270 risposte a questa discussione

[denis_sp525]

se ne occupa il meccanico di montare tutto e carburare e solo che nn so se mi conviene montare questo 34 oppure prendere un 32 come te puke....

[mitico92]

denis_sp525, il May 29 2010, 02:29 PM, ha scritto:

se ne occupa il meccanico di montare tutto e carburare e solo che nn so se mi conviene montare questo 34 oppure prendere un 32 come te puke....

il 32 vhsa su mito rende meglio del 34 vhsb

[denis_sp525]

capito allora tanto vale prendere il 32 a questo punto....

[Lex The Best...]

mitico92, il May 29 2010, 02:31 PM, ha scritto:

il 32 vhsa su mito rende meglio del 34 vhsb

..io non ne sono convinto...

[denis_sp525]

da dire anke che l'uso della moto e solo stradale....

[Lex The Best...]

..x me se non hai provato entrambi non puoi dire: "è meglio questo, o è meglio l'altro..!"

[denis_sp525]

mi sembra più che giusto infatti per questo chiedo qualche consiglio....

[Lex The Best...]

denis_sp525, il May 29 2010, 02:44 PM, ha scritto:

mi sembra più che giusto infatti per questo chiedo qualche consiglio....

tranquillo non mi riferivo a te..

[denis_sp525]

capito te che faresti al posto mio? 32 o 34?

[Lex The Best...]

..io sinceramente 34..xò io non li ho provati entrambi, quindi è semplicemente un mio pensiero..

[mitico92]

Lex The Best..., il May 29 2010, 02:37 PM, ha scritto:

..io non ne sono convinto...

non sono parole mie, sono parole di mrk, se ti cerchi il topic ha spiegato anche il perchè.
il corpo del 32 vhsa rende bene sul motore mito che è un superquadro per via della sua lunghezza.
il 34 vhsb (che tra l'altro è a valvola cilindrica) rende bene su aprilia rs 125

[Lex The Best...]

il 34 vhsb è a valvola piatta..

[mitico92]

Lex The Best..., il May 29 2010, 03:07 PM, ha scritto:

il 34 vhsb è a valvola piatta..

ah è vero, hai ragione, rimane il fatto che su mito vanno preferiti il 32 vhsa e il 35 mikuni

[puke-rex_92]

provati entrambi per testare al meglio il sistema per mettere il carburatore sulla sp (ho provato il 28 di serie, il mio 32 e un 34 prestato da un husky ). la differenza è minima, forse leggermente di più con il 32 che dava un pò più di schiena al motore. poi per un uso stradale non deve solo guardare le prestazioni, ma la versatilità per la carburazione e i consumi

[denis_sp525]

ragazzi ho bisogno di aiuto mi hanno dato la moto però ho la pancia della marma che mi tocca nella carena e quindi la sta sciogliendo ho gia controllato le viti delle carene....altre viti quali controllo?e poi come si collegano i fili di uno stop a led '

[puke-rex_92]

denis_sp525, il Jun 9 2010, 02:11 PM, ha scritto:

ragazzi ho bisogno di aiuto mi hanno dato la moto però ho la pancia della marma che mi tocca nella carena e quindi la sta sciogliendo ho gia controllato le viti delle carene....altre viti quali controllo?e poi come si collegano i fili di uno stop a led '

anche a me il caldo della marmitta ha crepato la carena. non ti preoccupare...non puoi fare niente

i fili gli speli e gli fissi con una punta di stagno o con dell'isolante

[denis_sp525]

ma io ho ancora la pancia originale in pratica hanno cambiato la pancia ma sempre con quella originale ma nuova e prima nn lo faceva....e poi una volta tolto lo stop mi rimane lo spinotto bianco che faccio la taglio e collego i fili?

[puke-rex_92]

denis_sp525, il Jun 9 2010, 02:27 PM, ha scritto:

ma io ho ancora la pancia originale in pratica hanno cambiato la pancia ma sempre con quella originale ma nuova e prima nn lo faceva....e poi una volta tolto lo stop mi rimane lo spinotto bianco che faccio la taglio e collego i fili?

è normale, anche a me quella di serie toccava la carena. ho provato anche a mettere delle rondelle per distanziare l'espansione ma dopo sputa un pò di fumo dal collettore di scarico

ti devi abbituare....a me il calore ha spaccato la carena


certo che devi tagliare i fili massimo per i collegamenti aiutati con lo schema della moto

[denis_sp525]

schema della moto?

[puke-rex_92]

denis_sp525, il Jun 9 2010, 02:31 PM, ha scritto:

schema della moto?

sottointeso quello elettrico della moto