqq lucidatura e rettifica testa mi ha detto che viene sui 50 euri che dite?

Messaggio modificato da peppomen il 29 October 2009 - 16:47

[fabio_491]

peppomen, il Oct 29 2009, 04:46 PM, ha scritto:

cmq a titolo informativo
sono andato da questo "preparatore"
gli ho chiesto di lucidare il serie 7 e di racuperare la testa(200h)cercando di non variare i valori dell'angolo di squish,detto ciò il tipo mi guarda un po strano al che io penso... che dio me la mandi buona ,però mi sembra che sappia cosa sono rdc e squish quindi penso che vada tutto bene
cmq gli propongo la 200c ed il disegno,e gli spiego un po quello che deve fare,lui però subito mi dice che non ha il tempo per mettersi a fare ste cose ecc ecc,io insisto un po dicendo che può prendersi tutto il tempo che vuole ma no c'è stato niente da fare,va bhe quando andrò a ritirare il cilindro e la testa insisterò un altro po,magari dicendogli che lo voglio pagare bene
cmqqqqqqqqqqqqqqq lucidatura e rettifica testa mi ha detto che viene sui 50 euri che dite?

50 dal meccanico sono giusti.se eri di torino venivi dal mio poi ci lavoravo io come su tutte le mito che passano da la.

[Mojito!]

fabio_491, il Oct 29 2009, 07:31 PM, ha scritto:

50 dal meccanico sono giusti.se eri di torino venivi dal mio poi ci lavoravo io come su tutte le mito che passano da la.

Asd !! allore è in mani buone !! ahahah

[nellinos@libero.it]

chi è stu preparatore di scafati peppo?

[Omar-91]

fabio_491, il Oct 29 2009, 07:31 PM, ha scritto:

50 dal meccanico sono giusti.se eri di torino venivi dal mio poi ci lavoravo io come su tutte le mito che passano da la.

OT mi dai i contatti di sto meccanico?

[fabio_491]

Mojito!, il Oct 29 2009, 09:18 PM, ha scritto:

Asd !! allore è in mani buone !! ahahah

nessuno si e mai lamentato nonostante ke lavoro quasi tutti i giorni la.

[peppomen]

nellinos@libero.it, il Oct 30 2009, 10:27 AM, ha scritto:

chi è stu preparatore di scafati peppo?

bhe a dire il vero il nome dell'officina non lo so,però lui si chiama franco mi pare,se vieni da angri e vai verso l'ospedale si trova sulla sinistra prima del ponte e prima della pompa di benzina dell'agip,c'e un cancello con una discesa abbastanza ripida,in negozio c'è esposta un rs 125 da pista bianca,
cmq non sono sicuro che sia un vero e propio preparatore però a me ha dato questa impressione,ha detto che corre anche nel campionato italiano, chi sa di che cosa però ,cmq non mi ha fatto una brutta impressione,nell'officina c'erano un paio di rs da pista con le gomme tutte bruciate
se non hai capito dove sta contattami pure in privato nello ok