57 risposte a questa discussione

[Cueza_89]

Non vi ho aspettato perchè ho scoperto che un mio caro amico me li riesce a passare...ha un officina...quindi aspettiamo quelli....li aveva montati anche un mio socio sulla sua ex rs 125 e diceva che erano una bomba...appena me li fa vi metto le foto...

P.S.: aggiornamento completo prima pagina...

Messaggio modificato da Cueza_89 il 15 April 2010 - 08:53

[Cueza_89]

La bambina è tornata a casa...come avevo previsto è leggermente grassa di max...122...metterò un 120-118 e vedo come si comporta...intanto sto rodando gomme e dischi in vista dell'uscita domenicale ad alto tasso di gasaggio...tubi freno work in progress...

[Cueza_89]

Messo il 118 e abbassato di una tacca lo spillo....era tutto grasso...alzato di una...nuove orecchie e bilancieri...ecco le foto...

[Cueza_89]

Seri problemi di vibrazioni dopo i 10.000 rpm...devo escogitare qualcosa...penso che inserirò dietro i bilancieri del tondini sagomati al cnc di acciaio per appesantire...sostenuti da una brugola così che stiano fissi...

PS: comprate le pirelli dragon supercorsa pro...vengo dalle dunlop...non mi sento nemmeno di chiamarle gomme quei legni la...comprate pirelli...

[Lex The Best...]

Xk metti pesi inutili sulla moto..? non rimetterli i bilancieri, ti abitui in fretta, fidati:)

[Cueza_89]

Dici ? Beh...effettivamente solo dopo i 10.000 rpm mi da problemi...però sai cosa...forse sulla Mito sono meno perchè ha i semimanubri...sul raptor che ha il manubrione penso siano più accentuate...

[spina]

Lex The Best..., il Apr 22 2010, 09:57 AM, ha scritto:

Xk metti pesi inutili sulla moto..? non rimetterli i bilancieri, ti abitui in fretta, fidati:)

non lo ascoltare... conosce dade

[Lex The Best...]

spina, il Apr 22 2010, 01:59 PM, ha scritto:

non lo ascoltare... conosce dade

cosa c'entra?! so ben pensare di testa mia..non devo pendere dalle labbra di altre persone. e la chiudo qua, scusate l'OT..









...cmq guarda, io li ho cambiati inizialmente e poi li ho eliminati definitivamente, a mio parere ti accorgi quanto sono inutili solo dopo k non i hai.
...e cmq avresti bisogno della taratura esatta..

[Cueza_89]

infatti peso i bilancieri originali...peso quelli della lightech...e poi facendo la differenza ci sbatto dentro degli spessori fatti al CNC del peso esatto...comunque non vibra molto ma a lungo andare penso ne risentano i polsi...per fortuna il cerchio è bilenciato al millesimo..altrimenti ballerebbe ancora di più...

[Cueza_89]

Pulita la CTS che si era completamente incastrata dallo schifo nella sede...per tirarla fuori roba da matti...ho dovuto fare leva con una pinza...

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Lex The Best..., il Apr 22 2010, 02:16 PM, ha scritto:

cosa c'entra?! so ben pensare di testa mia..non devo pendere dalle labbra di altre persone. e la chiudo qua, scusate l'OT..









...cmq guarda, io li ho cambiati inizialmente e poi li ho eliminati definitivamente, a mio parere ti accorgi quanto sono inutili solo dopo k non i hai.
...e cmq avresti bisogno della taratura esatta..

tutti cosi dicono..

comunque, io non li ho mai avuti, non sento la differenza.. l'unica cosa positiva secondo me, che con i pesetti, se casi, non rovini le manopole..

[Simon 7s]

ma be finisco in bellezza il manubrio dopo la manopola.. io quando ne avevo solo 1 non me ne accorgevo neanche della differenza.. poi ne ho fatti fare 2 al tornio da mio padre in alluminio.. per qualche grammo non muore nessuno..

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Simon 7s, il Apr 27 2010, 08:11 PM, ha scritto:

ma be finisco in bellezza il manubrio dopo la manopola.. io quando ne avevo solo 1 non me ne accorgevo neanche della differenza.. poi ne ho fatti fare 2 al tornio da mio padre in alluminio.. per qualche grammo non muore nessuno..

cosa!?!?!?!?!?!?!??!!?

lo so, io mi faccio troppe seghe mentali sul peso, però mi diverto..

[Omar-91]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Apr 27 2010, 08:13 PM, ha scritto:

cosa!?!?!?!?!?!?!??!!?

lo so, io mi faccio troppe seghe mentali sul peso, però mi diverto..

[Lex The Best...]

hbahbhwabahbahawawhwabh

[Cueza_89]

se usate dei lightech ad espansione la misura del cilindro per appesantire è 18x15...me li fa in settimana il mio socio al CNC...

Messaggio modificato da Cueza_89 il 28 April 2010 - 19:11

[Cueza_89]

Arrivati i tubi in treccia..appena riesco faccio foto..

[Cueza_89]

cambiato paraolio e seeger asta cambio...perdeva olio...rabboco successivo olio cambio...