72 risposte a questa discussione

[MikeSP93]

ciao ragazzi

volevo sapere se la agip blu super va bene come benzina nella mito, se influisce sul rendimento e se ha dei contro...

grazie

ciao

[Manuelsp]

è sicuramente migliore della verde, e non presenta i problemi della v-power. Ma se il tuo motore è standard usarla non ha senso.

[spina]

MikeSP93, il Apr 16 2010, 01:57 PM, ha scritto:

ciao ragazzi

volevo sapere se la agip blu super va bene come benzina nella mito, se influisce sul rendimento e se ha dei contro...

grazie

ciao

io ho provato la v-power, ma se usi questa benzina a piu ottani devi ricarburare

[meallaseconda]

cioè non vi basta la verde che costa ormai 1.35 nel migliore dei casi? XD

[Andrea88sp]

spina, il Apr 16 2010, 02:07 PM, ha scritto:

io ho provato la v-power, ma se usi questa benzina a piu ottani devi ricarburare

Chi te la ha detta questa? in strada non ricarburi per la benzina, se dovessi rimanere e trovassi solo la verde normale poi che faresti?

Queste benzine stradali con + ottani servono solo ad avere una combustione migliore e sporcare meno il motore.

[spina]

Andrea88sp, il Apr 16 2010, 02:12 PM, ha scritto:

Chi te la ha detta questa? in strada non ricarburi per la benzina, se dovessi rimanere e trovassi solo la verde normale poi che faresti?

Queste benzine stradali con + ottani servono solo ad avere una combustione migliore e sporcare meno il motore.

io con quella benzina avevo la carburazione piu grassa, mi borbottava e faticava a salire di giri

[bellar89]

io la metto ogni tanto x dare una pulitina al motore, se la metti sempre ci fai il mutuo dal benzinaio

[Manuelsp]

spina, il Apr 16 2010, 02:15 PM, ha scritto:

io con quella benzina avevo la carburazione piu grassa, mi borbottava e faticava a salire di giri

La v-power ha l'effetto contrario

[puke-rex_92]

abbiamo un cilindro da 125 ccm con sbavature fatto per un uso puramente stradale. spendere un casino di soldi per una benzina che non ti offre niente è inutile. avvessi in mano una ferrari allora ti capire nel fatto dell'uso di una benzina più performante, ma su un 125 non porta a nessun miglioramento.

comunque la v-power non ingrassa e non smagrisce. ma avendo ottani maggiori della classica verde, ha una combusione maggiore

[MikeSP93]

chiedevo solo perchè ne ho una tanica e volevo sapere se usandola facevo danni...

grazie mille delle risposte

[fra-x]

spina, il Apr 16 2010, 02:07 PM, ha scritto:

io ho provato la v-power, ma se usi questa benzina a piu ottani devi ricarburare

hai detto una cazzata talmente grossa che può oscurare il sole!!!

[puke-rex_92]

MikeSP93, il Apr 16 2010, 03:12 PM, ha scritto:

chiedevo solo perchè ne ho una tanica e volevo sapere se usandola facevo danni...

grazie mille delle risposte

se la usi sul tuo motore è come usare della benzina normalissima. non hai nessun aumento di prestazioni e altro. comunque ogni tanto fa bene al motore per il fatto che lo pulisce per bene

tieni conto che comunque una benzina con ottani maggiori scalda molto di più delle classiche

[Lex The Best...]

meallaseconda, il Apr 16 2010, 02:12 PM, ha scritto:

cioè non vi basta la verde che costa ormai 1.35 nel migliore dei casi? XD

[Manuelsp]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 02:50 PM, ha scritto:

abbiamo un cilindro da 125 ccm con sbavature fatto per un uso puramente stradale. spendere un casino di soldi per una benzina che non ti offre niente è inutile. avvessi in mano una ferrari allora ti capire nel fatto dell'uso di una benzina più performante, ma su un 125 non porta a nessun miglioramento.

comunque la v-power non ingrassa e non smagrisce. ma avendo ottani maggiori della classica verde, ha una combusione maggiore

Non dire cazzate. Hai provato a rilevare la temperatura di scarico dopo che hai messo la v-power?

Citazione

tieni conto che comunque una benzina con ottani maggiori scalda molto di più delle classiche

[puke-rex_92]

Manuelsp, il Apr 16 2010, 04:00 PM, ha scritto:

Non dire cazzate. Hai provato a rilevare la temperatura di scarico dopo che hai messo la v-power?

una benzina con maggiori ottani va che scalda molto di più che una verde normalissima. avendo una detonazione maggiore...teoricamente dovrebbe dare anche più calore


ahahahah tu credi che se metti la v-power la moto va di più???? va che hai un cilindro per un uso stradale....credi che la benzina può fare molto ????

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 16 April 2010 - 15:03

[edo93EVO]

Io la faccio ogni tanto non ho notato nessuna differenza se non che mi spariscono 2€ in più dal portafoglio...

[skiddolo]

ma una bella risposta senza litigi no ?°_°

[puke-rex_92]

edo93EVO, il Apr 16 2010, 04:05 PM, ha scritto:

Io la faccio ogni tanto non ho notato nessuna differenza se non che mi spariscono 2€ in più dal portafoglio...

già....l'unica differenza è che il tuo portafoglio si ingrossa usando la benzina verde normale

[Omar-91]

meallaseconda, il Apr 16 2010, 02:12 PM, ha scritto:

cioè non vi basta la verde che costa ormai 1.35 nel migliore dei casi? XD

Quoto

[Manuelsp]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 04:02 PM, ha scritto:

una benzina con maggiori ottani va che scalda molto di più che una verde normalissima. avendo una detonazione maggiore...teoricamente dovrebbe dare anche più calore


ahahahah tu credi che se metti la v-power la moto va di più???? va che hai un cilindro per un uso stradale....credi che la benzina può fare molto ????

Non sei molto scaltro eh? Dove ho scritto che la moto và di più? Ho scritto di controllare la temperatura. Le temperature con la v-power si alzano di molto, ciò è uno SVANTAGGIO. Nella v-power ci sono degli additivi pulenti. Tanto l'olio sulla canna del cilindro non lo vuoi tu vero? Secondo te più ottani ci sono più si detona?

Messaggio modificato da Manuelsp il 16 April 2010 - 15:36