174 risposte a questa discussione

[fabio_491]

dallarace, il 14 April 2013 - 13:15, ha scritto:

non lo colleghi alla presa d'aria nella carena laterale ?

no per adesso prendere aria ferma piu possibile anche perche io giro in piste piccole .

sognandolamito, il 14 April 2013 - 13:51, ha scritto:

Perchè non un condotto DeLaval?

Saluti
Niko

non credo l aria arrivi a quella velocità.
l unica cosa che faro e provare un pò di diametri e lunghezze

[fabio_491]

l unico dubbio che ho e se mettere qualche filtro o no. massimo pensavo o della spugna fine fine o una retina all inzio dei cornetti (all esterno dell airbox)

[fabio_491]

praticamente finito ! meno male che doveva rendere piu comodo smontare i carburatori. quante bestemmie che ho tirato tra farlo e montarci il tutto.
l originale pesa esattamente 1.24 kg questo ne pesa 0.4 circa. 800 grammi sono un buon risultato direi.
per i cornetti voglio provare varie misure e varie lunghezze questi per adesso hanno lo stesso diametro degli originali. ne ho gia una coppia da modificare.

[DNA_54]

fabio_491, il 15 April 2013 - 19:18, ha scritto:

l unico dubbio che ho e se mettere qualche filtro o no. massimo pensavo o della spugna fine fine o una retina all inzio dei cornetti (all esterno dell airbox)

con l'a112 ho usato un vecchio collant, puoi provare !

fabio_491, il 23 April 2013 - 13:04, ha scritto:

praticamente finito ! meno male che doveva rendere piu comodo smontare i carburatori. quante bestemmie che ho tirato tra farlo e montarci il tutto.
l originale pesa esattamente 1.24 kg questo ne pesa 0.4 circa. 800 grammi sono un buon risultato direi.
per i cornetti voglio provare varie misure e varie lunghezze questi per adesso hanno lo stesso diametro degli originali. ne ho gia una coppia da modificare.

davvero un ottimo lavoro!!

[fabio_491]

DNA_54, il 23 April 2013 - 14:29, ha scritto:

con l'a112 ho usato un vecchio collant, puoi provare !

bell idea direi che è ideale.

secondo voi farà tanto piu rumore dell originale?

a ovviamente nella foto manca mezza spugna/guarnzione intorno all airbox

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

se posso criticarti una cosa, al posto di fare l'asola per i cavi io avrei messo dei passaparete

[fabio_491]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il 24 April 2013 - 12:05, ha scritto:

se posso criticarti una cosa, al posto di fare l'asola per i cavi io avrei messo dei passaparete

io sinceramente pensavo di fare dei tappini in gomma attorno hai cavi. nella foto non e prorio finito al 100%

[sognandolamito]

Come mai hai deciso di disporre così i cornetti?

Saluti
Niko

[fabio_491]

sognandolamito, il 25 April 2013 - 20:06, ha scritto:

Come mai hai deciso di disporre così i cornetti?

Saluti
Niko

Sinceramente non pensavo fossero così lunghi. Comunque li ho posizionati lì perché una volta tolta la batteria potranno prendere aria fresca e ferma. E potranno stare anche piu fuori dall air box. E senza batteria posso cambiarli in 20 secondi x fare qualche prova.

[sognandolamito]

Non mi convince il posizionamento non perchè posteriore (l'idea di pescare aria ferma è più che buona), ma perchè fluidodinamicamente proprio sbagliato. In pratica hai i condotti completamente disassati... Io li avrei tenuti nettamente più corti e di diametro più grande (a proposito, quant'è l'interno?), in modo da avere una situazione "semistatica" e stabile all'interno dell'airbox. Questo perchè pescare aria ferma, per renderla turbolenta all'interno dell'airbox è inutile.

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 27 April 2013 - 20:33

[fabio_491]

sognandolamito, il 27 April 2013 - 20:32, ha scritto:

Non mi convince il posizionamento non perchè posteriore (l'idea di pescare aria ferma è più che buona), ma perchè fluidodinamicamente proprio sbagliato. In pratica hai i condotti completamente disassati... Io li avrei tenuti nettamente più corti e di diametro più grande (a proposito, quant'è l'interno?), in modo da avere una situazione "semistatica" e stabile all'interno dell'airbox. Questo perchè pescare aria ferma, per renderla turbolenta all'interno dell'airbox è inutile.

Saluti
Niko

come gia detto diametro e lunghezza la deciderò facendo alcune prove. adesso come adesso sono posizionati pressochè come gli originali .cambia solo che sono 1-2 cm piu in basso e sono piu lunghi e quindi piu rientranti. tra le idee c'è anche quella di inclinarli verso l alto.
il diametro e 30mm come gli originali e come il massimo da regolamento dei kart da qui dervivano . il massimo li posso barenare da 32. però in caso di miglioramenti ne voglio provare anche piu grossi.


in che senso disassati?

Messaggio modificato da fabio_491 il 30 April 2013 - 00:12

[fabio_491]

giornata disastrosa a lombardore speriamo che riesco a sistemare la moto per venire alla prima tappa del cmc come wild. che la seconda non posso

[nelson22]

Che è successo?

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

[fabio_491]

nelson22, il 14 May 2013 - 07:51, ha scritto:

Che è successo?

Inviato dal mio Nokia 3310 con Tapatalk 2

alla fine penso prorio sia colpa del miscelatore non so se può essere la causa ma rimaneva incantato mi ha consumato tutto l olio (speriamo in bene) e mi dava dei vuoti pazzeschi ma non sempre sopratutto in uscita di curva. subito pensavo la carburazione ma non può essere perche se la tiravo normalmente su e giu per il parcheggio non dava vuoti. ho girato 7 secondi piu lento circa del tempo che tengo solitamente. e in un pomeriggio avrò fatto 20 giri esagerando

[fabio_491]

Mi sto prendo bene col carbonio xD

Messaggio modificato da fabio_491 il 26 May 2013 - 01:40

[fabio_491]

Obbiettivo 400 g ma anche 500 g mi andrebbero bene

[STRRRRE]

Wow

[fabio_491]

l obbiettivo peso si è abbassato a massimo massimo 300g perche la prima volta non so come ho sbagliato a pesare l'originale
ora inzia a prendere consistenza ma mancano almeno un paio di strati nei giusti punti

[sognandolamito]

Secondo me ti complichi la vita a voler ricalcare l'originale.
Avresti fatto prima e meglio a fare uno stampo in lamiera ex novo prendendo due quote dall'originale, avendo presente come far lavorare il carbonio (meccanicamente parlando), e pensando ad una cottura in autoclave.
Comunque è un mondo da scoprire. Vai e divertiti!


Saluti
Niko

[mika89]

interessante il telaietto,lo hai già testato in pista?regge?