117 risposte a questa discussione

[edo93EVO]

MikeSP93, il Mar 29 2010, 09:18 PM, ha scritto:

azz...peccato xk secondo me cambiato il portatarga sta moto cambia linea...il portatarga è l'unica cosa ke nn mi convince nella porcella

Se lo vuoi camiare di addio al pezzo di sottocodone...

[MikeSP93]

stavo meditando di integrare il faro nel codone visto ke + o - hanno la stessa forma e poi prendere un portatarga normale cn le frecce e risolvere così...ma stavo comunque cercando di evitare di metterci le mani io.

C'è qualcuno ke lo ha cambiato sto portatarga?? XD

Messaggio modificato da MikeSP93 il 29 March 2010 - 20:25

[Rick Castelli]

bAH io non ho tagliato tutto sto gran che...

[MikeSP93]

Rick Castelli, il Mar 29 2010, 09:30 PM, ha scritto:

bAH io non ho tagliato tutto sto gran che...

tu esattamente ke lavoro hai fatto? vorrei fare una cosa del genere anke io...

Messaggio modificato da MikeSP93 il 30 March 2010 - 09:21

[MikeSP93]

mi sa ke comunque rimango sulla jolly stradale...ho trovato un sito ke la fa meno di 300 euro compreso sile in alluminio

[mitico92]

MikeSP93, il Mar 29 2010, 10:51 PM, ha scritto:

mi sa ke comunque rimango sulla jolly stradale...ho trovato un sito ke la fa meno di 300 euro compreso sile in alluminio

zio, con 270 euro prendi l'artigianale sp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
con 30 euro, porti il tuo sile da un marmittaio, te lo fai trasformare in uno a canna dritta e hai una marmitta molto performante!!!

[MikeSP93]

mitico92, il Mar 30 2010, 01:17 AM, ha scritto:

zio, con 270 euro prendi l'artigianale sp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
con 30 euro, porti il tuo sile da un marmittaio, te lo fai trasformare in uno a canna dritta e hai una marmitta molto performante!!!

Avevo letto da qualche parte che l'artigianale sp sui cilindri originali non andava bene...per cui l'avevo esclusa a priori. Io ero andato subito su una jolly...poi mi avete consigliato una seven. Io sinceramente sarei contento di spendere meno XD XD.
solo ke fin'ora di seven ne ho trovate poche che nn fossero già vendute....

[MikeSP93]

scusate una curiosità...ma quali sono i pro ed i contro nell'aumentare le dimensioni del carburatore??

[mitico92]

l'artigianale sp va benissimo su motori originali. i pro sono aumento di prestazioni, i contro sono aumento di consumi. il discorso in realtà è molto più vasto, usa la funzione cerca.

[MikeSP93]

mitico92, il Mar 30 2010, 08:36 PM, ha scritto:

l'artigianale sp va benissimo su motori originali. i pro sono aumento di prestazioni, i contro sono aumento di consumi. il discorso in realtà è molto più vasto, usa la funzione cerca.

con la seven o l'artigianale ke setup mi consigliate??

[spina]

MikeSP93, il Mar 31 2010, 12:27 PM, ha scritto:

con la seven o l'artigianale ke setup mi consigliate??

2 carburazioni totalmente differenti -.-

[MikeSP93]

spina, il Mar 31 2010, 12:39 PM, ha scritto:

2 carburazioni totalmente differenti -.-

nel caso della seven?

[mitico92]

nel caso della seven va bene la configurazione del kit cagiva. nel caso dell'artigianale aumenta di due o 3 punti il getto del max.
va anche detto che entrambe sono carburazioni molto approssimative, la carburazione del kit cagiva sarebbe addirittura grassa anche con l'artigianale sp ma per un utilizzo stradale fai esclusivamente come ti ho detto.

[Manuelsp]

Non serve aumentare il getto rispetto alla taratura originale, nemmeno con la sp. Non ha senso.

[MikeSP93]

mitico92, il Mar 31 2010, 04:13 PM, ha scritto:

nel caso della seven va bene la configurazione del kit cagiva. nel caso dell'artigianale aumenta di due o 3 punti il getto del max.
va anche detto che entrambe sono carburazioni molto approssimative, la carburazione del kit cagiva sarebbe addirittura grassa anche con l'artigianale sp ma per un utilizzo stradale fai esclusivamente come ti ho detto.

quindi x la seven va bene max 135 e x l'sp 137?

[Manuelsp]

il 135 va bene per tutte e due.

[MikeSP93]

Manuelsp, il Mar 31 2010, 06:33 PM, ha scritto:

il 135 va bene per tutte e due.

come minimo, spillo e polverizzatore??

[Manuelsp]

Il minimo va bene l'originale, oppure puoi depotenziare la moto come molti utenti del forum. Spilllo e polverizzatore li trovi nella guida al ripotenziamento. Comunque sono D48 che è già montato, e HN274.