270 risposte a questa discussione

[denis_sp525]

cpt ma cosa è questa schema?

[spina]

puke-rex_92, il Jun 9 2010, 02:29 PM, ha scritto:

è normale, anche a me quella di serie toccava la carena. ho provato anche a mettere delle rondelle per distanziare l'espansione ma dopo sputa un pò di fumo dal collettore di scarico

ti devi abbituare....a me il calore ha spaccato la carena


certo che devi tagliare i fili massimo per i collegamenti aiutati con lo schema della moto

5k km con quella di serie e mai nessun problema...

[denis_sp525]

ragazzi oggi una volta finito quasi il lavoro vado per montare il sottocodone e nn mi entra ce il portatarga che nn l'ho fa entrare può essere che ho sbagliato a fare i fori? voi come avete modificato il sottocodone?

[mitico92]

spina, il Jun 9 2010, 02:47 PM, ha scritto:

5k km con quella di serie e mai nessun problema...

quotone

[denis_sp525]

prima

dopo

ora devo solo collegare questi fili i 3 nero rosso e giallo sono quelli dello stop

Messaggio modificato da denis_sp525 il 10 June 2010 - 13:14

[denis_sp525]

qualcuno mi dice dove trovo lo schema elettrico della mito?e poi per i cavi delle frecce devo guardare il colore nell'abbinarlo oppure no?perchè funziona in entrambi i modi....

[spina]

O.o dove hai trovato la versione bonsai del faro originale!??!?

per i fili, il blu va con il nero, il giallo con il verde-giallo e il rosso con il giallo bianco

[denis_sp525]

l'ho comprato dal meccanico se vuoi ti do il link per acquistarlo su ebay però nn so se te l'ho danno solo o con il parafango perchè è per motard....

[spina]

passa il link va... anche se il mio è piu figo

[puke-rex_92]

portatarga: se lo cambi se lo vuoi un pò più avanti devi tagliare un pezzo del sotto codone. comunque essendo universale, lo devi adattare te

fili e schema: alla pagina finale del manuale d'uso c'è il tuo schema. per le frecce se sono a led ti ricordo che devi mettere delle resistenze in parallelo, se no il lampeggio sarà sballato

p.s. ti ricordo che i colori dei cavi dello stop non di serie non sono uguali a quello del circuito della moto. stessa storia per le frecce, quindi se non sai che cosa indicano i colori dei cavi vai a caso per il collegamento

spina, il Jun 9 2010, 02:47 PM, ha scritto:

5k km con quella di serie e mai nessun problema...

la mia toccava la carena sx

per colpa di quella bastarda mi ha fuso la protezione dal calore e poi mi ha crepato la carena dal calore

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 10 June 2010 - 16:45

[mitico92]

puke-rex_92, il Jun 10 2010, 05:47 PM, ha scritto:

portatarga: se lo cambi se lo vuoi un pò più avanti devi tagliare un pezzo del sotto codone. comunque essendo universale, lo devi adattare te

fili e schema: alla pagina finale del manuale d'uso c'è il tuo schema. per le frecce se sono a led ti ricordo che devi mettere delle resistenze in parallelo, se no il lampeggio sarà sballato

p.s. ti ricordo che i colori dei cavi dello stop non di serie non sono uguali a quello del circuito della moto. stessa storia per le frecce, quindi se non sai che cosa indicano i colori dei cavi vai a caso per il collegamento

la mia toccava la carena sx

per colpa di quella bastarda mi ha fuso la protezione dal calore e poi mi ha crepato la carena dal calore

scusa ma è impossibile che tocca la carena a meno che la marmitta fosse diversa dalle nostre, la mia era ben lontana...

[puke-rex_92]

mitico92, il Jun 10 2010, 05:50 PM, ha scritto:

scusa ma è impossibile che tocca la carena a meno che la marmitta fosse diversa dalle nostre, la mia era ben lontana...

ti devo portare la carena a casa per farti vedere che mi ha sciolto lo strato di protezione e poi la carena ??????? ho tutto il lato vicino pieno di bolle per il calore

basta che il supporto che si salda all'espansione è un attimo sfasato e tocca. è questione alla fine di 3 mm.....ma mi tocca la carena

con l'arrow infatti non mi tocca, ma è molto vicina alla carena e il calore mi ha aumentato la spaccatura sarà una buona scusa per delle carene in vetroresina

[mitico92]

puke-rex_92, il Jun 10 2010, 05:55 PM, ha scritto:

ti devo portare la carena a casa per farti vedere che mi ha sciolto lo strato di protezione e poi la carena ??????? ho tutto il lato vicino pieno di bolle per il calore

basta che il supporto che si salda all'espansione è un attimo sfasato e tocca. è questione alla fine di 3 mm.....ma mi tocca la carena

con l'arrow infatti non mi tocca, ma è molto vicina alla carena e il calore mi ha aumentato la spaccatura sarà una buona scusa per delle carene in vetroresina

ammazza che sfiga che hai avuto

[puke-rex_92]

mitico92, il Jun 10 2010, 05:59 PM, ha scritto:

ammazza che sfiga che hai avuto

e non sono l'unico che ha la sp con dei problemi alla carena di sx per l'espansione che tocca. mi sono anche lamentato dal concessionario ma mi sa che la cagiva butta fuori un pò di espansioni con il supporto giusto e altre con il supporto un pò più lungo

[mitico92]

puke-rex_92, il Jun 10 2010, 06:01 PM, ha scritto:

e non sono l'unico che ha la sp con dei problemi alla carena di sx per l'espansione che tocca. mi sono anche lamentato dal concessionario ma mi sa che la cagiva butta fuori un pò di espansioni con il supporto giusto e altre con il supporto un pò più lungo

qui nella mia città tutto ok, nessuna carena squagliata

[denis_sp525]

lavoro finito ho fatto dei nuovi fori cosi il portatarga esce di più e la targa adesso e più inclinata

Messaggio modificato da denis_sp525 il 14 June 2010 - 10:32

[spina]

hia l'olio dei freni molto scuro, cambialo

[denis_sp525]

da dove l'hai visto dalla vaschetta dello sterzo?

[skiddolo]

mancano gli specchietti....

[denis_sp525]

li ho tolti per fare la foto infatti se vedi le due foto prima ci sono