Pirelli Dragon Super Corsa
#1
Inviato 16 October 2009 - 18:57
#2
Inviato 16 October 2009 - 19:04
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.
#3
Inviato 16 October 2009 - 19:26
#4
Inviato 16 October 2009 - 20:01
sono di certo tra le migliori stradali in circolazione!
#5
Inviato 16 October 2009 - 20:15
bubagan, il Oct 16 2009, 09:01 PM, ha scritto:
sono di certo tra le migliori stradali in circolazione!
#6
Inviato 16 October 2009 - 20:24


La mia (ex)Mito---> http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=47381
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#7
Inviato 16 October 2009 - 22:14
Fidati le diablo supercorsa nel tuo caso ad utilizzo stradale prendi le sc2, dato che le sc1 o sc0 non sono omologate...Provale a mio avviso sono davvero favolose...
Col bagnato non le o mai provate però...
#8
Inviato 17 October 2009 - 10:52
Mojito!, il Oct 16 2009, 11:14 PM, ha scritto:
Fidati le diablo supercorsa nel tuo caso ad utilizzo stradale prendi le sc2, dato che le sc1 o sc0 non sono omologate...Provale a mio avviso sono davvero favolose...
Col bagnato non le o mai provate però...
#9
Inviato 18 October 2009 - 11:21
Ora ci sono le nuove diablo sc proprio come le hai te..
#10
Inviato 22 October 2009 - 21:10
Dopo aver fatto un po' di km e tolto la cera sulla parte centrale..almeno questo l'ho ftt io, per esser sicuro di non rischiare, ho alzato la moto fatto girare le ruote e passato le spalle cn un po' di cartavetro 400 per togliere la cera..ah, monto le dragon supercorsa pro pure io..mo aspettiamo che torni il caldo, che con l'asfalto a 9° non provo neanche a piegare..ahah..se voi volete cmq, fate vobis!
#11
Inviato 22 October 2009 - 21:20
allora inanzitutto con le dragon supercorsa ho notato che per aver un buon grip devi aver un passo alto cioè nn devi andar piano ma devi spingere fortino rispetto all diablo normali e io ho le sc01 ant e sc02 e sono omologate e sono sicuro al 100%
per quanto riguarda la pioggia nn tengono proprio... cmq se fai uso stradale ti consiglio pirelli diablo che per metterle in crisi se ne vuole veramente....
io ho preso le sc perchè qualche volta vado in pista e con quelle sono apposto...

#12
Inviato 17 November 2009 - 10:30

#14
Inviato 27 January 2010 - 13:31
#15
Inviato 27 January 2010 - 14:40
il vantaggio delle SC0/SC1 è la mescola morbida, questa si comporta bene a temperature più alte rispetto alle gomme normali tipo le pirelli diablo, tuttavia in strada non ri raggiungono temperature tali che le pirelli diablo ad esempio vadano in crisi.
in pista ovviamente tali temperature si possono raggiungere (e anche sorpassare se andate a girare con 40° nell'aria
#16
Inviato 31 January 2010 - 13:08
le pirelli diablo rosso corsa, sono valide o no? per un uso "sportivo" tipo pistate e giri in montagna e usarle qualche volta solo per spostarsi?
Messaggio modificato da DaDe#92-WoRkInPrOgReSs- il 31 January 2010 - 13:16
(\_/) Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere. Colin Chapman
(°_°) La fine di un MITO! grazie mamma lancia!
(> <) <- Questo è Bunny. Copia Bunny nella tua firma e aiutalo a conquistare il mondo.
#17
Inviato 31 January 2010 - 20:57
secondo me per un uso come quello che dici te puoi prendere le diablo sc2 o sc3, alla fine su un 125 da 130 kg e 30 cv non si consumano tanto in fretta
#18
Inviato 03 February 2010 - 21:19
se sei incerto tieni aperto,,,,ma ricorda che la terra ferma anche le saette!!!
#19
Inviato 25 February 2010 - 11:32
#20
Inviato 25 February 2010 - 11:46
Matt, il Feb 25 2010, 11:32 AM, ha scritto:
Anche io monto al posteriore una Pirelli Dragon Supercorsa Pro in accoppiata con una Diablo Supercorsa Sc2 all'anteriore e devo dire che sono davvero formidabili come gomme, anche se le ho montate solo a fine settembre e non ho avuto tempo di testarle per bene, aspetto solo che si apra la stagione
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